Hondi: tega pa žal ne vem. Sam bi se iz principa izognil ceke občine. Vse zgode in nezgode iz Lesc pa lahko prebereš na spletu, če se ne motim na avtomobilizmu in bmwslo.
Še komentar na filanje novega olja skozi hladilni sistem avtomatika: tega ne priporočam. Naj se najde nekdo, ki bo to počel 10 let plus in pove, koliko težav bo imel s tem (ali pa ne).
Sam prekleto bolj verjamem američanom (kjer je ročni menjalnik eksotika), kot pa nekomu, ki je referenc nima (da ne rečem še bolj grdo: niti ne vozi avtomatika).
Primerjava z zvrnjeno flašo pa je zgrešena: zaresni servisi, ki to počnejo tudi pri nas že več desetletij, seveda izpustijo olje, nalijejo novega, naredijo testni krog (in pretaknejo šalthebel skozi vse prestave), spet izpustijo olje, in če je treba to anredijo še tretjič. Obenem je treba zamenati filter in očistiti magnet v karterju, če ga avto ima.
Sem že pisal (ni reklama) konkretno o imenu (Bosch servis Arčon iz Renč), ampak ljudje še vedno vozijo avte h kelnarjem in vrtnarjem...
Res pa je tudi, da je z menjavo olja v klasičnem avtomatu treba začeti zgodaj: vsaj pri 10 letih in pod 150k km (vsekakor pa raje še polovico prej, sploh če je v njem polsintetično olje), dokler olje še ni črno kot hudič in čisto zažgano.
