Teslo v Tesli Y
- Ustvarjalec teme Guinness
- Začetni datum
Meni nihče ne blenda nazaj.
Če bi slabo delovalo, bi bilo tega veliko.
Je pa res, da je kar nekaj SW izboljšav vmes padlo od začetne.
Če bi slabo delovalo, bi bilo tega veliko.
Je pa res, da je kar nekaj SW izboljšav vmes padlo od začetne.
Itak ne blenda, ker ko zaslepi, že tudi zasenči.
Če pa želiš, lahko naslednjič nabijem dolge, da boš vedel, da slepi.
PS: Če ne vidiš, da slepi, si ti slep. Namreč če snop za hip doseže pred zatemnitvijo prednje steklo nasproti vozečega vozila, potem lej čudež, je zaslepil voznika.
Če pa želiš, lahko naslednjič nabijem dolge, da boš vedel, da slepi.
PS: Če ne vidiš, da slepi, si ti slep. Namreč če snop za hip doseže pred zatemnitvijo prednje steklo nasproti vozečega vozila, potem lej čudež, je zaslepil voznika.
Eno je, da prepozna luči in preklopi, preden snop doseže prednje steklo, drugo pa, da snop že doseže prednje steklo in šele potem preklopi.
Ja, trdim da pri Tesli deluje slabše.
Recimo pri nekaterih Evropejcih se zna zgoditi edino, da mi v vzvratno ogledalo zaslepi, ko vozi za mano in prepočasi senči levo/desno. Večinoma nasproti pravočasno senčijo.
Pri Teslah je pa nasprotna vožja problem.
Ja, trdim da pri Tesli deluje slabše.
Recimo pri nekaterih Evropejcih se zna zgoditi edino, da mi v vzvratno ogledalo zaslepi, ko vozi za mano in prepočasi senči levo/desno. Večinoma nasproti pravočasno senčijo.
Pri Teslah je pa nasprotna vožja problem.
Ja itak, ti prideš iza ovinka in tvoja nemška makina preklopi na kratke še preden posvetiš v nasproti vozečega. Daj ne seri.
Marec 23 jih je dobil pred kaksnim letom preko OTA updejta.
In ja sprva so tudi meni blendali.
Potem pa sem nastavil luci po navodilih Tesle in imam sedaj mir. Edino ne vem kaj je na AC. Tam me pa se ni bilo veliko ponoci po tistem ko sem nastavil luci.
Na AC sem slepil kamionarje.
Na običajnih cestah sem pa ekstra pozoren kaj osvetljuje . In strkla so v temi. Tako od spredaj kot od zadaj.
Pogrešam konkteten corner light
Mogoče bi malo manj štrom šparal, pa na gas stisnil.
Preberi še enkrat in probaj razumet. Lahko pa trobiš svoje.
In JA, pravilno nastavljeni sistemi ustrezno preklopijo še preden osvetlijo notranjost vozila.
Pa ne meči mi sedaj ven izjeme vozila 1km naprej po ravni cesti.
Recimo kot tipičen primer: rahel ovinek in avto prihaja nasproti. Ko je osvetlitev tega avtomobila dovolj močna, že preklopi na kratke, vsaj v mojem dinozavru. In tako sploh ne osvetli samega vozila. Pri Tesli me je pa zaslepilo za delček sekunde in šele potem zastrlo. Bom pozoren, če je kakšen update zadevo rešil, ampak to je čista šlamparija ali pa Muskov ego v stilu briga me za druge, važno da voznik v Tesli vidi.
Pa preden spet kaj bruhneš, si preberi Hanzija, ki je napisal, da mu je Y-ka slepila po vključitvi te funkcije.
Poglej malo nove volvote kak majo top speed, pa recimo VW ID-je in ostale električne. Kar dosti jih neha pri 170 km/h.
Tesla je znižala max hitrosti, da lahko na avte pokne mehkejše in udobnejše gume, ki imajo zapovrh še za pikico nižjo porabo in nižjo ceno.
Performance model bo pa za dirkače.
Glede na to, da imajo statistike uporabe njihovih avtomobilov in da je folk jokal po več udobnosti, domnevam, da je to bil logičen kompromis.
Za ostale bo pa P model.
Performance model bo pa za dirkače.
Glede na to, da imajo statistike uporabe njihovih avtomobilov in da je folk jokal po več udobnosti, domnevam, da je to bil logičen kompromis.
Za ostale bo pa P model.
Tako kot optike koles nimajo resene pri marsikaterem novem avtu, je verjetno tudi optika svetil bolj po domače nastavljena lahko.
Nastavitev luci
Nastavitev luci
Model Y Service Manual | Tesla
Correction code 17400160 0.10 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so.NOTE: See Flat...
service.tesla.com
