super gretje v avtomobilu
- Ustvarjalec teme markoman
- Začetni datum
Provzaprov vem samo za Forda, ker za razne S clase in Lambote in Cadilake nimam gnarja. Samo zanimam me karei avromovili majo to, ker mi novejši mondeoti niso tko všeč. Mi je pa tole gretje na prvem mestu pri novem (naslednjem) avtu, ker mam to že v 3-tjem mondeotu in vem kaj govorim.
Citat:
Uporabnik smoukar pravi:
Ni ga pa čez gretja zicov in gretja prve šipe. Kar se tega tiče je Ford zakon. Ma še kako vozilo to?
Subaruji imajo gretje sedežev in gretje tistega dela vetrobranskega stekla, kjer ležijo brisalci (po pravici povedano, ni idealna rešitev) in seveda gretje zunanjih ogledal.
Pred leti sem imel Foresterja z Webastom - to je res zakon. Pravo udobje.
Citat:
Uporabnik Bronco pravi:
Tudi moj Galaxy ima ta grelec
Grelec al nitke v vetrobranu? Je razlika.
No, ko sem spraševal za grelec?! Mislim, da ima mondeo al pa Fordovi motorji (dizli) glrelec vode al pa olja. Problem je, ker je vse pozamenjano, a temp. vode se obnaša kot da je stalno odprt termostat. Ni to sam pri mojmu ampak po večini vseh teh motorjih (dizli).
Moj ima oboje, nitke v šipi in elektro grelec, ki pač poskrbi zato, da v kabino prej prične pihati topel zrak. To se občuti že po cca 3 min vožnje. Fina zadeva. Ima tudi gretje zicev, ki pa mi ni tako pomembno. Je bilo bolj nuja v prejnšjem avtu, kjer je bil leder in tam te je v mrazu kar rit zabolela, ko si se zjutraj vsedel...
Mislim, da v VAG skupini grelec hladilne tekočine deluje, če je izklopljena funkcija Econ. Popravite me, če se motim. Sem probal na passatu in je dejansko zjutraj razlika. Ne vem pa, če so grelci vgrajeni tudi pri Seatih, saj z/brez Econ ni razlike (ali pa ne deluje), se pa šele po 20 km nežne vožnje ogreje na polno. Ravno iz tega razloga menjan tudi termostat, pa ni razlike. Sta pa oba 2.0 TDI
