V franciji to z žmigavci funkcionira, tudi v angliji, v italiji samo na pol, pri nas pa sploh ne. Pri nas ne funkcionira niti to, da se pomakneš na notranji pas, če greš tretji ali celo drugi izhod ven. Da pa sploh ne govorimo o tem, kako nekateri pripiz**dijo v krožišče brez pogledat ali imajo avto na pasu v krožišču.
Ali kaj preklinjate za volanom?
- Ustvarjalec teme Samo Svoj
- Začetni datum
V franciji to z žmigavci funkcionira, tudi v angliji, v italiji samo na pol, pri nas pa sploh ne. Pri nas ne funkcionira niti to, da se pomakneš na notranji pas, če greš tretji ali celo drugi izhod ven. Da pa sploh ne govorimo o tem, kako nekateri pripiz**dijo v krožišče brez pogledat ali imajo avto na pasu v krožišču.
jaz nisem popoln, tudi drugi niso, zapo je ponavadi prvi kontakt pizdenje,... ki se hitro pomiri.... vsi smo ljudje, svak kaj spregleda kdaj. Zato je pomembna taka bolj defenzivna vožnja....
Kar meni kapo dvigne je vrivanje v kolono... pa to niso neki tujci, ki so prvič v križišču, ampak vsakodevni vozniki, ki se vozijo po napačnem pasu, nato pa nasilno skočijo v kolono....
Ravno primer v petek, sem se vračal od avtobusne proti viču, pa vozijo po desni za Šiško, nato pa na vso silo diagonalno na dveh pasovih, samo da se vrinejo notri...
Kar meni kapo dvigne je vrivanje v kolono... pa to niso neki tujci, ki so prvič v križišču, ampak vsakodevni vozniki, ki se vozijo po napačnem pasu, nato pa nasilno skočijo v kolono....
Ravno primer v petek, sem se vračal od avtobusne proti viču, pa vozijo po desni za Šiško, nato pa na vso silo diagonalno na dveh pasovih, samo da se vrinejo notri...
Nič ni jasen.
60. člen
(vožnja na krožnem križišču)
(uradno prečiščeno besedilo)
(1) Voznik na krožnem križišču ima prednost pred voznikom, ki se vključuje na to križišče.(2) Voznik, ki zapelje na krožno križišče, katerega vozišče ima dva ali več prometnih pasov, se razvrsti na notranji prometni pas in na ta način omogoči vključitev v promet na križišču tudi drugim voznikom, razen če zapušča križišče na najbližjem izvozu ali mu prometna ureditev ali prometna situacija tega ne dovoljuje ali mu je zaradi lastnosti križišča (npr. krožna križišča z majhnim premerom) ali lastnosti motornega vozila (npr. tovorno vozilo s priklopnikom) to oteženo.
(3) Pri vključevanju na krožno križišče po smernem vozišču, ki ima dva prometna pasova, se vozilo na desnem prometnem pasu razvrsti na zunanji prometni pas, vozilo na levem prometnem pasu pa na notranji prometni pas vozišča krožnega križišča.
(4) Preden zapusti krožno križišče iz prejšnjega odstavka, se mora voznik razvrstiti na zunanji prometni pas, razen na izvozu, na katerem je s predpisano prometno signalizacijo dovoljeno zavijanje desno tudi z notranjega prometnega pasu. V primerih, ko razvrščanje iz notranjega na zunanji pas zaradi gostote prometa ni mogoče, je voznik dolžan opraviti najmanj eno kroženje oziroma toliko kroženj, kolikor je potrebnih za razvrstitev.
(5) Na krožnem križišču je prepovedano ustavljanje, razen ustavljanja zaradi omogočanja prečkanja pešcev pri izvozu s križišča.
(6) Z globo 40 eurov se kaznuje za prekršek voznik, ki ravna v nasprotju z določbami tega člena.
PS: pozabi na tvojih 1000€ in 9 KT.
jaz sem za neko peticijo da so na izvozih krožišč mitraljezi, pa ko zazna da ni žmigavca samo rafal.
Ko bi bili to vsaj samo kamioni....
Da nimaš ti vročine? To so komunistične želje.jaz sem za neko peticijo da so na izvozih krožišč mitraljezi, pa ko zazna da ni žmigavca samo rafal.
Odkar sem kupil nov avto, ne preklinjam več.
Boljše vprašanje bi bilo: ali kdaj izstopite iz vozila, da bi vozniku pred/za vami predstavili vaš pogled na tolerantno vožnjo?
Boljše vprašanje bi bilo: ali kdaj izstopite iz vozila, da bi vozniku pred/za vami predstavili vaš pogled na tolerantno vožnjo?
Mene pizdij0 avtošole, priznam. Ampak samo tisti primeri, ki se vozijo 25-30 km/h po mestnih vpadnicah kjer je omejitev 50 ali celo 70. Utrga se mi, čeprav nočem tega. Na srečo ta problem vedno rešujem zgolj in le sam s sabo, tako da nikogar drugega ne vznemirjam, še najmanj pa šoferja ali njegovega inštruktorja. Tolk samokontole na srečo premorem. Spomnim se moje vožnje, ko me je inštruktor napizdeval vsakič, ko sem se jajcal znatno pod omejitvami.
meni ni jasno kak to inštruktorji pustijo, to ja pol debile vzgajajo za volanom.
meni je inštruktor stalno tupil, dinamično, da nisi ovira, pa reko je ko sma izven naselja zabij gas do podna na 90, še dobro da je bil golf sdi, pa je tud z gasom do daske trajalo do 90
Evo to je to! Isti jaz, le da na avto šole pa res ne, na inštruktorje not pa včasih.
