Tomos danes..
- Ustvarjalec teme Gonzo
- Začetni datum
Tomos je bil in (upam) bo zakon. Včeraj je bila Tomosijada, duh Tomosa je še vedno živ, tudi med mladimi.
Tomos je bil pojem le v razredu specialk. vse ostalo je bilo super samo zato ker drugega ni bilo. Danes je Tomos 0 (nula). Obstaja pa le še zato in imajo tistih par flexerjev le še zato, da se ga ohranja živega, da se lahko pere denar, izčrpava določene vire in pa se čaka na pravi trenutek za prodajo še tisto malo zemlje kar je ostalo na lokaciji - špekulacije. Pol te zemlje je itak že prodano. Mopedi pa so itak še vedno na nivoju automatika iz sedemdesetih let. Je pa to neka folklora in pa spomini na brezskrbne dni - le od tu hvalospevi. Glede samega mopeda pa je vse skupaj zanič.
Najdi mi kitajca ki bo zdržal toliko kot tomosaki. Imam 22 let staro štirko, pa ni bila prešravfana toliko kot sodoben izdelek v garancijski dobi. Sicer ima že povsod veliko lufta, ampak kitajca bi ob mojih vožnjah po gozdu najbrž že velikokrat domov prinesel v gajbici.
10 let je bila dnevno v pogonu, mesečno je požrla najmanj 20l kanto bencina
10 let je bila dnevno v pogonu, mesečno je požrla najmanj 20l kanto bencina
mah... pomoje jih je tud čas povozil.
še ko sem bil jest mulc so se drugi vozili že s skuterji... mi smo se pa jahal po štirkah in colibrijih. Nikol ne bom pozabil, kako je grdo začel šaltat moj colibri... in in 15 let kasneje je še vedno enak motor na novih mopedih.
Če cela italija laufata na variomatih, ne vem zakaj še tomos ne naredi kakšnega.
sicer vidim da imajo neke skuterje, sam dvomim da imajo svoje tehnologijo notri. verjetno nabavijo drugje, pa samo sestavijo v Kopru....???
še ko sem bil jest mulc so se drugi vozili že s skuterji... mi smo se pa jahal po štirkah in colibrijih. Nikol ne bom pozabil, kako je grdo začel šaltat moj colibri... in in 15 let kasneje je še vedno enak motor na novih mopedih.
Če cela italija laufata na variomatih, ne vem zakaj še tomos ne naredi kakšnega.
sicer vidim da imajo neke skuterje, sam dvomim da imajo svoje tehnologijo notri. verjetno nabavijo drugje, pa samo sestavijo v Kopru....???
Sem ti ze 2leti nazaj povedal da si si za grdo saltanje kriv sam....
Moj A55 salta ko šus...
Sam ne smes dat not ATF III ampak ATF A (ma omv)...in potem ne drsi sklopka med saltanjem
drug teden sprobam motul transoil 10w40... GL4
Alternativno gre not pa tud kjerkol traktorski UTTO olje not ...10w30....15w30....GL4....
Ni problem v tomosu ampak v lame uporabnikih
Moj A55 salta ko šus...
Sam ne smes dat not ATF III ampak ATF A (ma omv)...in potem ne drsi sklopka med saltanjem
drug teden sprobam motul transoil 10w40... GL4
Alternativno gre not pa tud kjerkol traktorski UTTO olje not ...10w30....15w30....GL4....
Ni problem v tomosu ampak v lame uporabnikih
Tomos je bil in je prava katastrofa. Ko so delali po Puchovi licenci (enak proizvod), je Puch naredil 2.5 mopeda v času, ko je Tomos izdelal enega. Pa je Puch bil takrat tik pred tem, da zaradi prenizke efektivnosti neha izdelovati. Torej so se spraševali o profitabilnosti. Naši pa so kar terali.
Honda pa je takrat naredila v istem času 6 primerljivih proizvodov.
Honda pa je takrat naredila v istem času 6 primerljivih proizvodov.
Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
Sem ti ze 2leti nazaj povedal da si si za grdo saltanje kriv sam....
Moj A55 salta ko šus...
Sam ne smes dat not ATF III ampak ATF A (ma omv)...in potem ne drsi sklopka med saltanjem
drug teden sprobam motul transoil 10w40... GL4
Alternativno gre not pa tud kjerkol traktorski UTTO olje not ...10w30....15w30....GL4....
Ni problem v tomosu ampak v lame uporabnikih
hehe... a sva že govorila o tem al kaj???
no, sej... pri skuterju ni tok problemov in zajebancije. manj vitalnih delov, manj šraufanja.
a kdo ve, a so na skuterjih njihovi motorji?
aja, pa kaj je z designom? štirko še vedno prodajajo tako kot je bila razen kvadratne luči in žmigavcev pa litih felten ???
Nazadnje urejeno:
Podobne teme
