Toyota Auris se poslavlja prihaja Corolla
- Ustvarjalec teme Gasper008
- Začetni datum
Tudi v nekaterih testih Cross-ko pošinfajo zaradi hrupa, ima namreč slabo protihrupno zaščito(oz. Je nima).
Npr. Za tapicerijo v prtljažniku(kolotek) je direkt pleh brez kakršnihkoli dušilcev zvoka/hrupa.Deloma lahko to rešiš sam , da jih namestiš/prilepiš.Kljub temu pa menim , da je za tak denar malo sramotno, da šparajo na takih stvareh.
Pri pospeševanju je res malo glasna, vendar se navadiš. Posebej na pospeševanju na avtocesti. drugače nimam pripomb. Potegne pa dobro
Pozdravljeni, zasledil sem, da naj bi imela nova Corolla funkcijo prilagajanja porabe električne energije iz baterije v odvisnosti od same poti, ki jo vnesemo v navigacijo. Moje vprašanje je ali mora biti avto opremljen z navigacijsko napravo ali lahko podatke pobira iz android auata? Od katere opreme naprej je ta funkcija omogočena?
Malo me mika, da bi prodal svojo in kupil nov model
Malo me mika, da bi prodal svojo in kupil nov model
Pubeci, kako imate napumpane svoje Corolle (hybrid). 2,5spredaj in 2,4 zadaj? Ali za hitrosti nad 160 2,8-2,7?
Moja letnik 22 tega ne dela. Pa tudi dvomim da tista 1kwh baterija naredi bistveno razliko...Pozdravljeni, zasledil sem, da naj bi imela nova Corolla funkcijo prilagajanja porabe električne energije iz baterije v odvisnosti od same poti, ki jo vnesemo v navigacijo. Moje vprašanje je ali mora biti avto opremljen z navigacijsko napravo ali lahko podatke pobira iz android auata? Od katere opreme naprej je ta funkcija omogočena?
Malo me mika, da bi prodal svojo in kupil nov model
Jaz bi rekel da z nekim pametnim softwarom, sploh pa z večjo baterijo, bi lahko prišlo do opaznega prihranka. Sploh če bi bila v ozadju kakšna kao pametna AI, ki bi se učila navad voznika na dnevnih relacijah. Verjento bi bilo vse skupaj najbolj opazno, če je na poti kakšen klanček, kjer bi 'pamet' šla v globlje praznenje baterije na račun regen na poti navzdol.
Sicer je verjetno odgovor jasen, da je v osnovi Toyotin sistem odličen in ni potrebe po kopliciranju. Če želiš več od elektrike je pač za vzet BEV ali vsaj novejši hibrid z večjo baterijo in močnejšim motorjem.
-90% ljudi vozi brez navigacije.
-prihranek bi bil reda 0.2 kWh.
-preveč komplikacij za premalo haska.
-se pa full dobr sliši da ti AI oprimizira porabo. Ideja za next startup.
To bi morala že Toyota imet po 30 letih hibridov, da spremlja delovanje hibridnega sklopa, način vožnje posameznega voznika, lokacijo, temperaturo, tlak itd.
In posodabljat pamet posameznemu avtomobilu.
Vse se da, ampak so verjetno že zdavnaj pogruntali da ne bi bilo baš nekega efekta.
In posodabljat pamet posameznemu avtomobilu.
Vse se da, ampak so verjetno že zdavnaj pogruntali da ne bi bilo baš nekega efekta.
JBL pa pano je bilo že lani bolj kot ne "special order". Nastavljivo podvozje je bilo že lani izven ponudbe.
Ampak, da gre pa head up display ven ...wtf?
Zakaj bi potem sploh še kupil executive opremo? Zaradi luči in krom letvice okol šip? So pa dodali panorama streho.
Trenutno bi skoraj raje kupil Style ali pa GR sport opremo.