, ker voznik pa danes vozi točno 50km/h morda 1% takih po števcu NOBEN vsi vozijo konstantno okoli 58-60-65km/h tam nekje.
Banda lopovska ..
- Ustvarjalec teme TGV
- Začetni datum
, ker voznik pa danes vozi točno 50km/h morda 1% takih po števcu NOBEN vsi vozijo konstantno okoli 58-60-65km/h tam nekje.
Se pravi da se smatraš za kriminalca in potencialnega morilca in se ne pogovarjaš več ?
Zakaj bi bil kriminalec?
Zakaj bi bil potencialni morilec?
Potencialni morilec si če voziš brez pameti in neprevidno in dejansko ogrožaš ostale....lahko se pelješ po predpisih pa če boš ta čas gledal v radio ali pa v gsm in ne na cesto.........e takrat si pa res nevarnost na cesti....reakcijski čas se začne ko naredi BUM.
In ne vse metat v isti koš.
Pa brez zamere.
Ta tvoj stavek nima nobene logike - ti pišeš kot da ti policaj zaradi tolerance (ali pogreška meritve, da bo mir) prišteje hitrost
Če voziš po števcu 55 voziš v resnici 52-53 (razen če daš na avto s serijsko 15'' ene 17'' gor), policaj odšteje še 2 ali 3 km/h (ne vem koliko % je že tolerance (ali pogreška meritve, da bo mir) in si na 50 km/h.
Osebne izkušnje? Skoraj vedno se peljem 55 po števcu mimo policistov z radarjem, pa me še noben ni ustavil. Še nazadnje, ko sem peljal 70 (bil sem prepričan, da je še vedno 70) mi je toliko dodal k toleranci (ali pogrešku meritve, da bo mir), da sem padel v nižjo kazen.
Ma se zgodi, js sem priletel pred leti na radar, ko ni bilo polovičk. 94 na 60 izven naselje, v bistvu sem prevozil znak 60 za kakšnih 30 metrov, strelali so pa tako, da so te verjetn že kakšen meter pred znakom sneli. No dobil sem kazen 40.000SIT+10.000SIT za sodne stroške, seveda plačam vse takoj, potem pa eno leto nič, pol pa iznenada sodišče, uklonilni zapor za 30 dni,.... Ko sem se šel razpizdit na PP, so pa tam ugotovili, da se je policaj, ki je pisal položnice zmotil in napisal 10.000 premalo. Neki so se mi pol opravičevali, da se je pač zmotil, plačat razliko sem pa moral vseeno.
Citat:
Uporabnik Sheriff pravi:
Voziš 60 (po cajgerju) je realno na radarju 57 + 3km tolerance,... Za 4km pa te res nebo šel drkat,
raje počaka ker v tistem času kaj se s tabo ukvarja, ujame kako pravo ribo ki leti 70 skoz,...
Nakladanje, meni pri 50km/h ne kaže razlike med cagarjem in GPS-om. Pri 100km/h pa je razlika 1 km/h.
Je pa že med novo in zlizano gumo razlike več kot 2%, da ne govorimo, da so gume lahko različnega obsega. (homologirane).
Sicer pa kolk ti kaže števec ni nič važno, men je zajla crknila pa je kazal nič, pa bi me policaj ravnotako lahko ustavil če bi peljal prehitro.
je pa dejstvo, da ima radar pogrešek, koliko lahko zgreši je pa zapisal proizvajalec.
Samo ena opomba pogrešek meritve je res napisan v papirjih proizvajalca merilnika s katerim policaj meri. Policaj mora odbiti varnostno razliko od izmerjene vrednosti, ki pa je predpisana z nekim pravilnikom.
Pri meritvi je pomembno tudi, kako policaj meri. Če meri drugače kot je predpisal proizvajalec merila in zakonodajalec, potem je meritev neveljavna in te ne sme kaznovat.
Pri meritvi je pomembno tudi, kako policaj meri. Če meri drugače kot je predpisal proizvajalec merila in zakonodajalec, potem je meritev neveljavna in te ne sme kaznovat.
Samo za info - če se pelješ do 100km/h se ti odšteje 5km/h. Je pa res, da to ne pomeni, da bo potem vedno 5km/h manj od resnične hitrosti, radar se res lahko zmoti za 5km/h navzgor in plačaš potem za dejansko prekoračitev.
