Kaj bi predlagali kot rabljenega zanesljivega atmosferca z najmanj 2.0 mašino (več kot 2.5 pa tudi ne) in najmanj 110 kw, najraje limuzino, lahko pogojno tudi kak lep karavan? Torej brez turbin, dvomasnih vztrajnikov, DPF-ov itd, da se da za normalen denar servisirat, če že kaj crkne. Poraba ni pomembna, zmogljivosti tudi ne preveč. Zaenkrat me prepričata samo mazda 6 in honda accord, manjši ne. Se dobi kaj za sprejemljivo ceno, torej max 10 let staro in max 10k EUR?
Atmosferski bencinar do 10k?
- Ustvarjalec teme frisk
- Začetni datum
visek_izobrazbe
Guru
Renault 2.0?
Pri taki starosti je treba ze mal na pleh gledat. Se mi zdi da imajo renoji boljsega od japonca?
Pri taki starosti je treba ze mal na pleh gledat. Se mi zdi da imajo renoji boljsega od japonca?
I
Izbrisan uporabnik 474
Celje
www.avto.net
Mb
www.avto.net
www.avto.net
Skratka izbire je nekaj, najbrz se to tezje proda, in imas mogoce kaj vec upanja da kupis kaj solidnega tudi ko je ze vec kot nekaj ur na avtonetu. Ali pa mu ceno zbijes.
www.avto.net
www.Avto.net
www.avto.net
www.Avto.net
www.avto.net
www.Avto.net
www.avto.net
Skratka izbire je nekaj, najbrz se to tezje proda, in imas mogoce kaj vec upanja da kupis kaj solidnega tudi ko je ze vec kot nekaj ur na avtonetu. Ali pa mu ceno zbijes.
www.Avto.net: Največja ponudba
www.avto.net
Used Mazda 6 for sale - AutoScout24
Find new and used Mazda 6 offers on AutoScout24 - the largest pan-European online car market.
www.autoscout24.com
Used Mazda 6 for sale - AutoScout24
Find new and used Mazda 6 offers on AutoScout24 - the largest pan-European online car market.
www.autoscout24.com
sam bi pač iskal po nemčiji oz avstriji, četudi bi me "več" stalo. je več izbire in večja možnost, da so podatki realni. moje mnenje. Za te mazde pa nisem ziher a so turbo al ne. Preprost search je to ven vrgel.
2.0 16 v renault, sicer zelo neproblematičen motor, naredil z njim kakih 60k km, ampak tudi zelo anemičen motor, svojih 140KM zelo dobro skriva, da kam gre ga je potrebno vrteti, kar pa terja tudi porabo cca 9l, relacijsko sem ga vozil z nekje 7,5 l
E9x z N52 motorjem. Tebi bi potem prsu v postev 325i. Pozabi vse ostale predloge, ker so joke. Vzdrzljiv sestak (se zadnji dobr atmosferski bmw) dobra stima pa tudi potegne solidno. Relativno sodobn avto brez dvomasnega vztrajnika pa zal nebos vec nasel. Bo pa starejse od 10 let, ker dobrih atmosfercov take starosti v danem budgetu _nebo_
gor sta dva primerka za okol 5 cukov. Ce si res zeli, lahko se vrze not par jurjov da ga v nulo postima, pa bo se vedno pod danem budgetu. Ali pa seveda uvoz iz DE, ampak tut to nebo pocen (dmv).
nikjer, sej sem napisal da bo taksen avto starejsi od 10 let. 325i tega letnika mu tako nebi prisel v postev, ker je 3.0 motor (se zadnjo leto, k se je dal dobt e9x). Novejse serije so v kompletu turbo, kar je spet izven parametrov OPja.
Tako da ja, E9X z 325i N52. Pokrije vse razn starosti. Ti so bli na voljo samo do sredine ~2007.
Se je moj znanec to šel z enim BMWjem. Kupil za par jurjev, takoj dal noter še lepo vsoto (podvozje, gume, zavore, komplet servis) in je rekel, to je to, tankaj in vozi. No, po letu in pol je kanto prodal, ker je stalno moral nekaj rihtat. Pušnil na njemu lepo vsoto.
Dejstvo je, da je avto s 300 jurji praktično zamortiziran in običajno star in se začnejo pojavljati zadeve, ki tudi stanejo.
kar poznam zgodb je to z vsemi BMWji pri nas ko so enkrat stari 10+ let
Aja, gre pa zadeva čez, če ti je vseeno, da ima del vrat že skoraj luknjo čez od rje, da en amortizer niti ne dela več, da ti zavore nekam čudno primejo, vsak dan pustiš eno lužico pod avtom, v levi ovinek avto potegne sam, v desnega ga moraš pa z obema rokama potegnih, te vsi gledajo, ko se pelješ mimo, ker je kot ti bo avto sedaj spustil dušo, itd. To pa res gre, dokler nekje ne obstaneš.
Problem je, ker folk zelo rad kupuje bmwje po metodi sort by price-lowest in potem v jok in na drevo, k je miljon tezav. Pomoznosti nabavi se model, ki je znan po mnogih napakah (kar je pac realnost velik bmwjov). Ce znas pa nardit research, kupit taprav model od taprave osebe, da ni avto totalno podrt, je pa lahko tudi precej ok nakup, ki nebo zahteval intimnega spoznavanja mehanika in avtovlekarja, ter seveda praznjenje denarnice kot kaksen golddigger.
