30 TFSI motorji

H

huawei

Zelenc'

6. mar 2025

17

1

1

• danes ob 14:11

• #41

A je sploh kater motor 1.0 TFSI star že 10 let da bi se lahko ocenilo da je 3 valnik vredu.
Tudi novi audi a3 letnik 2025 imajo 3 valnike notri ne 4 ampak 3, potem pa tista turbina doda nekaj moči.
Mene samo zanima a bo tak avto čez 10 let še tako zanesljiv in ali so taki avtomobili za 1000km dolgo pot primer
Pa vse več znamk vgrajuje te 1.0 motorje v svoja vozila celo Q2 ima 1.0 motor itd...

 

H

huawei

Zelenc'

6. mar 2025

17

1

1

• danes ob 14:14

• #42

Jest mislim da noben še ne ve kako bodo taki motorji se obnesli na dolgi rok
Samo a niso 1.0 TFSI stari že več kot 10 let s 3 valnik.motorjem, saj jih niso začeli izdelovati včeraj.

 

P

Pepe

Guru

20. sep 2007

13.635

5.210

113

• danes ob 14:41

• #43

Sodelavec ima škodo z 1.0 mlinčkom. Meni se zdi, da gre dovolj. Ima dobrih 150.000 km brez nekih težav. Večen ne bo. Vsekakor pa je že naredil več km kot drug sodelavec z 2.0 TDI pred leti, kjer je malo po 100.000 počila glava.
Pogledaš, koliko imaš denarja, poskusiš in kupiš tisto kar se za ta denar dobi. Saj je samo ****** avto za par let.

 

• 

Reactions: vogel, jendomen in sad

H

huawei

Zelenc'

6. mar 2025

17

1

1

• danes ob 14:56

• #44

Uporabnik Pepe je napisal:

Sodelavec ima škodo z 1.0 mlinčkom. Meni se zdi, da gre dovolj. Ima dobrih 150.000 km brez nekih težav. Večen ne bo. Vsekakor pa je že naredil več km kot drug sodelavec z 2.0 TDI pred leti, kjer je malo po 100.000 počila glava.
Pogledaš, koliko imaš denarja, poskusiš in kupiš tisto kar se za ta denar dobi. Saj je samo ****** avto za par let.

Klikni za razširitev

No trenutno imam isto a3 1.6 FSI 116 Konjev in nima večjih problemov z motorjem oziroma jih sploh nima in ima avto 350.000km

 

Vadim

Guru

2. jul 2020

5.753

7.413

113

• danes ob 15:00

• #45

3 cilindraši so stari kot zemlja. Japonci so to množično proizvajali za domači trg že pred desetletji (0.66 kubika z turbino). Vgrajujejo se v agregate.
Če ni neke dizajn napake (1.0 ecoboost in 1.2 piretech), so enako zanesljive mašine.

Če kupuješ novo. 1.0 TSI ali 2.0 TDI, je 1.0 bolj zanesljiv.

 

H

huawei

Zelenc'

6. mar 2025

17

1

1

• danes ob 15:03

• #46

Sam če imajo nove škode octavie 1.0 motorje not z 110 konjev karavani kjer avto ni tako lahek, to pomeni da 1.0 tfsi ni tako slab čeprav se sliši malo.
Jest mislim da ljudje še malo premalo vedo o teh motorjih.
Celo grajajo 1.5 motorje z 150KM, češ da so 1.0 boljši in brez problemov.

 

S

sad

Guru

24. avg 2007

21.445

10.125

113

• danes ob 15:16

• #47

Jaz pa mislim, da lahko nehaš z doktoratom na YT in spletu in greš motor v živo sprobat. Ne boš verjel, ampak znaš potem dejansko ugotoviti ali TEBI ta motor ustreza.
Lahko pa nadaljuješ s teoretiziranjem še pet strani.

