Že v Italiji je na Tesli druga pesem. Na avtocesti mi je upošteval omejitve z znaki, ki jih v SLO ignorira.
To ni čisto res, je pa res, da je v SLO to malo drugače in pri nas znaka ne postavimo (ker šparamo
) drugje po Evropi pa ga postavijo, da so vozniki boljše seznanjeni. Zdaj sicer za Teslo ne vem, niti ne vem kako pri BMW to deluje v resnici, ampak pri BMW se zelo redko zmoti, da ne bi popravil po križišču novo omejitev, če je potreba.No tudi to ne vem, vem pa da je vključevalni pas ločen z belo črtkano črto in pri BMW meni še ni zatajil sistem prepoznavanja omejitev hitrosti. Mogoče pa še bo..
To ni čisto res, je pa res, da je v SLO to malo drugače in pri nas znaka ne postavimo (ker šparamo
No tudi to ne vem, vem pa da je vključevalni pas ločen z belo črtkano črto in pri BMW meni še ni zatajil sistem prepoznavanja omejitev hitrosti. Mogoče pa še bo..
autopilot beta dela brez cilja, in zavira v ovinkih (ampak morajo bit očitno nekateri pogoji izpolnjeni - ker tudi napiše da bo delal in ali ne bo itd) in podobno. Malo kr krejzi sicer , ampak dela. Je pa butasto tole, pri tem autopilotu na AC, ko daš zmigavec za menjavo pasu, ven vrze in začne "zavirat"... tako da... kaj pa vem, nekaj je ampak pogojno uporabno. Skoraj boljši navaden radarski tempomat, ampak tisti pa ne drzi pasa..tak da... verjetno se bo res moralo počakat na FSD.
