Jaz nisem imel nicesar na vidnem mestu pa so razbili sipo in samo na avtu naredili za 2000 eur skode…najvec s tem ko so se sklonili preko razbitega stekla in poskodovali oblogo vrat.
Vlom v avto brez sledi
- Ustvarjalec teme Jason
- Začetni datum
Tocno zato imam v avtu nastiman zvocni signal ob zaklepu in gibanje ogledal. Avto da pisk, pomeni zaklenil sem se. Ogledala so zaprta. To je to, kar lahko naredim. Ce pa majo kak forwarder tvojega kljuca ali pa ono zadevo, da ujame tvoj kljuc ob komunikaciji kljuca in avta, so pa moznosti malo bolj omejene.
Kaj pa keyless sistemi? Da imaš nastavljeno, da se avtomatsko zaklene, ko se oddaljiš od avta, to mi je jasno da jammerji opravijo odlično delo in se avto dejansko sploh ne zaklene.
Zato imam jaz pri obeh avtih nastavljeno da na kljuki pritisnem gumb za zaklep. No pri enem je gumb, pri drugem je samo touch dotik na kljuko. Kako je kaj tak sistem bolletproof?
Zato imam jaz pri obeh avtih nastavljeno da na kljuki pritisnem gumb za zaklep. No pri enem je gumb, pri drugem je samo touch dotik na kljuko. Kako je kaj tak sistem bolletproof?
Hvala za info, mi daje dodatno potrditev, da se mi ne meša - prva misel, ko sem videl odprto prtljago. Kot drugo, pa mi daje hint glede načina vloma. Vsekakor si bom še bolj podrobno ogledal avto, če so na katerih od vrat kakšne sledi. Nazadnje, kdor ni bil v živalskem vrtu, je bil na FRI-ju.
Če VW dvakrat zakleneš se izklopi interni alarm.
To pomeni, da lahko vrata odkleneš od znotraj.
Včasih se je dalo namesto hupe, ki je nimaš, če ne kupiš alarma posebej, vklopiti hupo.
Forwarderjev vlomilci ne uporabljajo.
1. v resnici niso poceni
2. Za izvedbo rabis vsaj dva cloveka
jammerji pa so poceni in lahko delas sam
Na AKOS te lahko prijavijo ker motiš frekvenčni spekter s preveliko močjo in zgodi se ... nič.
Zraven kakšne močne trafo postaje oz. stičišča, talilne peči ipd. se vam vozilo tudi ne bo zaklenilo ker šuma v radijskem spektru toliko da enostavno signal ne gre čez.
Zraven kakšne močne trafo postaje oz. stičišča, talilne peči ipd. se vam vozilo tudi ne bo zaklenilo ker šuma v radijskem spektru toliko da enostavno signal ne gre čez.
Prvi problem je da policija nima kaj po tvojih zepih stikat.
Saj ko ključ odide ne pošlje nobenega signala, ki bi lahko bil blokiran...
Sej imajo vsi avti opcijo rezervnega mehanskega ključa. Če si res panik najboljše da kar pokrovček s kljuke, kjer se ponavadi nahaja ključavnica, dol daš oz. nekateri imajo to rešeno pod/za stranskim ogledalom. To ti noben jammer ne pride blizu, razen mehanski tipa "kij po glavi".
Poklop ogledal je tudi meni uporaben indikator da je avto zaklenjen, imam pa še tovarniško aplikacijo na telefonu, ki mi javi v notification takoj ko gre ključ dovolj stran "alarm" da ni zaklenjen (in zaklenem ga lahko tudi preko appa).
Poklop ogledal je tudi meni uporaben indikator da je avto zaklenjen, imam pa še tovarniško aplikacijo na telefonu, ki mi javi v notification takoj ko gre ključ dovolj stran "alarm" da ni zaklenjen (in zaklenem ga lahko tudi preko appa).
V Sloveniji si. To ti ga pošljejo po pošti iz ene Šengen države.
Jaz sem na aliju kupil wi-fi jammer za 20€ iz firbca in je sel skozi carino bp sicer sem zašvical ful ker se 9 dni ni premaknil izven carine.
Ja dela cca 1m okoli njega ne dobi signala.
Na VW sem predlani šele po tem ko je ob nalivu pritekla voda v avto ugotovil, da je zvit okvir vrat in praska na robu strehe. V avtu ni nič manjkalo, pa tudi ne spomnim se ali je bil vedno zaklenjen, ko sem se vrnil do avta. Lahko da je minilo že več tednov od vloma, oziroma poskusa.Hvala za info, mi daje dodatno potrditev, da se mi ne meša - prva misel, ko sem videl odprto prtljago. Kot drugo, pa mi daje hint glede načina vloma. Vsekakor si bom še bolj podrobno ogledal avto, če so na katerih od vrat kakšne sledi. Nazadnje, kdor ni bil v živalskem vrtu, je bil na FRI-ju.