 

• 
• 

Reactions: jendomen, Kamele0N in Pepe

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

23. jul 2008

42.647

5.637

113

• danes ob 15:34

• #48

Sem že mislil napisat če je model AI bot....

Postavi tezo....potem antitezo.....potem pa sam sebi odgovori čez čas

 

• 

Reactions: tony

J

Janez40

Guru

12. jul 2016

3.651

4.863

113

• danes ob 15:46

• #49

Kdo se je spomnil mlinčkom natikat oznake 30TFSI, 35TFSI, itd? To je včasih pomenilo že konkretno mašino.
Sicer sem pa vozil 3 cilindre 1.5, 136KM mašino v Miniju pa je lepo pel in tudi šel.

 

• 

Reactions: jonny77

V

Viper_XxL

Guru

20. avg 2007

9.734

1.242

113

Titograd

• danes ob 16:19

• #50

Uporabnik huawei je napisal:

No trenutno imam isto a3 1.6 FSI 116 Konjev in nima večjih problemov z motorjem oziroma jih sploh nima in ima avto 350.000km

Klikni za razširitev

Če si prenašal ta motor, potem bi tudi 110 konjskega TSI 3 cilindrca. Da več od sebe kot 1,6 N/A. Poskusi, ni druge.

 

H

huawei

Zelenc'

6. mar 2025

17

1

1

• danes ob 17:49

• #51

Problem je samo če bi tak motor zdržal tudi do 500.000km
Mislim da bi komot zdržal tudi toliko km
Saj danes vsak avto zdrži toliko, nisem še slišal da avtom odpovedujejo motorji pa jih je na cesti gotovo več kot polovica takih s tolikimi kilometri
Tudi 1.0 nebi smel kar sam od sebe crknit če je redno vzdrževan in redna menjava olja

 

• 

Reactions: sad

Utisevalec

Guru

12. nov 2007

16.282

4.243

113

• danes ob 19:20

• #52

1.0TSI 3 cilindrc naj bi zdržal tam 250k+-50kkm km z rednim vzdrževanjem, potem pričakuj generalko (ki se jih itak danes ne dela več). Pri 3 cilindrašu mogoče se celo splača ker imaš 1/4 vsega manj pa več prostora za delo. Pogoj, da doseže take kilometre je da točiš olje ne župe oz. takoj ko gre stvar iz garancije vekslaš na 5W40 olje na 15k km oz. 1x letno.

 

V

Viper_XxL

Guru

20. avg 2007

9.734

1.242

113

Titograd

• danes ob 19:25

• #53

Lani sem videl v eni skupini na fejsu, en nizozemec je dal sliko števca na svojem 1,0 tsi kamiqu letnik 2020, imel je točno 300k km, redno vzdrževanje, sicer pa naj ne bi imel posebnih težav. Verjamem da je na severu evrope še več takih avtov, sploh kaka danska, poljska so znani da avte zvozijo do konca.

 

D

danielt

Fizikalc

3. jun 2008

1.063

18

38

• pred 48 minutami

• #54

Da se malo uštulim
kako se v pa obnesejo 2.0 tdi 150 km v Atrojkah?
kaki znani problemi, hibe okavare?

 

H

huawei

Zelenc'

6. mar 2025

17

1

1

• pred 8 minutami

• #55

Uporabnik Utisevalec je napisal:

1.0TSI 3 cilindrc naj bi zdržal tam 250k+-50kkm km z rednim vzdrževanjem, potem pričakuj generalko (ki se jih itak danes ne dela več). Pri 3 cilindrašu mogoče se celo splača ker imaš 1/4 vsega manj pa več prostora za delo. Pogoj, da doseže take kilometre je da točiš olje ne župe oz. takoj ko gre stvar iz garancije vekslaš na 5W40 olje na 15k km oz. 1x letno.

Klikni za razširitev

No bi pa bila generalka, če bi prišlo do tega
In kaj ta generalka vključuje, kaj se tukaj menja.