Zdaj pa vi meni znalci povejte - RAZRED VOZILA
- Ustvarjalec teme HEPAN
- Začetni datum
Jezus, kakšna tema, pa še vedno ne enega samega pametnega odgovora.
Hepan, ne sprašuj neumnosti. V avtu višjega razreda dobiš enostavno več avta kot v nižjem. Glede na celoto. Boljši motorji, boljši materiali, večja dovršenost, boljša "pripravljenost" na višje brzine ... Jasno, tudi avto nižjega razreda si lahko nabiješ z opremo, izbereš močan motor ... ampak vseeno neka razlika obstaja.
To lahko najbolje vidiš, da pelješ nekaj avtov istega proizvajalca. Če imaš možnost, pojdi na testno vožnjo z aktualnim A3 in A4 B7. Drugi je enostavno več avta, širši, ne vem, lepše zaogrožene linije, večja dovršenost ... Kaj da ti rečem, treba sprobat.
Tvoja primerjava:
Hepan, ne sprašuj neumnosti. V avtu višjega razreda dobiš enostavno več avta kot v nižjem. Glede na celoto. Boljši motorji, boljši materiali, večja dovršenost, boljša "pripravljenost" na višje brzine ... Jasno, tudi avto nižjega razreda si lahko nabiješ z opremo, izbereš močan motor ... ampak vseeno neka razlika obstaja.
To lahko najbolje vidiš, da pelješ nekaj avtov istega proizvajalca. Če imaš možnost, pojdi na testno vožnjo z aktualnim A3 in A4 B7. Drugi je enostavno več avta, širši, ne vem, lepše zaogrožene linije, večja dovršenost ... Kaj da ti rečem, treba sprobat.
Tvoja primerjava:
Malo popravka: tisto, kar si ti napisal kot spodnji razred, se v resnici deli na mini avtomobile in na nižji razred.
Srednji razred ne obstaja, kar si ti napisal srednji, je višji srednji (M2), kar si ti napisal kot zgornji srednji, je višji razerd. Nad njim je luksuzni razred ...
Take so razporeditve po uradnih statistihak pri nas in zunaj (so namreč enake).
Pa octavia sodi v nižji srednji, recimo, torej k Golfu ... V Višji srednji pade Superb zdaj (čeprav je bil še lani v višjem ponekod) ...
kloshar tvoj odgovor je šele kr nekaj...
sem zadnji mesec sprobavala avtov še pa še pa se nekak ne morem strinjat...
boljši motorji haha kakšni so pa te ti boljši motorji, hočeš rečt da ena laguna al pa megan ne moreta it 300kkm? BOljši materiali? spet neka blodnja, kak te ti ocenjujes kavaliteto materialov, vse kar ti vidiš lahko otipas o kvaliteti tako ne moremo nekak govorit ampak o osebnih občutkih....edino stirnjam se pogojno z dovršenostjo...pripravljenost na višje brzine...vsi so tu nekje od 190 - 210 tak da o tem nekak nebi...
lepše linije? širši? hahah to pa sem tako ali tako vse obdelal v prejšnjih postih...to kar si naštel je nekak hmmm subjektivno...za lepoto dat 15 jurjev več to je pač kr nekaj...
btw, slabše opremljenega megana nisi našo?
neka razlika še vedno ostaja, se strinjam vidi se da ni isti avto, notranjost je stvar okusa, največja razlika pa je v človeku in ne avtu, ne moreš določit razreda avta ker se tebi zdi lepše oblikovan...HAHAHHA
še dodatek kloshar: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3853086&show=1 če je to grdo potem pa jaz res ne vem
sem zadnji mesec sprobavala avtov še pa še pa se nekak ne morem strinjat...
boljši motorji haha kakšni so pa te ti boljši motorji, hočeš rečt da ena laguna al pa megan ne moreta it 300kkm? BOljši materiali? spet neka blodnja, kak te ti ocenjujes kavaliteto materialov, vse kar ti vidiš lahko otipas o kvaliteti tako ne moremo nekak govorit ampak o osebnih občutkih....edino stirnjam se pogojno z dovršenostjo...pripravljenost na višje brzine...vsi so tu nekje od 190 - 210 tak da o tem nekak nebi...
