28 mio za cestninske
- Ustvarjalec teme Diablo
- Začetni datum
Če boš odstranil cestninske za 50k ti bodo z veseljem dodelili posel.
Se strinjam, da 28 mio to ni vredno, bi rekel na oko tam okoli 500k (samo podiranje). Je pa res, da bo velika večina šla za preusmeritve prometa, preureditve platojev...
Se strinjam, da 28 mio to ni vredno, bi rekel na oko tam okoli 500k (samo podiranje). Je pa res, da bo velika večina šla za preusmeritve prometa, preureditve platojev...
Niti ne. 28 milijonov se smatra, da narediš iz bivše cestninske tako avtocesto, kot je pred in za njo. Kar je tudi edino prav.
Drugo pa je odstranjevanje tistih sredinskih betonskih otokov, s katerim začasno do končne ureditve povečaš pretočnost in varnost prometa. Ampak - 1 - to novinarji ne pišejo, ker je premalo senzacionalistično ter - 2 - Darsova PR služba je nikakršna, saj tega ne znajo sami pojasnit.
Drugo pa je odstranjevanje tistih sredinskih betonskih otokov, s katerim začasno do končne ureditve povečaš pretočnost in varnost prometa. Ampak - 1 - to novinarji ne pišejo, ker je premalo senzacionalistično ter - 2 - Darsova PR služba je nikakršna, saj tega ne znajo sami pojasnit.
Mislim, da je ta izračun ena lahka "mina", ker je Janša po TVju izjavil, da bodo popucane v pol leta in ma to v programu.
Zdaj pa so dosegli (trenutna uprava Darsa in njihovi SD nadrejeni), da se bo razvnela debata ali je teh 28mio€ upravičenih ali ne in kaj se gre jajo, da bo dal 28mio za tole spucat, za univerzijado v MB pa ne.
Nekatere se da spucat za res malo denarja, za kake večje bi pa moral kak novinar namontirat live cam in spremljat delo, malce pobeležit ure in število delavcev, uporabljeno mehanizacijo ipd. javno naročilo bomo pa itak videli, tko da bo hitro jasno ali nategujejo izvajalci ali ne.
Aja...slovenski novinarji...ne bom tega doživel...škoda.
Važno da bo Murko na 24ur.
Zdaj pa so dosegli (trenutna uprava Darsa in njihovi SD nadrejeni), da se bo razvnela debata ali je teh 28mio€ upravičenih ali ne in kaj se gre jajo, da bo dal 28mio za tole spucat, za univerzijado v MB pa ne.
Nekatere se da spucat za res malo denarja, za kake večje bi pa moral kak novinar namontirat live cam in spremljat delo, malce pobeležit ure in število delavcev, uporabljeno mehanizacijo ipd. javno naročilo bomo pa itak videli, tko da bo hitro jasno ali nategujejo izvajalci ali ne.
Aja...slovenski novinarji...ne bom tega doživel...škoda.
http://www.dars.si/Dokumenti/Cestninski_sistem_in_ceste_35.aspx
Tu piše, da je 27 postaj (za tovorna vozila, ampak za oceno bo OK. Če pa ima kdo bolj natančne podatke, so dobrodošli.)
Torej nekje 1 milijon na postajo.
Cena izgradnje avtoceste je tam milijon evrov na 100 metrov ceste.
Torej je cena čisto normalna.
Tu piše, da je 27 postaj (za tovorna vozila, ampak za oceno bo OK. Če pa ima kdo bolj natančne podatke, so dobrodošli.)
Torej nekje 1 milijon na postajo.
Cena izgradnje avtoceste je tam milijon evrov na 100 metrov ceste.
Torej je cena čisto normalna.
Jaz bi itak odstranil samo tistih par da bi se lahko vozili po 2eh pasovih normalno. Pač bi mel nekje sredi avtoceste strehco nad glavo.
Na to streho pa bi obesil naše znamenitosti da bi jih tujci še bolj videli
Pa kabine bi prodal ker ne vem če sedaj tako mislijo naredit. Kupim eno če je cena prava
Na to streho pa bi obesil naše znamenitosti da bi jih tujci še bolj videli
Pa kabine bi prodal ker ne vem če sedaj tako mislijo naredit. Kupim eno če je cena prava
http://www.zurnal24.si/28-milijonov-da-izginejo-clanek-148782
Tu piše: ''V Sloveniji je 34 postaj, med njimi 15 čelnih.'' Torej se gre za 15 čelnih (tiste na izvozih ostanejo zaradi tovornega/avtobusnega prometa).
Oz. dejansko jih je 13, tista na podravski in pomurski AC je že urejena:
http://www.dars.si/Vsebina/Cestnine.aspx?id_menu=44
Tu piše: ''V Sloveniji je 34 postaj, med njimi 15 čelnih.'' Torej se gre za 15 čelnih (tiste na izvozih ostanejo zaradi tovornega/avtobusnega prometa).
Oz. dejansko jih je 13, tista na podravski in pomurski AC je že urejena:
http://www.dars.si/Vsebina/Cestnine.aspx?id_menu=44
Problematični sta samo Vransko in Slovenske Kon jice, ker sta že sedaj preozki. Tam bo treba zaradi tovornega prometa širit - drugod se samo podre mitnice in malo uredi promet.
Ampak, če smo gradnjo AC preplačali za 50%, zakaj ne bi tudi podiranja mitnic?
ksz
Kje jaz živim? Očitno v burleski.
Sami strokovnjaki iz vseh branž skup zmetani, večina pa je očitno družboslovcev ali pa 'a'bramboslovcev, torej 'naše' intelektualne elite, ki itak nima stika z realnostjo. No, oziroma jo ima, ampak to ni del realne realnosti.
Teleta, cestninske postaje ne le da so dizajnirane in konstruirane kot objekti, dejansko so tako tudi zgrajene, česar nekateri nikoli ne boste poštekal. Odstranit kabino ni problem, problem je ker ostane tam tisto, čemur v gradbeništvu (kar ga je ostalo) pravimo otok. Če izštemaš otok moraš kratkomalo izštemati še betonsko vozišče na obeh straneh otoka. Ko to storiš, moraš pa hkrati še na novo napeljat vse inštalacije pod voziščem. Tretja stvar pa je, da je treba za potrebe 'inkasantov' postaviti nek nadhod, da bodo DARS-ovci v tem prehodnem obdobju lahko prišli do še vedno obstoječih cestninskih kabin in kasirali cestnino kamionarjem&co.
Kje jaz živim? Očitno v burleski.
Sami strokovnjaki iz vseh branž skup zmetani, večina pa je očitno družboslovcev ali pa 'a'bramboslovcev, torej 'naše' intelektualne elite, ki itak nima stika z realnostjo. No, oziroma jo ima, ampak to ni del realne realnosti.
Teleta, cestninske postaje ne le da so dizajnirane in konstruirane kot objekti, dejansko so tako tudi zgrajene, česar nekateri nikoli ne boste poštekal. Odstranit kabino ni problem, problem je ker ostane tam tisto, čemur v gradbeništvu (kar ga je ostalo) pravimo otok. Če izštemaš otok moraš kratkomalo izštemati še betonsko vozišče na obeh straneh otoka. Ko to storiš, moraš pa hkrati še na novo napeljat vse inštalacije pod voziščem. Tretja stvar pa je, da je treba za potrebe 'inkasantov' postaviti nek nadhod, da bodo DARS-ovci v tem prehodnem obdobju lahko prišli do še vedno obstoječih cestninskih kabin in kasirali cestnino kamionarjem&co.
