Avijon padel dol na lukovici?

Spirit · 11. jan 2008

Citat:
Uporabnik ltd pravi:
Sem bral, da naj bi to sicer bilo dokaj varno letalo, zelo nizka minimalna hitrost letenja in zmožnost jadranja oz. nekaj v tem stilu...

Ja, to je vse res, dvokrilci so zelo stabilni in imajo nizko minimalno hitrost. Samo je pa tam na Trbovljami skoraj nemogoče zasilno pristajati, verjamem pa da če bi fanta imela kak raven 200-300m teren na razpolago, bi lahko pristala. Razen če ni bil vzrok strmoglavljenja kakšna večja napaka v letalu.

edit: brisal besedo "marginalen"

FuriousG · 11. jan 2008

Tisti rumeno-modri z Lesc pravijo Anuška.

Je pa zanimivo gledat to letalo v letu... samo ropota, premika se pa komej.

dekca · 11. jan 2008

Kakšna je pa to "večja marginalna napaka na letalu"?

Da ni bil pilot iz Tržiča mogoče Som?

Spirit · 11. jan 2008

Citat:
Uporabnik dekca pravi:
Kakšna je pa to "večja marginalna napaka na letalu"?

Se opravičujem, besedo marginalen sem si narobe razlagal.

S tem sem mislil da ni krivda pilota temveč kakšen požar, lahko so to zaledenitve (super pogoji skozi zimo), lahko bi šle kontrole...torej karkoli zaradi česar pilot ne bi mogel normalno izvesti zasilnega pristanka.

Odisej · 11. jan 2008

Zjle blo na novicah po radiu... da je bil na poti na madžarsko, na redni servis... ironično

Tenforest · 11. jan 2008

Citat:
Uporabnik dekca pravi:
Kakšna je pa to "večja marginalna napaka na letalu"?

Da ni bil pilot iz Tržiča mogoče Som?

Mene tud zanima ker pilot iz Tržiča direktno iz Tržiča ali okoliških vasi? ker poznam enega tam blizu sam on se še uči za pilota tako, da upam, da ni on.

Družini umrlega pilota pa

XXXL · 11. jan 2008

Som...?

Spirit · 11. jan 2008

Citat:
Uporabnik XXXL pravi:
Som...?

Potrjeno

Spirit · 12. jan 2008

jst 'stavim' za vzrok nesreče na zaledenitev na krilu (posledica = zmanjšan vzgon in počasnejše dviganje ali pa celo izguba vzgona) ali zaledenitev na uplinjaču. Slednji je manj vrjeten, ker naj bi AN-2 že imel gretje uplinjača, de-icinga pa ni imel, anti-icinga pa mu seveda niso delali.

C152SLO · 12. jan 2008

Nekaj sem slišal o požaru na letalu ... čeprav me malce čudi to. Recimo, da je res ogenj, potem bi zagotovo to javila na ATC je tako? Pa transponder bi tudi nastavila 7700 in nebi včeraj reševalci in danes tudi seveda ugibali kaj se je zgodilo. Veš kaj pa me najbolj moti oziroma žalosti, če je bil res požar in je moral zasilno pristati... strmoglavila sta na goratem delu pri Trbovljah, dobrih 7 km stran pa je letališče - vzletišče Zagorje. Sicer tam res ni fajn pristajati, ampak ni vrag, da takšen stari maček tam nebi pristal, skoraj na pol miže.

Letala pa sta skoraj 100% po QDRu od VOR Dolsko proti Mariboru, tako nekako sem si jaz uspel narisat stvari.

Kakorkoli že izražam sožalje svojcem kolega pilota, mlademu kopilotu pa čimprejšnje okrevanje

Spirit · 12. jan 2008

Ja, po vsej logiki bi v primeru požara javila FISu in nastavila transponder. Po logiki. Po logiki je tudi normalno da je letalo z nekaj 100 litri bencina zagorelo ob strmoglavljenju, to veš da se je takoj razlilo vsepovsod in se vnelo.

Glede zasilnega pristanka in tega da sta bila par km stran od letališča...lej....Slovenija je bila skoraj cela pokrita z nizko oblačnostjo/meglo (razen na štajerskem se je nekaj pucalo). Več ne bom govoril, najbrž sam veš na kaj namigujem.

Tenforest · 12. jan 2008

Saj ATC Maribor je sprožil preplah ker sta jim izginila iz radarja in ATC je priklical po mobitelu kopilota, ki pa jim ni mogel povedati nič niti kje sta in da ne vidi pilota in da on ne ve koliko časa bo še živ.
Potem so pa s triangolacijo določili lokacijo mobitela in poslali policijski helikopter tja in on je našel razbitine.
Policija je bila v eni uri pri letalu.

Spirit · 12. jan 2008

Ti si ena sama triangulacija!

Daj no, to je resna tema, ne zajebavanje.
Predaja na ATC Maribor se naj sploh še nebi izvedla v polni meri tako da stika niso imeli. Helikopterji so daleč od tega da so lahko leteli včeraj. Strmoglavljenje je slišala domačinka in javila policiji ki naj bi bili tam po 10minutah.
Kopilot pa dvomim da je lahko kaj povedal ob 80% stopnji opeklin.

A nisi ti nekoč imel titulo "zlagan ibrahimovič"?

gs1422 · 12. jan 2008

Manfred von Ritchofen?

jest5 · 12. jan 2008

Citat:
Uporabnik Spirit pravi:
Ti si ena sama triangulacija!

Daj no, to je resna tema, ne zajebavanje.
Predaja na ATC Maribor se naj sploh še nebi izvedla v polni meri tako da stika niso imeli. Helikopterji so daleč od tega da so lahko leteli včeraj. Strmoglavljenje je slišala domačinka in javila policiji ki naj bi bili tam po 10minutah.
Kopilot pa dvomim da je lahko kaj povedal ob 80% stopnji opeklin.

No ja, v Delu piše, da so se s kopilotom pogovarjali preko mobitela.(ali reševalci ali iz ATC se pa ne spomnem)

Tenforest · 13. jan 2008

Izvolijo omiljeni gospod link do novice
Ni treba bit strokovnjak, da sklepaš da so uporabili triangulacijo (saj je pravilno a ne?) nebi bilo prvič, da so jo uporabili.

AndrejD · 13. jan 2008

Citat:
Uporabnik Spirit pravi:
Ti si ena sama triangulacija!

Daj no, to je resna tema, ne zajebavanje.
Predaja na ATC Maribor se naj sploh še nebi izvedla v polni meri tako da stika niso imeli. Helikopterji so daleč od tega da so lahko leteli včeraj. Strmoglavljenje je slišala domačinka in javila policiji ki naj bi bili tam po 10minutah.
Kopilot pa dvomim da je lahko kaj povedal ob 80% stopnji opeklin.

A nisi ti nekoč imel titulo "zlagan ibrahimovič"?

V bistvu je Tenforest prepisoval iz Slovenskih novic ali pa z Dela.

Spirit · 13. jan 2008

edit #2: Ne bom več pisal ker že vidim kam to pelje. LP vsem skupaj.

_jolly_ · 13. jan 2008

triangulacija na takih terenih (beri bogu za hrbtom) najbrž ne deluje. pa ne verjet vsem kar piše v SN.

Tamara · 13. jan 2008

Kopilot je bil iz naših koncev

Avijon padel dol na lukovici?

propeler

Majstr

alter gentleman

propeler

arhivar

Guru

Guru

propeler

propeler

Fizikalc

propeler

Guru

propeler

ekonomist

Guru

Guru

Guru

propeler

Fizikalc

mX's girl

Podobne teme