Po ravnem vsekakor ne.
Ovinki so druga zgodba.
Tam moped nima za burek proti avtu.
Če kdo dvomi (naslov pove vse):
best of, lar ponujata oba svetova
F1 vs MotoGP | confronto al Mugello circuit | TUSCANY GP | M.Marquez 1’47”639 Vs Hamilton 1’15”144
32s razlike v prid F1 na isti progi.

...no, saj to... Pa se najdeta dva, ki si gresta ''lulije kazati' na cesti... potem ni daleč do onega ''..če se ti bo tako mudilo, boš hitro prišel tja, kamor se ti ne mudi...''Pri vsemu je pa najboljse da ga rahlo tjunan benziner bimer pele scat do 100, 200 in do 300. Ob napevu narodnjakov...
Pri vsemu je pa najboljse da ga rahlo tjunan benziner bimer pele scat do 100, 200 in do 300. Ob napevu narodnjakov...
Praw kolega.....ti sam kup.,...vse bom zamenju....(€€€)A tak k jih vedno vec videvam na avtovleki al pa na odstavnem? S temi bimerji je neki narobe, narodnjaki gor/dol...
Praw kolega.....ti sam kup.,...vse bom zamenju....(€€€)
Prav pr teh tanovih bemflah.....par let starih....karkol primem okol motorja al pa menjalnika.....vse se nekaj odlomi al pa poči....quality wise....
Česarkol se lotiš je tako kvalitetno narejeno...da so povsod dodatni stroški.....
Bolid je reku....Bemfla jaz nikoli. Kolega, cisti vernik (X5 avto, XR motor, se novga GS 450 misl nabavt, da bo za po mestu...). Vse super, prav, sam zadnje pol leta vozi Teslo M3, sluzben bolid od zenske, kao pocen etc...Bavaria pa gnije doma, jbg.
To se pa strinjam. Ker na pooblaščenih bmw servisih so v glavnem zaposleni sami stari mojstri, ki so svoje sposobnosti kalili na japonske pri mr Mijagiju. Ali pa bivši NASIni inženirji, ki jim sateliti in podobno niso bili več izziv. So rabili nekaj več.Nije žvaka za seljaka! Novejsi bimerji se NE sraufajo pri kozolcarjih. Razen ce taisti dopoldne delajo na uradnem. Ali pa so zelo studiozni in dojemljivi (kar difolt mehanik navadno ni) ter imajo cas vsak model in proceduro nastudirat v nulo (cca. 40.000 strani navodil za vsak model, ali pa nameščena Ista (malo pod 1 TB podatkov na disku....)....