V prostem teku padajo obrati...

D

dijo_porko

mona

6. sep 2007

2.134

70

48

123

• 30. okt 2009

• #1

...tudi na 0 obratov na minuto. Večino časa pa padejo približno iz malo manj kot 1000 do 500. Na srečo je do sedaj še vsakič vžgal nazaj. Problem je včasih, da avto crkne tudi med normalno vožnjo, brez opozorilnih znamenj. Samo slišim, da motor ne dela več, vse lučke se prižgejo in potem v leru iščem najboljše izogibališče, da avto še enkrat prižem.
Nekaj časa nazaj sem imel probleme s senzorjem na gredi, vendar je bil zamenjan.
Kakšne napake so vse možne?

Avto je v profilu.

Hvala in LP,

 

B81

22. jul 2007

37.603

10.900

113

• 31. okt 2009

• #2

EGR, MAF ali EMŠO

 

crashednburnt

Majstr

Osebje foruma

20. jul 2007

8.746

434

83

Goriška

www.avtopro.si

• 31. okt 2009

• #3

In še vsaj 5 drugih možnih stvari ... MAF pa ne more biti kriv.

 

turbobitch

Lesna Goba

5. dec 2007

23.094

1.269

113

42

• 31. okt 2009

• #4

pomoje je neki z gasom/bencinom/zrakom povezan.

 

B81

22. jul 2007

37.603

10.900

113

• 31. okt 2009

• #5

Kako, saj maf pove računalniku, koliko zraka gre not, slednji na osnovi tega dela mešanico.
To pravim, ker na escortu smo ga menjali kar hitro, potem je bilo pa 150 k km mir s tem.

 

Narodnjak

Majstr

20. jul 2007

10.358

307

83

39

Ljubljana

• 31. okt 2009

• #6

motorček prostega teka?

 

crashednburnt

Majstr

Osebje foruma

20. jul 2007

8.746

434

83

Goriška

www.avtopro.si

• 31. okt 2009

• #7

Citat:
Uporabnik Denis pravi:
Kako, saj maf pove računalniku, koliko zraka gre not, slednji na osnovi tega dela mešanico.
To pravim, ker na escortu smo ga menjali kar hitro, potem je bilo pa 150 k km mir s tem.

Klikni za razširitev

Res je, ampak avto zaradi MAF senzorja ne crkne. Lahko ga odklopiš, pa bo avto še vedno delal (seveda ne pravilno, ampak delal bo).

 

B81

22. jul 2007

37.603

10.900

113

• 31. okt 2009

• #8

Aha.
Morda bi bilo za poskusit očistit senzor za prosti tek, ni predrag poskus.

 

crashednburnt

Majstr

Osebje foruma

20. jul 2007

8.746

434

83

Goriška

www.avtopro.si

• 31. okt 2009

• #9

Najbolje je začeti s čiščenjem celotne lopute oz. throttle body-a.

 

D

dijo_porko

mona

6. sep 2007

2.134

70

48

123

• 1. nov 2009

• #10

A je MAF enako kot LMM? Za to okvaro, bi mi svetila lučka.
Senzor prostega teka: bi ga sumil, če mi avto tudi med vožnjo na višjih obratih ne bi kdaj crknil.
Throttle body je kaj točno?
EMŠO je pa pri tem avtu kar pošten, ima svojih 16 let, tako da že rahlo razmišljam o eliminaciji, ampak se mi je še užitek voziti z njim.

 

crashednburnt

Majstr

Osebje foruma

20. jul 2007

8.746

434

83

Goriška

www.avtopro.si

• 1. nov 2009

• #11

MAF (angleška kratica) = LMM (nemška kratica). Če je MAF oz. LMM v okvari, ni nujno, da sveti lučka.

Throttle body je dušilna loputa oz. skupek z ohišjem:

 

B81

22. jul 2007

37.603

10.900

113

• 3. nov 2009

• #12

Daj nekomu prečistit to vse skupaj, pa boš videl.

 

D

dijo_porko

mona

6. sep 2007

2.134

70

48

123

• 3. nov 2009

• #13

Hvala vsem, ga bom peljal na čiščenje (čeprav zadnje dni nima problemov).

 

Naglfar

Fizikalc

7. sep 2007

1.563

1

36

Panonija

• 4. nov 2009

• #14

Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:

Citat:
Uporabnik Denis pravi:
Kako, saj maf pove računalniku, koliko zraka gre not, slednji na osnovi tega dela mešanico.
To pravim, ker na escortu smo ga menjali kar hitro, potem je bilo pa 150 k km mir s tem.

Klikni za razširitev

Res je, ampak avto zaradi MAF senzorja ne crkne. Lahko ga odklopiš, pa bo avto še vedno delal (seveda ne pravilno, ampak delal bo).

Klikni za razširitev

A ni bolj odvisno, kaj crkne? Če npr. crkne senzor temperature, avtu ni najlepše, gre pa, če pa crkne senzor pretoka pa avto sploh ne laufa? Enkrat sem ga pozabil nazaj priklopit (sicer oba senzorja) pa se je avto zalaufal pa takoj ugasnil.

 

crashednburnt

Majstr

Osebje foruma

20. jul 2007

8.746

434

83

Goriška

www.avtopro.si

• 4. nov 2009

• #15

Ne razumem točno, kaj si hotel reči. Avto deluje tudi brez MAF oz. LMM senzorja, je pa od znamke do znamke odvisno kako.

 

Naglfar

Fizikalc

7. sep 2007

1.563

1

36

Panonija

• 4. nov 2009

• #16

Čudim se, kako je to mogoče, ker meni ni hotel ostat vžgan brez priklopljenega MAF.
Pred mojim MAF je tudi senzor temperature v pokrovu zračnega filtra in brez tega avto sicer "dela", ampak trokira.

Aja, pa skoraj ziher sem, da '93 volvo še nima MAF senzorja, ampak še mehanskega, volumetričnega (VAF).

 

crashednburnt

Majstr

Osebje foruma

20. jul 2007

8.746

434

83

Goriška

www.avtopro.si

• 4. nov 2009

• #17

Do sedaj je še vsak vžgal, pa sem sprobal na bolj ali manj vseh znamkah/modelih, ki se pri nas vozijo. Možno je, da obstaja kakšna izjema, vsekakor pa mora biti starejši letnik.