Stop-start sistem deaktivacija
- Ustvarjalec teme jezek
- Začetni datum
Sorry, ampak na ta način ena manj uporabnih funkcij. Razlog? To da je tolk in tolk CO2. In zato ga kao ne smejo izklopit. Še to naj povejo da so tak CO2 dobili brez stranskih ogledal. Aja, to se a ne sme vedet.
Bi pa cenil če bi bila v kompletu avta tudi funkcija "naslednja mapa". V infotainmentu seveda.
Ne smejo ga izklopit ker po zakonu avti morajo imeti to funkcijo. Pika.
A ti je všeč ali ne je pa druga pesem.
Pri ročnem menjalniku sam ne vidim ptoblema z njo...če ravno padeš na rdečo luč spustiš sklopko in zadeva crkne. Drugače pa pridržiš sklopko do zelene luči.
Kar se motorja tiče...itak je BV vse skupaj. Kaj pa on ve a dela al pa ne
. Na avtu vse drugo prej razpade kot crkne sam motor.
Jaz sem se zadeve navadil..in če jo že imam jo izkoriščam.
A ti je všeč ali ne je pa druga pesem.
Pri ročnem menjalniku sam ne vidim ptoblema z njo...če ravno padeš na rdečo luč spustiš sklopko in zadeva crkne. Drugače pa pridržiš sklopko do zelene luči.
Kar se motorja tiče...itak je BV vse skupaj. Kaj pa on ve a dela al pa ne
Jaz sem se zadeve navadil..in če jo že imam jo izkoriščam.
Seveda mora. Za avto je prijavljen co2 izpust, na podlagi katerega je odmerjen DMV. Če izklopiš start-stop, izpust co2 naraste. Za novo vrednost nisi plačal DMVja, torej si tehnično izvedel utajo davka. Zato uradni servis tega ne dela, ker bi bil sokrivec pri utaji.
Če se da izklopit...? Verjetno ne, se pa verjetno da obidit.
Treba se je poglobit v sistem, torej kateri senzorji so aktivni in jih deaktivirat. Oziroma, dovolj je verjetno že eden.
Mogoče ni potrebno deaktivacija senzorja, dovolj je že napačen podatek....
mtl ?
Treba se je poglobit v sistem, torej kateri senzorji so aktivni in jih deaktivirat. Oziroma, dovolj je verjetno že eden.
Mogoče ni potrebno deaktivacija senzorja, dovolj je že napačen podatek....
mtl ?
Zadeva na citroenu deluje brezhibno, sem pa vozil zadnjič novega espaca avtomatik...tam je to katastrofa. Crkne vsakič in takoj, pri zavijanju, na klancu....zapeljat iz garaže, ki ima čitalec za rampo na klancu pa je prava umetnost. Crkne tudi ko ga z razbeljeno turbino pripelješ na semafor....
Torej razlog izklopa ni to, da bi bil sistem moteč, ampak dvomim v zanesljivost vseh sklopov, na katere škodljivo vplivajo nenehni zagoni motorja (sam motor - zaradi mazanja in hlajenja, turbina - zaradi mazanja in hlajenja, drag akumulator, obremenitve starterja/alternatorja, obremenitev celotnega klimatskega sistema, nenehni napetostni šoki za vse električne porabnike, itd.). Vsaka stvar stokrat bolj trpi pri nenehnem prižiganju in ugašanju kot pri konstantnem delovanju in resno dvomim, da so proizvajalci kakterikoli del - razen akumulatorja in štarterja - kakorkoli izboljšali. Verjetno do nekih 100.000 prevoženih res ne bo neke razlike, ampak kasneje pa gotovo kaj odpove.
Torej razlog izklopa ni to, da bi bil sistem moteč, ampak dvomim v zanesljivost vseh sklopov, na katere škodljivo vplivajo nenehni zagoni motorja (sam motor - zaradi mazanja in hlajenja, turbina - zaradi mazanja in hlajenja, drag akumulator, obremenitve starterja/alternatorja, obremenitev celotnega klimatskega sistema, nenehni napetostni šoki za vse električne porabnike, itd.). Vsaka stvar stokrat bolj trpi pri nenehnem prižiganju in ugašanju kot pri konstantnem delovanju in resno dvomim, da so proizvajalci kakterikoli del - razen akumulatorja in štarterja - kakorkoli izboljšali. Verjetno do nekih 100.000 prevoženih res ne bo neke razlike, ampak kasneje pa gotovo kaj odpove.
Sam vozim službeno točno tak avto Initiale 1.6 dci EDC, in še enkrat takih problemov kot jih ti tukaj navajaš nimam... Vozim iz gražnih hiš, klanci. On sam ve kdaj se ugasnit in kdaj prižgat, nikoli ga nisem čakal.
Očitno imate nekateri samo kompulzivno motnjo na prižiganje in ugašanje motorja. PIKA!
Tak sistem je tam z razlogom, ti pa tega ne moreš spremeniti. Sprejmi in živi dalje. Masa ljudi je to sprejela kot pozitivno.
Kupi si Yugo 45 - je imel že ta sistem - je bil bolj STOP kot START
Kar se pa tiče zanesljivosti: Meni proizvajalec GARANTIRA brezhibno delovanje do 150.000 ali 5 let
In sistem ki je narejen je predviden za 20 let oz 1.000.000 vžigov
