Audi A4 2017 2.0 TDI 150 KM S-TRONIC

AndrejEnej

Guru

13. okt 2016

3.832

-1.068

113

145 km SZ od Opatije

• 4. dec 2019

• #1

Kva j zdej, banda?

Ker ste tukaj sami strokovnjaki, vas vprašam tole:

a lahko A4 150 KM čipam na 190 KM, ali so v mašinah kake razlike (obe sta 2.0 TDI)?

 

Nazadnje urejeno: 5. dec 2019

Z

zino

Guru

3. sep 2007

6.682

2.480

113

• 4. dec 2019

• #2

mene pa zanima, če so 190km mašine vredu?
pa hvala avtorju za temo.

 

hermann

Guru

19. mar 2014

9.653

6.515

113

• 4. dec 2019

• #3

css tuning pravi, da gre 150 na 185 ponijev

iz tega sklepam, da mašini nista enaki

 

Pbutec

100. registrirani uporabnik

20. jul 2007

15.158

3.628

113

Marlbor

• 4. dec 2019

• #4

Verjetno predvsem turbini nista enaki.

 

Malecky

Majstr

10. sep 2007

11.435

409

83

• 4. dec 2019

• #5

Uporabnik hermann je napisal:

css tuning pravi, da gre 150 na 185 ponijev

iz tega sklepam, da mašini nista enaki

Klikni za razširitev

Saj če je dobro narejeno, je čipan 185 hitrejši od original 190.

 

Z

zino

Guru

3. sep 2007

6.682

2.480

113

• 4. dec 2019

• #6

Uporabnik Malecky je napisal:

Saj če je dobro narejeno, je čipan 185 hitrejši od original 190.

Klikni za razširitev

to ni bilo vprašanje

 

Malecky

Majstr

10. sep 2007

11.435

409

83

• 4. dec 2019

• #7

Saj je skrati tudi odgovor na vprašanje...

Kaj bi moral pa napisat? Itak da lohk čipaš, sam če ti mati dovoli?

 

McGiver

Guru

14. avg 2009

14.439

4.312

113

• 4. dec 2019

• #8

Khm, khm, od ČIPIRANJA ne bo nič močnejši in hitrejši. Sem jaz to naredil s psom, pa se mu nič ne pozna!

ČIPANJE PORKA MADONA!

 

• 

Reactions: B81, tomazpog, Hondi in še 4 ostalih oseb

Matey

AlterZavarovalničar

6. sep 2007

33.739

15.786

113

• 4. dec 2019

• #9

Uglaševanje čipov misliš?

#ChipTunningGoogleTranslate

 

AndrejEnej

Guru

13. okt 2016

3.832

-1.068

113

145 km SZ od Opatije

• 5. dec 2019

• #10

Hvala, sem popravil čipiranje na čipanje

Kar pa se tiče teme, pa še sedaj nisem prepričan, a je to OK? Ker gre za avtomatika ...
Pa še eno vprašanje ostaja odprto (Zino-tovo): kakšne so te 190 KM mašine? So kaki problemi z njimi (in ne govorim o čipanih mašinah, temveč tovarniško nastavljenih)

 

Nazadnje urejeno: 5. dec 2019

• 

Reactions: McGiver

R

RoMeX

Guru

20. feb 2008

2.279

764

113

• 5. dec 2019

• #11

če boš dal optimizirat k pravemu bo ustrezno prilagodil tudi menjalnik. če bo samo naložil generično mapo verjetno neboš deležen prave optimizacije. pelji k nekomu kateri ima valarje, naredi nekaj pullov in sproti prilagaja mapo.

 

• 

Reactions: AndrejEnej

McGiver

Guru

14. avg 2009

14.439

4.312

113

• 5. dec 2019

• #12

Meni so delali na SBS tuning v Hočah pri MB, po priporočilu Fiat servisa (šlo je za Ducato) in po tem, ko so mi na Poršeju povedali, da jim oni (SBS) rešujejo težave z računalniki, če jih sami ne znajo.

Najboljše naloženi €€€ v življenju!

