VW ID3 Gate

Ginginova

Ginginova

Guru
28. jul 2007
6.522
1.405
113
Nova aferica v kuhanju, fejk VW ID3 prodaja ...

How Many 2020 Volkswagen ID.3 Sales Were Volkswagen Sales To Itself? - CleanTechnica

It appears that Volkswagen might have been up to some shenanigans as of late — or, at least, the narrative around its EV sales in Europe has been misleading. The best place to start the story is perhaps with a Greenpeace report late last year, which called out Volkswagen for ... [continued]
cleantechnica.com cleantechnica.com

Volkswagen Leads The Way In Germany — February EV Sales Report - CleanTechnica

The German plugin vehicle market scored 40,000 registrations in February, with both technologies rising fast (+124% year over year for BEVs and +162% YoY for PHEVs). Last month’s plugin share ended at 21% (9.4% BEV), dragging the yearly tally down slightly to 21% (9.5% BEV). Overall, this market...
cleantechnica.com cleantechnica.com
 
McGiver

McGiver

Guru
14. avg 2009
14.438
4.312
113
Mogoče samo kot primer: kolega naročil pozno jeseni ID3 z garantirano dobavo v začetku januarja. Malo po naročilu najavijo prihod ID4 v SLO. Ko se približuje januar povpraša kako je kaj z dobavo pa pravijo, da že dolgo ni nič prišlo, pa ker je dober prijatelj od direktorja mu lahko zamenjajo v ID4, ki mu ga bodo dali iz prvega prihoda testnih/salonskih v Slovenijo predvidoma konec januarja ali začetek februarja. V začetku marca mu nihče na Porše Slovenija ni znal povedat kdaj, če sploh, bo kakšna dobava ID3 ali ID4 v Slovenijo.
No včeraj je pripeljal Teslo iz D. :confused:
 
Nazadnje urejeno:
  • Wow
Reactions: sajkek
Mikrohard

Mikrohard

iPhone Profi
20. jul 2007
5.925
805
113
www.jernej.org
Saj to ni nobena skrivnost. Pač je VW pritisnil na prodajalce, da so pokupili 1st editione, da so si znižali CO2 flote. Načeloma nič slabega za kupce, ker se sedaj prodajajo z lepimi popusti.
 
sajkek

sajkek

Guru
16. mar 2008
37.551
12.196
113
men je tudi bilo čudno tak puš, tako agresivno oglaševanje, kot da je to nekaj najboljšega po lesenižlici. Avtov pa nikjer, medli odzivi novinarjev in vsega.... vse potihnilo...no potem je jasno.
 
  • Všeč mi je
Reactions: Ginginova in bertoncl
Mikrohard

Mikrohard

iPhone Profi
20. jul 2007
5.925
805
113
www.jernej.org
Jaz jih na cesti vidim toliko kot Teslo 3, Kona Electric, novega Leafa, itd... zelo malo, ampak več kot nič. Pač... novi so vsi dragi za slovenski žep. Če kupiš s subvencijo, pa par let ne smeš prodajat.
 
Malecky

Malecky

Majstr
10. sep 2007
11.435
409
83
Nima veze, to je bilo znano. Prej ali slej jih bodo že morali prodat. To je zrastlo na zelniku teslemmingov.

Tole jih boli, nekateri večji so dejansko prodali top Tesle in skočili v Magno in VW... to so pa "zmagovalci".

1615982146420.png
 
Malecky

Malecky

Majstr
10. sep 2007
11.435
409
83
Jap.. tudi dol. Včeraj na 250, kar je bilo res noro za tako firmo, ki trejda po 1% gor in dol (avti niso nek sanjski biznis), danes pa že nazaj na 230.
 
N

Najbolji

Guru
20. feb 2008
5.250
1.117
113
Mah ne vem, glupi novi hrabri svet al kako ze gre tole. Men ni nc vec jasn, ce z neke logike / objektivnosti gledas. Pamp-n-damp kiddies so vse sfukal. Sam tud kr ne morm prodat teh konjev, mi jih je skoda, butl blesav :) Gor pa dol pa vsake 14 dni ath po pa kr cakam in cakam... najbrz na orenk dump, to me bo zresetiralo najbrz. To je nova droga, jebes avto :) Sam ce s pametjo pomisls ne prides skoz... z logiko ne. Jebiga, sm se stara sola, Yugo dete.
 
Malecky

Malecky

Majstr
10. sep 2007
11.435
409
83
Jup, sem že napisal, da zaradi neumnosti pri delnici Tesle pa še nekaterih US shitfirm brez vsake logike in premisleka trejdam shitcoine. Tu gre roba x10 in na 1mrd market cap samo da roadmap posodobijo ali pa sklenejo partnerstvo z drugim shitcoinom.

Samo še v NFTjih nisem, ker to je pa že preveč. :valjamse:
 
A

afroC

Majstr
6. jun 2009
2.771
351
83
Kakorkoli, loterija vse skupaj. Jaz se tega ne grem več, čeprav sem imel super tajmnig pri tsla.
 
NekdoK

NekdoK

Guru
17. jun 2008
4.404
872
113
EU
Sploh sem bez besed. Saj se zavedam, da si vsi želijo tega, da bi ti uturili najemnino/naročnino za vsako malenkost, ampak kar je preveč je preveč, sploh če gre za pomoč pri varnosti na cestah. Morda bi še plačal enkratni znesek kot ga pač plačam za različno dodatno opremo, ampak potem zahtevam od njih tudi dosti večjo odgovornost, garancijo, ko bi šlo kaj narobe.
 
hermann

hermann

Guru
19. mar 2014
9.856
6.789
113
Ne vidim nobenega problema. Plačujem 8,5 na uro samovozeči avtobus in bom tudi 8,5 na uro za samovozečega vwja. Seveda pa pričakujem, da ne bom njegov lastnik.

Sicer pa pri softveru je podobno. Nihče več ne bi prodal ampak bi mesečno naročnino. Zato sem že povsem na open source sceni. Ne dvomim, da bo na avtomobilskem področju podobno.
 
Ginginova

Ginginova

Guru
28. jul 2007
6.522
1.405
113
Dobro, trendi so vse vrečt na naročnino, najemnino, v oblak in cuzat vsak mesec neke denarje ter narest stranko odvisno od tebe.
Konkurenca pa prinaša tudi obratne rešitve.
Pač ne kupiš takega avta, kjer te želijo cuzat za nekaj, za kar ne želiš biti scuzan. BMW želi cuzat mesečno naročnino že za Apple Carplay in Android Auto, torej za nekaj kar ponudi natanko 0 njihove storitve.
 
S

sad

Guru
24. avg 2007
21.969
10.672
113
BMW JE ŽELEL to računat, pa je javnost dala lepo vedet BMW kravatarjem v product placement oddelku, kaj si o tem misli.
 
S

sad

Guru
24. avg 2007
21.969
10.672
113
Uporabnik mosseero je napisal:
Kako pa to zgleda? Da da javnost vede. Čisto resno me zanima, kaj je treba naredit, da kravatarja premakneš.
Klikni za razširitev
Na netu napišeš: o fu... :)
Pogrom je bil iz vseh strani, celo od novinarjev naprej. Pa so pri BMWju kravatarji pogruntali, da cvenk je kul, ampak celo za curjenje strank obstaja ena meja, katero so s tem našli :).
 
  • Všeč mi je
Reactions: futuristic
Za odgovor se prijavite ali registrirajte.
Na vrhu Bottom