lepše linije? širši? hahah to pa sem tako ali tako vse obdelal v prejšnjih postih...to kar si naštel je nekak hmmm subjektivno...za lepoto dat 15 jurjev več to je pač kr nekaj...
btw, slabše opremljenega megana nisi našo?
neka razlika še vedno ostaja, se strinjam vidi se da ni isti avto, notranjost je stvar okusa, največja razlika pa je v človeku in ne avtu, ne moreš določit razreda avta ker se tebi zdi lepše oblikovan...HAHAHHA
še dodatek kloshar: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3853086&show=1 če je to grdo potem pa jaz res ne vem
Nazadnje urejeno:
Ne vem če bo tole držalo. Za primerjavo sem dal statistiko, ki jo objavlja nemški ADAC
glede okvar KLIK
Spodnji razred imajo razdeljen na Kleinwagen in Kleinstwagen. recimo da je to spodnji razred in mini avtomobili. Kaj je pa po tvoje Untere Mittelklasse, Mittelklasse und obere Mittelklasse? Pa Octavio tudi pri nas tišijo v srednji razred zraven Passata, A4, Mondeota, Lagune...in ne v razred golfa.
ADAC se ne drži uradnih razdelitev ...
Za Octavio imaš prav, res je višji srednji (enako kot Superb, kar je nelogično, ampak jebiga, nobena razdelitev ni popolna)
Osnova vsakega vozila je "platforma" in potem njene izpeljanke ... osnovni megane je razred golfa, če mu dodaš še nahrbtnik je to "tujek" oz. razširitev osnovne platforme zaradi kompromisa (prostor); razred se ne spremeni.
Kako se vozi megan karavan (ali pa golf karavan) ni potrebno razlagat, če ne občutiš razlike (+ razlike v opremi, motorjih itd.) potem kupiš pač razred nižje. Zato pa imaš veliko vozil na izbiro in trg ni dolgočasen. Znotraj istege firme so razredi precej očitni, si pa med sabo firme konkurirajo in jasno imaš tudi "zaostankarje", ki ne sledijo trendu.
V osnovi v kolikor ti je proriteta prostor, so karavani golfovega razreda precej OK izbira .. jasno pa s tem dobiš samo "golf" razred in nič več (torej od opreme, motorjev, voznih lastnosti itd.). Načeloma lahko kupiš pa tudi manjši avto in voziš prikolico zadaj ali pa trugo na strehi (ali oboje), pa to še ne pomeni da imaš eno klaso višji razred avta!
Niso pa zastonj novi "razredi", ki avte razvrščajo predvsem po namebnosti. Torej vsem je jasno da "poslovni razred" (passat) ni isto kot "družinski karavan" (megane grandtour) in je potem kupcem lažje razumet zakaj je prvi dražji od slednjega čeprav stana prvi pogled enakovredna!
Kako se vozi megan karavan (ali pa golf karavan) ni potrebno razlagat, če ne občutiš razlike (+ razlike v opremi, motorjih itd.) potem kupiš pač razred nižje. Zato pa imaš veliko vozil na izbiro in trg ni dolgočasen. Znotraj istege firme so razredi precej očitni, si pa med sabo firme konkurirajo in jasno imaš tudi "zaostankarje", ki ne sledijo trendu.
V osnovi v kolikor ti je proriteta prostor, so karavani golfovega razreda precej OK izbira .. jasno pa s tem dobiš samo "golf" razred in nič več (torej od opreme, motorjev, voznih lastnosti itd.). Načeloma lahko kupiš pa tudi manjši avto in voziš prikolico zadaj ali pa trugo na strehi (ali oboje), pa to še ne pomeni da imaš eno klaso višji razred avta!
Niso pa zastonj novi "razredi", ki avte razvrščajo predvsem po namebnosti. Torej vsem je jasno da "poslovni razred" (passat) ni isto kot "družinski karavan" (megane grandtour) in je potem kupcem lažje razumet zakaj je prvi dražji od slednjega čeprav stana prvi pogled enakovredna!