Pri izmerjenem rezultatu hitrosti se upoštevajo naslednje varnostne razlike:
– 5 km/h pri merilnem rezultatu do vključno 100 km/h;
– 7 km/h pri merilnem rezultatu od 100 km/h do vključno 200 km/h;
– 11 km/h pri merilnem rezultatu nad 200 km/h;
razen:
– pri merjenju v ovinkih, kjer se upošteva varnostna razlika 11% izmerjene vrednosti
Pri izmerjenem rezultatu hitrosti se upoštevajo naslednje varnostne razlike:
– 5 km/h pri merilnem rezultatu do vključno 100 km/h;
– 7 km/h pri merilnem rezultatu od 100 km/h do vključno 200 km/h;
– 11 km/h pri merilnem rezultatu nad 200 km/h;
razen:
– pri merjenju v ovinkih, kjer se upošteva varnostna razlika 11% izmerjene vrednosti
Pozdrav
Si bom sposodil temo.
Včeraj sem nabasal na radar omejitev 50 km/h vozil sem okoli 65-70km/h.Bil je radar beli fovus lj-C0-67Z s tisto lečo zadaj v prtljažniku zadaj na šipi.Policaji so ustavljali približno 50 metrov naprej.Zdaj kakšnega bliskanja ni bilo opazit,policaj je gledal vame a me ustavil ni.Zanima me samo ali potem pošljejo položnico če te ne ustavi na licu mesta?Je pa tiste vrste radar ki velikokrat stoji ob cesti brez da bi kdo zraven ustavljal prehitre voznike.
Hvala za info.
Si bom sposodil temo.
Včeraj sem nabasal na radar omejitev 50 km/h vozil sem okoli 65-70km/h.Bil je radar beli fovus lj-C0-67Z s tisto lečo zadaj v prtljažniku zadaj na šipi.Policaji so ustavljali približno 50 metrov naprej.Zdaj kakšnega bliskanja ni bilo opazit,policaj je gledal vame a me ustavil ni.Zanima me samo ali potem pošljejo položnico če te ne ustavi na licu mesta?Je pa tiste vrste radar ki velikokrat stoji ob cesti brez da bi kdo zraven ustavljal prehitre voznike.
Hvala za info.
Po moje ne bo nič. Zgleda slikanje ni uspelo, če so stali malo naprej, pa je sigurno bil delujoč.
Tole definitivno ne drži, vsaj popolnoma ne. Za vsako vrsto merilnika so posebej predpisane varnostne razlike. Varnostne razlike so lahko v % ali pa v km/h.
Primer za meritve na AC-jih velja naslednje, če se prav spomnim:
- radar varnostna razlika 10 km/h, točnost meritve z radarjem je max +- 2 km/h (mislim pa da je manj od 1km/h)
- provida varnostna razlika 11% od izmerjene vrednosti
Za več bi moral poiskat pravilnik.
Primer za meritve na AC-jih velja naslednje, če se prav spomnim:
- radar varnostna razlika 10 km/h, točnost meritve z radarjem je max +- 2 km/h (mislim pa da je manj od 1km/h)
- provida varnostna razlika 11% od izmerjene vrednosti
Za več bi moral poiskat pravilnik.
Jaz sem skopiral iz ''Pravilnik o meroslovnih zahtevah za merilnike hitrosti v cestnem prometu'' iz UL, tak da ne vem kak bi lahko bilo narobe.
Ne samo pogrešek instrumenta, gre se tudi kolko tebi "tolerirajo" prekoračit omejitev, ker točno 50 je peljat
dokaj težko, torej variraš med 48-52kmh... Toleranca je torej tukaj 2km, če je nebi blo, bi vsi vozli raje 45...
Toleranca ali policijsko (ti si morjo itak vedno zmislit svoj izraz) varnostni pregrešek, ki pa je minimalna/en.
In pri 100kmh (kjer je recimo taka butasta omejitev) je tolerance 7km/h, in tut na AC, kjer boš ti recimo letel 140 namesto
130, ti nobena provida nebo težila. (če že ravno nimaš avta navešenega kot novoletna jelka in gor avspuha od kombajna)
EDIT:
Čisto slučajno sem se spomnil, ni sicer radar je pa alkotester. Pred časom so me ustavli in sem zarezal
0,22 (24 je dovoljeno), pa se pošalim; "pa skoraj sem spil še tisto pivo", pa mi je rekel da "starim" voznikom
tut z 0,28 primarno ne težijo, ker je to pač toleranca, nenazadnje ma vsak pravico da počaka 15 minut (10 minut naj bi bilo
od zadnjega zaužitega požirka in pokajene cigarete), torej tudi če bi nekdo pihnil 0,28, reče; joj, pa sej še ni niti 5 minut mimo,
gre v avto "počakat", se tam oreng zdiha ven, par poštenih šlukov vode in žvečilni pa pride pod 0,24 komot,...
In prav policist je uporabil besedo toleranca.