Zaščita podvozja

jezek

Guru
24. jul 2008
5.950
2.686
113
Kristal z linka vsi hvalijo, ne vem ce je v Hocah tudi. Je pa baje drag. Zakaj pa mislis da je zascita potrebna? Tip/uporaba avta? Moderni avto bo prej vse drugo crknilo kot pregnilo, pol zadev pa itak ne smes spricati ali pa so iz nerjavnih materialov. Prema, roka, koncnik pa ie cisto vseeno ce ima povrsinsko rjo....
 

Utisevalec

Guru
12. nov 2007
17.454
4.863
113
Tudi pri novih avtih je podvozje ponavadi 80% plastično oz. iz nekih kompozitov ki absorbirajo hrup in prispevajo k aerodinamiki. Če hočeš kaj špricat moraš to vse dol pobrat da sploh prideš do kovinskih delov karoserije. Kar ni plastičnega je pa okol auspuha (če avto ni EV), tam so pa aluminjasti toplotne odbojniki. Spet če hočeš kaj špricat moraš cel auspuh odstranit in te odbojnike odmontirat. Pragovi, blatniki ipd. so v dobi SUVizacije itak odeti v plastiko okoli in okoli. Kolotek so plastični oz. absorbcijski za ublažitev hrupa.

Kar je jeklenih strukturnih delov kot so roke, most/premnik, osovine se da enostavno menjat oz. večino jih itak boš ker bodo prej zglobi (končniki, homokinetični, ...) in ležaji odleteli na takih delih, kot pa da bi sam del prerjavel.
 

jetamp

Fizikalc
5. sep 2007
3.557
84
48
Kranj
Če gre za nov avto prej vprašaj na servis glede garancije, ker bodo hitro našli izgovor, da ta zaščita ni komatibilna z njihovo zaščito ali pa da kašen senzor sedaj ne dela.
 

Utisevalec

Guru
12. nov 2007
17.454
4.863
113
Ja za te kitajce je pa vprašanje kako so zaščiteni za EU trg. Ker so bolj tipa "gremo poceni" in je najbrž vse skupaj nivoja japoncev ali pa korejcev ko so prišli v EU in se hitro naučili tudi lekcije da EU trg nekako je specifičen, sploh tam kjer ceste solijo. Tudi strategijsko oni smatrajo vozilo za potrošno robo in ni narejeno da bo pleh živel več kot traja garancija.

glede EVjev. poden je več kot 50% površine baterija ... če bo rjavelo bo nad njo kjer je nosilna konstrukcija. Pa vprašanje če se bo katera delavnica za te zaščite sploh jebala s tveganjem da naredijo kakšen kratek stik, ker bodo napaočno stvar šli špricat na napačno mesto.
 

Gonzo

Guru
1. sep 2007
10.550
11.262
113
EU
Pri zaščiti podvozja je bolj potrebna zaščita votlih delov, kot so pragi, prečne ojačitve, roke in podobno.