Kar ni nič čudnega, ker sta recimo Golf Variant in Octavia Combi enak avto. Mere se razlikujejo v milimetrih, zaradi drugačnih odbijačev.
Tukaj se motiš, ker je megan GT narejen na senicovi platformi, kar se vidi tudi v vseh pogledih glede dolžine...ravno zato pa sprašujem ker ga z golfom niti primerjat ne moreš in je bližje passatu
Razliko seveda pri vožnji čutim, ampak boljše ali slabše je pa stvar vsakega okusa kaj je boljše in kaj je slabše...
glede oprema in motorjev te pa res ne razumem...motorji so skoraj povsod isti, razne najmočnejših, ki pa me tako ali tako ne zanimajo, torej sklepam da v tem ni neke bistvene razlike. Enako je z opremo, nimam pojma na kaj mislis da je Golf ali pa Passat bolje opremljen, oziroma katero opremo imata, ki je nima v tem primeru Megan. Ker če se gre tukaj za ventilacijo sedežev ipd. me ne gane ker v cenejših izvedenkah passata tudi marsikaj ni na voljo...
gledam pa passata variant in grandotur megana, za moje pojme oba družinska avta...
Razliko seveda pri vožnji čutim, ampak boljše ali slabše je pa stvar vsakega okusa kaj je boljše in kaj je slabše...
glede oprema in motorjev te pa res ne razumem...motorji so skoraj povsod isti, razne najmočnejših, ki pa me tako ali tako ne zanimajo, torej sklepam da v tem ni neke bistvene razlike. Enako je z opremo, nimam pojma na kaj mislis da je Golf ali pa Passat bolje opremljen, oziroma katero opremo imata, ki je nima v tem primeru Megan. Ker če se gre tukaj za ventilacijo sedežev ipd. me ne gane ker v cenejših izvedenkah passata tudi marsikaj ni na voljo...
gledam pa passata variant in grandotur megana, za moje pojme oba družinska avta...
Ja, sej so verjetno vsi narejeni na isti platformi, na Renaault se ne spoznam in ne bom sedaj trdil, da je tako kot sem omenil.
Če pa glede opreme ne razumeš ti pač ni pomoči, si eden tistih ki mu je od avta dovolj da ima 4 AB, ABS in ročno klimo. To ima že vsak avto danes. Če pa tvoj megane premore aktiven tempomat, line assistant in 4wd potem pa res ne vem zakaj bi kupoval passata!
Glede motorjev imaš pa tudi prav, isto je .. pri Passatu se začnejo s 105 KM in konča s 300 KM, kar je povsem enako meganovim od 85KM do 150KM! Isto je! Tudi povprečen motor v meganu je 1.5 dci (106KM) pri passatu pa 2.0 tdi (140 KM) ...
Sicer obstaj še boljši avto za take "neizbirčne" .. najbolje je namreč kupit tole!
Če pa glede opreme ne razumeš ti pač ni pomoči, si eden tistih ki mu je od avta dovolj da ima 4 AB, ABS in ročno klimo. To ima že vsak avto danes. Če pa tvoj megane premore aktiven tempomat, line assistant in 4wd potem pa res ne vem zakaj bi kupoval passata!
Glede motorjev imaš pa tudi prav, isto je .. pri Passatu se začnejo s 105 KM in konča s 300 KM, kar je povsem enako meganovim od 85KM do 150KM! Isto je! Tudi povprečen motor v meganu je 1.5 dci (106KM) pri passatu pa 2.0 tdi (140 KM) ...
Sicer obstaj še boljši avto za take "neizbirčne" .. najbolje je namreč kupit tole!
Wikipedia nima vedno prav, ADAC tudi ne ...
Poglej na http://www.kba.de/cln_016/nn_3...1__tabelle.html
To je uradna nempška statistika in imena razredov so spet drugačna.
SLO poimenovanje Kompaktklasse je nižji srednji razred
SLO za Mittelklasse je višji srednji razred
SLO za Obere Mittelklasse je višji razred
SLO za Oberklasse pa je visoki (ali luksuzni, uporablja se oboje) razred.
LOčevanja nižjega srednjega še dodatno na avte z ritjo (Octavia) uradna statistika ne pozna.