Velikost tanka za gorivo
- Ustvarjalec teme DizzyReed
- Začetni datum
Kakšna drama bi bila še če bi črpalkarji spreminjali cene tako kot v Nemčiji.
Ponavadi je ko greš v službo ali iz nje dražje pa nealo, kakšnih 10 centov lahko nažgejo navzgor, pa na avtocesti višja cene celo do 50 centov.
Po moje bi se folk z kosilnicami okrog parlamenta vozil!!!!
Ponavadi je ko greš v službo ali iz nje dražje pa nealo, kakšnih 10 centov lahko nažgejo navzgor, pa na avtocesti višja cene celo do 50 centov.
Po moje bi se folk z kosilnicami okrog parlamenta vozil!!!!
Pravilno. Meni 2002 benz V70 dvakrat ali trikrat ni več vžgal potem, ko je ravno zagorela lučka, range paje bil med 70 in 90 kilometri. So kar znane te škatle po tej trapasti specifiki.
Pri zdajšnjem avtu tankam na 3 do 4 tedne, tank ima 83 litrov, tankam jih 75, takrat je range samo še —, pri nekih 70 km se številke spremenijo v —. Naslednik ima 58 litrov majhen tank in bi tankal vsaka 2 tedna.
Niti slučajno se ne bom v nedeljo (ali katerikoli drug dan) zvečer vsedel v avto samo zato, da grem tankat.
Eto še moj Focus 1.8 TDCI , KKD motor, letnik 2009.
Po spominu extrem : Ko sem imel še 43 km do konca po računalniku, sem natankal ravno 50,5 ( morda 50,8) litra nafte.
Običajno tankam ko ima še doseg 100 ( 90) km in napolnim 45-48 l nafte.
Tankam na regionalkah. Za test pred časom pa na AC Maxx motion diesel.
LP
Po spominu extrem : Ko sem imel še 43 km do konca po računalniku, sem natankal ravno 50,5 ( morda 50,8) litra nafte.
Običajno tankam ko ima še doseg 100 ( 90) km in napolnim 45-48 l nafte.
Tankam na regionalkah. Za test pred časom pa na AC Maxx motion diesel.
LP
Kakšna drama bi bila, da bi pri nas dobil za isto delo plačilo kot v Nemčiji, potem čez noč izgine problem kakšna je cena bencina
KSZ:
manjši tank je par 10 kg manj in par pljunkov manjša poraba,
ter brezvezno zajebavanje šoferjov, ki delajo veliko km
doseg 1500km bi moral biti minimum
manjši tank je par 10 kg manj in par pljunkov manjša poraba,
ter brezvezno zajebavanje šoferjov, ki delajo veliko km
doseg 1500km bi moral biti minimum
Kar je pa ključno za doseganje normativnih podatkov o porabi (kar je glavni razlog, da imajo novi avotmobili manjše tanke)
Pri prejšni seriji E si imel na voljo tank (večji) uradno avto z podaljšanim dosegom, kot dodatno opcijo iz kataloga (in brez doplačila) (regulator je bil srečen in kupci so bii srečni)
Eh daj no.
Eni pri nas imajo še več za manj dela.
Ni več švaba Land to kar je včasih bil.
Toyota ima isto. Range na 0 je še 10l v tanku. Medtem ko peugeot pri 0 kihne.
Ma meni se zdi da kr dobr kaže. Sam pri meni tok varira poraba, da raje ne rezkiram.
Sicer dobro (linearno) kaže, a ko je enkrat prekinjen dotok goriva potem ko ugasneš avto, ob predpogoju, da ti že sveti lučka, pumpi očitno ne uspe potegniti dovolj goriva, ki ga potrebuje motor za vžig, čeprav ga je dejansko lahko v tanku še kar nekaj litrov. Če se z lučko dolgo voziš, sploh ni problem. Se spomnim, da sem šel parkrat tankat pri range 20 ali 30 km. Če pa sem ga ugasnil hitro po tem ko se je lučka prižgala, pa se mi je trikrat zgodilo, da hudič ni več vžgal (range med 70 in 90 km). Z litrom ali dvema svežega bencina iz kantice je vžgal takoj.
Kater letnik je sicer tvoj? Moj je bil 2002 pred FL torej.
Kater letnik je sicer tvoj? Moj je bil 2002 pred FL torej.
Pri obeh, ki sem ju imel doma, je znal domet na BC v minutnem intervalu skakati od 100 do 30, pa potem na 80 pa na 0... sem enkrat natankal 3dcl manj kot je imel tank prostornino.
Ce imas pri tem avtu manj kot (mislim, da) 5l v tanku, pa se zna zgodit, da pumpa za gorivo ne povlece v motor, ce ga prehitro zaverglas, zato je treba nekaj casa pustit v kontaktu, da pumpa naredi svoje.
To imate okvaro na plovcu za odjem goriva ali pa je ckrnila prekatna pumpa če jo ima tank oz. vam lajtnga na tlačnem delu gorivne cevi (dizl) nekje pušča. Ena opcija je tudi uničena črpalka do te mere da ne črpa če je preveč višinske razlike, recimo če imata avto v klancu navzgor (motor precej višje kot odjem v praznem tanku). Drugače si sam ne morem razlagat da od leta 1960 ko so montirali števec za nivo goriva (no trabant je imel še na palčko ali pa preko vžigalnika skozi luknjo) avto crkne na rezervi.
Včasih je veljalo da je rezerva za 80km pri normni kombinirani porabi, to je DIN standard in se nebi čudil če je kje celo zapisan. Je pa res da pri tovarniški porabi 4l je to potem 3l in če avto poženeš v breg vračunano z vsemi laganji od fabrike je to ravno za par km prevozit!
Včasih je veljalo da je rezerva za 80km pri normni kombinirani porabi, to je DIN standard in se nebi čudil če je kje celo zapisan. Je pa res da pri tovarniški porabi 4l je to potem 3l in če avto poženeš v breg vračunano z vsemi laganji od fabrike je to ravno za par km prevozit!
Sej ti pravim. En tank sm naredil 400 km drugi tank 750. Kako nej vem ka mi bo zdržal tistih 80. Pri stalni porabi kaže prav. Samo če to ni pač nebom reskiral.