Ne vem kaj tebi ni jasno? Mi se pogovarjamo o osebnih vozilih in ne o tovornih. In tudi v tvojem citatu jasno piše "Voznik, ki zapelje na krožno križišče, katerega vozišče ima dva ali več prometnih pasov, se razvrsti na notranji prometni pas " in " razen če zapušča križišče na najbližjem izvozu "Nič ni jasen.
60. člen
(vožnja na krožnem križišču)
(uradno prečiščeno besedilo)
(1) Voznik na krožnem križišču ima prednost pred voznikom, ki se vključuje na to križišče.
(2) Voznik, ki zapelje na krožno križišče, katerega vozišče ima dva ali več prometnih pasov, se razvrsti na notranji prometni pas in na ta način omogoči vključitev v promet na križišču tudi drugim voznikom, razen če zapušča križišče na najbližjem izvozu ali mu prometna ureditev ali prometna situacija tega ne dovoljuje ali mu je zaradi lastnosti križišča (npr. krožna križišča z majhnim premerom) ali lastnosti motornega vozila (npr. tovorno vozilo s priklopnikom) to oteženo.
(3) Pri vključevanju na krožno križišče po smernem vozišču, ki ima dva prometna pasova, se vozilo na desnem prometnem pasu razvrsti na zunanji prometni pas, vozilo na levem prometnem pasu pa na notranji prometni pas vozišča krožnega križišča.
(4) Preden zapusti krožno križišče iz prejšnjega odstavka, se mora voznik razvrstiti na zunanji prometni pas, razen na izvozu, na katerem je s predpisano prometno signalizacijo dovoljeno zavijanje desno tudi z notranjega prometnega pasu. V primerih, ko razvrščanje iz notranjega na zunanji pas zaradi gostote prometa ni mogoče, je voznik dolžan opraviti najmanj eno kroženje oziroma toliko kroženj, kolikor je potrebnih za razvrstitev.
(5) Na krožnem križišču je prepovedano ustavljanje, razen ustavljanja zaradi omogočanja prečkanja pešcev pri izvozu s križišča.
(6) Z globo 40 eurov se kaznuje za prekršek voznik, ki ravna v nasprotju z določbami tega člena.
PS: pozabi na tvojih 1000€ in 9 KT.
Izstopa se ne več. Odkar ima vsak drugi čudak v avtu pištolj in roko trenirano za streljanje pod kotom 90⁰.....
Sem ti podčrtal in tudi nikjer ne piše MORA, preberi navodila na strani policije, tudi oni se izogibajo vsakega "mora", ker to enostavno v naši zakonodaji ni obveznost pač pa priporočilo/navodilo. Pa nikjer nisem rekel, da se s tem strinjam, ampak tako pač je.
Preberi do konca ne samo naslov: https://www.policija.si/svetujemo-o...ometna-pravila-za-varno-voznjo-skozi-krizisce
Najbrž je za volanom kandidat, ki so mu zaradi alkotesta odvzeli izpit...si preveril, da z inštruktorjem ne nazdravljata in debatirata o levih in desnih (pravilih)?
Drgač egotrip je to kar opisuješ. Za volanom je lahko mlada deklica, ki je na prvi vožnji v "rush-hour" času in vse, kar potrebuje je malce potrpljenja in še ene 40h v avtošoli
Meni je vse to jasno, ampak ne pomaga
ps: zdej mi ravno hči dela izpit in sem jo soočil s tem, če se tudi ona jajca 20 km/h tam kjer je omejitev 50. Mi pravi, da ima ravno obraten problem, da jo inštruktor nonstop napizdeva, ker se vozi preko omejitev (2-3km/h čez)..
ps: zdej mi ravno hči dela izpit in sem jo soočil s tem, če se tudi ona jajca 20 km/h tam kjer je omejitev 50. Mi pravi, da ima ravno obraten problem, da jo inštruktor nonstop napizdeva, ker se vozi preko omejitev (2-3km/h čez)..
Nazadnje urejeno:
Zanimivo: zelo dolgo nazaj ko sem vozil kot kandidat svojo prvo uro v avto šoli, me je inštruktor tako "na suho" pustil peljati iz MB v Bresternico in nazaj - ni verjel, da prej nisem vozil. Vozil sem milo rečeno posrano ampak v tistih časih z gostoto avtov 2-3 na 10 minut, niti nisem bil taka ovira. No na koncu mi je razložil, da to ni nobena vožnja in da moram vozit hitreje. "Naslednjo uro" sem vozil tik pod omejitvami, pa me je že na sredi ustavil in vprašal kaj mu hočem dokazat in da z njim v avtu že ne bom tako dirkal - zdaj pa razumi če moreš.Meni je vse to jasno, ampak ne pomaga
ps: zdej mi ravno hči dela izpit in sem jo soočil s tem, če se tudi ona jajca 20 km/h tam kjer je omejitev 50. Mi pravi, da ima ravno obraten problem, da jo inštruktor nonstop napizdeva, ker se vozi preko omejitev (2-3km/h čez)..
