Toyota Auris se poslavlja prihaja Corolla
- Ustvarjalec teme Gasper008
- Začetni datum
Dovolj je da cifro spremeniš.
Gre pa z programi kot je Car Scanner, Obd 11 pa seveda en boljši dongle.
Lahko tudi spremeniš akumulator z EFB na AGM ali obratno, če hočes upgrade Ali pa downgrade Zaradi cene, če se ne motim lahko tudi spremeniš na navadnega, samo potem ni več start stopa.
Menjal sem sam doma. Kako je pa z garancijo pa ne znam povedat, samo mislim, da to nebi smelo igrati vloge.
Ne gre za to. Gel aku je star skoraj 100 let. In gel so tlacili predvsem v razne terence najprej - zaradi nerazlivnosti. In gel se fila z enakim rezimom (se pravi na navadni napeljavi oz logiki). Agm se fila z drugacno, prilagojeno logiko, zato na navadni instalaciji ne pride do (polnega) izraza. Ali ga sploh nafila do polnega, in kako polnjenje z 1V nizjo napetostjo in pa konstantno polnjenje (agm se fila obcasno) vpliva na zivljenjsko dobo agmja, pa presega moje vedenje. Dejstvo je, da najvecji prodajalci pri nas Agm za navaden avto odsvetujejo.
A ni tako da tudi če je naveden aku v kabini je potem neka cevka za odzračenje priklopljena gor.
Sicer pa mislim da ni fora da avto stoji 3 dni, bolj je pomembno kakšne vožnje je avto opravljal vmes. Ker ob zagonu se pokuri največ energije (brake booster itd.) in potem se med vožnjo to mora nadoknadit. Če se voziše večkrat po malo, recimo po 5 min, bo neto izkupiček lahko da primankljaj energije.
Sicer pa mislim da ni fora da avto stoji 3 dni, bolj je pomembno kakšne vožnje je avto opravljal vmes. Ker ob zagonu se pokuri največ energije (brake booster itd.) in potem se med vožnjo to mora nadoknadit. Če se voziše večkrat po malo, recimo po 5 min, bo neto izkupiček lahko da primankljaj energije.