 

Matey

AlterZavarovalničar

6. sep 2007

33.739

15.786

113

• 5. dec 2019

• #13

Uporabnik RoMeX je napisal:

če bo samo naložil generično mapo verjetno neboš deležen prave optimizacije. pelji k nekomu kateri ima valarje, naredi nekaj pullov in sproti prilagaja mapo.

Klikni za razširitev

Uporabnik RoMeX je napisal:

če boš dal optimizirat k pravemu bo ustrezno prilagodil tudi menjalnik.

Klikni za razširitev

Kaj točno si pa s temle mislil? Prilagoditev menjalnika? A ni pri custom čipanju tako, da se mapo dela točno za tvoj motor in ne tip motorja na splošno kot je mišljeno pri generičnih mapah ampak da se pa rihta še menjalnik pa še nisem zasledil.... ali si s tem mogoče mislil na optimizacijo tajminga prestavljanja?

 

V

vincent

Guru

Osebje foruma

31. avg 2007

13.260

1.894

113

• 5. dec 2019

• #14

Jaz sem dal vsakega dizla, ki sem si ga lastil čipat in se je prav lepo poznalo pri vsakodnevni vožnji...razen...pri zadnjem, ki je imel DSG menjalnik, ker tule nisem bil siguren koliko zadeva zdrži, ker če gre tu kaj narobe je drago (zgolj tu je bila meni ovira).
Kaj maš ti neja vem.
Pri 2.0 CRI TDI iz 150 na 180 (RSR) je bila poezija med prej in pol.

 

S

sad

Guru

24. avg 2007

21.042

9.684

113

• 5. dec 2019

• #15

Uporabnik vincent je napisal:

Jaz sem dal vsakega dizla, ki sem si ga lastil čipat in se je prav lepo poznalo pri vsakodnevni vožnji...razen...pri zadnjem, ki je imel DSG menjalnik, ker tule nisem bil siguren koliko zadeva zdrži, ker če gre tu kaj narobe je drago (zgolj tu je bila meni ovira).
Kaj maš ti neja vem.
Pri 2.0 CRI TDI iz 150 na 180 (RSR) je bila poezija med prej in pol.

Klikni za razširitev

Kaj pomeni poezija? Si naredil kakšne meritve prej/potem?
Koliko ti je šla poraba gor?

 

A

afroC

Majstr

6. jun 2009

2.771

351

83

• 5. dec 2019

• #16

Dol ob priganjanju...

 

V

vincent

Guru

Osebje foruma

31. avg 2007

13.260

1.894

113

• 5. dec 2019

• #17

Uporabnik sad je napisal:

Kaj pomeni poezija? Si naredil kakšne meritve prej/potem?
Koliko ti je šla poraba gor?

Klikni za razširitev

Saj maš občutek kako je vlekel prej pri določenih vrtlajih in kako potem..in razlika je najbolj očitna pri nižjih vrtljajih (ker turbina prej zagrabi). Poraba je meni po 'čipanju' vedno padla za par deci (je bila pa po.. najbolj impozantna 3. prestava nad 2 jurji..kaka vključevanja/prehitevanja na obvoznici )

...avtor teme..spregledal v naslovu 'S Tronic'...

 

• 

Reactions: AndrejEnej

A

afroC

Majstr

6. jun 2009

2.771

351

83

• 5. dec 2019

• #18

Turbina bolj zagrabi, da pa prej, pa nekako dvomim. Turbo luknja se torej kvečjemu poveča, ker je tisti BUM potem toliko bolj zaznaven.

 

• 

Reactions: Hondi

R

RoMeX

Guru

20. feb 2008

2.279

764

113

• 5. dec 2019

• #19

Uporabnik Matey je napisal:

ali si s tem mogoče mislil na optimizacijo tajminga prestavljanja?

Klikni za razširitev

to sem mislil

 

• 

Reactions: Matey

hermann

Guru

19. mar 2014

9.653

6.515

113

• 5. dec 2019

• #20

mene je vedno zanimalo zakaj fabrike same ne optimizirajo porabe tako, da bi naši vozovi manj pili in poetično bolje leteli, če je pa to tako enostavno. nek haklc verjetno je