Teslo v Tesli Y
- Ustvarjalec teme Guinness
- Začetni datum
Kakor spremljam do zdaj so avti ob predaji nekako 70% polni.
Ma daj, vsi dilerji imajo težavo v komunikaciji do strank, tudi pregovorno zanesljivi Japonci...Oprosti kakšne zveze ima ta komentar z mojim komentarjem, ki je jasna kritika njihovega distribucijskega sistema? Od tako napredne firme, ki je bojda alfa in omega sploh na področju softwarea, bi pričakoval da imajo logistično software bolj poštiman. Če jim že to ne dela, kako jim pol šele kaj bolj kompleksnega kot avtomatska vožnja?!?
Tako da smajliji gor ali dol, to je razlog za skrb za vsakogar, ki si ali si šele bo lastil vozila te znamke proizvajalca.
V nobenem primeru pa ta komentar ni bila kritika nate osebno ali karkoli podobnega. Tvoji komentarji kot bodočega lastnika EV so več kot dobrodošli in hvala, ker jih deliš z nami
Z stranko se dogovarjava za zavarovanje nove Toyote Cross, mu dajo datum 20.3. ga pokličejo par par dni prej, da bo verjetno šele okrog 28.03.
ker je v Kopru in jo morajo spravit v LJ in pripravit.. .še 23.3. mu relejo da bo naslednji teden... potem ga pa 24.03. kličejo da je avto tukaj in pripravljen
in če ga lahko čim prej prevzame...
Meni so isto rekli, da pokličejo, ko bo avto v KP. In kar naenkrat klic, da je avto že v LJ.
A tvoje zavarovanje je boljše / cenejše kakor njihovo?
Odvisno od baterije, ponavadi od 20-80% se priporoca da se stalno ne prazni na manj ali polni na vec. pri drugih baterijah, kot npr. tesla Y standard range pa naj ne bi bilo nic narobe ce je stalno polnjena do 100%
Ne to, kaj je dobro za baterijo, ampak koliko poln mora bit ob prodaji. Recimo logicen mi je od NekdoKja odgovor. Ampak prvo placljiva polnilnica je lahko tudi v salonu, pa ti zraven racuna obrišejo.
To, da ta malga lahko filas do 100%, sem oa slisala. Ce je res in ce drzis priporocenega, pol sploh ni fore v long rangeu
To, da ta malga lahko filas do 100%, sem oa slisala. Ce je res in ce drzis priporocenega, pol sploh ni fore v long rangeu
Na 100% lahko filaš vsakega, zakaj nebi? Bolj je vprašanje kako pogosto to delaš in koliko to škoduje dolgoživosti baterije.
LFP se priporoča da jo vsake toliko časa nafilaš na 100% ne zaradi dolgoživosti, ampak zaradi kalibracije prikaza kapacitete, ker LFP ima zelo stabilno napetost skozi celotno SOC obomočje in računalnik v srednjem območju napolnjenosti ocenjuje kapaciteto na podlagi prejete in oddane energije, to pa lahhko skozi več ciklov začne kazat narobe.
LFP se priporoča da jo vsake toliko časa nafilaš na 100% ne zaradi dolgoživosti, ampak zaradi kalibracije prikaza kapacitete, ker LFP ima zelo stabilno napetost skozi celotno SOC obomočje in računalnik v srednjem območju napolnjenosti ocenjuje kapaciteto na podlagi prejete in oddane energije, to pa lahhko skozi več ciklov začne kazat narobe.
Tako superiorno tehnično napredni in njihovi algoritmi UI ne znajo zračunal jeb…. pravilnega datuma dostave futurističnega vozila
Si narocu? Al ne skapiras, da te jebejo eni tu?
Se vedno ni do kurca res orenk najvecjim "dizelgate" nategovalcem ever.
Kar so sanje ko kupujes ICE. Ko sem odpeljal Toyoto sem se bal da do pumpe ne pridem, kazalc cist dol, avto na moc tezil da ni benza. Prodajalc pa, ja ja sej bo, sam direkt tja pejt zdej takoj. Bogi km, pa bil v total strahu, da ne bo se rint treba. In ni blo treba, majo v minimum nastelano, feeling je bil pa tko tko.
No, tukaj se verjetno EV proizvajalci ščitijo, da ne pride do degradacije baterij, če bi bile predolgo prazne. Se ne slepim, da iz same dobrote nam častijo polno baterijo
Meni isto, takoj na pumpo, sem se tresel ker sem falil tisto v BTCju, nisem vedel če bo do fužin... potem pa gre 32 L notri.... v 42 L tank (al kolk ima že...).
2 sem na laborah v KR kupila. Pumpa je direktno cez cesto. Tezko bi rekla, da sem se peljala. Bolj imela obcutek, da je avto čihnil in prekolcal čez. Enkrat se ne spomnim, enkrat sem pa tankala 5L manj od velikosti tanka. Pocuzal so ga ven. Jaz pa sprva pomislila, da je z avtom nekaj narobe.
