Smisel menjave starega avtomobila (upokojenec)
- Ustvarjalec teme Yogi
- Začetni datum
Ne gre na Hvar. Niti na slovensko morje...Kako bo pa na hvar prišel?
Kje si ti Podgorico našel, v Albaniji je ziher boljšeCe dela polnilnica. Placilo pri prodajalcu ni zagotovilo da bo polnilnica delala.
Tudi na (dolocenih) petrolu lahko plačaš na blagajni .
Sem leta 23 hotel filat v Podgorici (ČG) na Petrolu. Klicem pred odhodom nas helpdesk za morebitna navodila, jih dobim. Ko pridem dol, pa na polnilnici rumen (od sonca ozgan) list papirja z napisom "ne radi ". Pa meni tajeat edina znana DC polnilnilnica v Podgorici...
Kaj sem hotel. Iskat in Iti na AC
Res je, bil eno leto kasneje, sem vsaj 5x polnil na njihovih DC polnilnicah (1x tudi na Kosovu).Kje si ti Podgorico našel, v Albaniji je ziher boljše
V Albaniji in Kosovu si ponekod res "kralj".
Odpreš sipo, pomolis 20€,in se že filas. Ti tudi iz avta ni treba iti. Tam se obstajajo tank kelnarji.
Mojih 5c.
Nadomeščanje avtomatike z fizičnimi dejvnostmi vodi še v hitrejšo izgubo psihomotoričnih sposobnosti.
Verjetno sem edini butelj na svetu, ki se rad nazaj vsede v ženino kvačkalico in se malo "izživi". Še sama me graja zakja njenim avtom divjam.
Se pan trinjam, da pri starejših lahko prav pridejo asistenčni sistemi, ko so zaviranje v sili in zaznavanje pešcev.
Nadomeščanje avtomatike z fizičnimi dejvnostmi vodi še v hitrejšo izgubo psihomotoričnih sposobnosti.
Verjetno sem edini butelj na svetu, ki se rad nazaj vsede v ženino kvačkalico in se malo "izživi". Še sama me graja zakja njenim avtom divjam.
Se pan trinjam, da pri starejših lahko prav pridejo asistenčni sistemi, ko so zaviranje v sili in zaznavanje pešcev.
Nočem da zveni nesramno, ampak ves čas se mi poraja vprašanje zakaj sploh izbiramo vozilo za komaj 74 let starega bivšega poklicnega šoferja? Kaj pa če v resnici ne potrebuje, mogoče pa niti noče novega avta. In če je na kratko z denarjem, mu lahko za darilo date tistih 10 jurjev v kuverto, pa jih porabi po svojih željah in potrebah. Magari si sam kupi avto, ki je njemu všeč.
A pomen besede brainstorming razumeš?
Je bila druga beseda v tej temi.
Končno ena tema, kjer se ni že po parih odgovorih začelo s preseravanjam med ICE/EV, levi/desni, modri/zeleni in evo ti enega, ki že mora pametovati.
No, razen MrDaco, ki je seveda takoj skočil na EV.
Je bila druga beseda v tej temi.
Končno ena tema, kjer se ni že po parih odgovorih začelo s preseravanjam med ICE/EV, levi/desni, modri/zeleni in evo ti enega, ki že mora pametovati.
No, razen MrDaco, ki je seveda takoj skočil na EV.
A to name leti? Jbg, starejši občani pač drugače gledamo na te zadeve. Se opravičujem vsem mladincem.A pomen besede brainstorming razumeš?
Je bila druga beseda v tej temi.
Končno ena tema, kjer se ni že po parih odgovorih začelo s preseravanjam med ICE/EV, levi/desni, modri/zeleni in evo ti enega, ki že mora pametovati.
No, razen MrDaco, ki je seveda takoj skočil na EV.
Smisel menjave z EV je lepo napisan tu
alter.si
Okolju prijazni avtomobili
Koliko je potem km potrebno naredit na letoi, da gre investicija v ev v prid ev? Ev stane 5x manj na 100 km (gorivo iz energent) Evo zdej berem test za novega Hyundai Ioniq 3 (klik), kar je EV ekvivalent recimo i30. Korejski golf razred. Cene: Cena z manjšo baterijo se pri ioniqu 3 začne...
alter.si
visek_izobrazbe
Guru
o kaki kvačkalici je govora? lahko kaj več (znamka, model, je zadovolna z njim, ji lepo teče al ma stroške itd)
O Opel Astri 1.4t 150HP. Po 10 letih dobro opravlja svoje delo. Letos smo ji zamenjali ketnico, ker je po 130kkm začela malonrožljat, to je bil malo večji strošek, in displej na radiu. Tega sem zamenjal sam za nadomestnega iz Alija za dobrih 100 eur. Dokler bo delala bo pri hiši. Ko rikne ali začne delat promleme, pa se valda zamenja za EV. Upam samo, da je ta dan še daaaaaalec pred menoj .
V naši okolici vidim dosti upokojencev v Renault Modus / Grand Modus. Višje (enoprostorsko) sedenje in velika stekla za dober pregled na vse strani. Tehnika neproblematična (1.2 16V), rjavijo tudi ne, ker so Renaulti tistega letnika že bili večinoma pocinkani.
Ekonomsko se ne izplača menjati, če pa ze menjava pa avtomatik in kabina s fizičnimi knofi (zasloni niso problem, dokler so funkcije na knofih).
Vsaj enkrat na teden sem v garazi pod blokom gledal sosedo kako tišči gas in se matra s sklopko, da spravi avto okrog vogala v parkirni boks, avto pa nov vw... Matranje za brezveze...
Starejši ljudje so različni, ni potrebno posploševati.
Imaš osebe, ki pri 80ih vozijo ročni bolje kot mladinci in imaš osebe, ki jim uspe z avtomatikom podrajsati pet parkiranih avtomobilov.
Imaš osebe, ki pri 80ih vozijo ročni bolje kot mladinci in imaš osebe, ki jim uspe z avtomatikom podrajsati pet parkiranih avtomobilov.
Za namen OPjevega vprašanja nekdanji rally vozniki niso bistveni. Z leti fizične kapacitete v povprečju vsej populaciji upadajo.
Po mojem je starejšim bolje dati v roke avto, ki jim omogoča manj matranja pri voznji in večjo suverenost v prometu, da bodo čim dlje lahko brez tezav mobilni in samostojni.
Po mojem je starejšim bolje dati v roke avto, ki jim omogoča manj matranja pri voznji in večjo suverenost v prometu, da bodo čim dlje lahko brez tezav mobilni in samostojni.
To ni bilo mišljeno, da so tako odlični, ampak je nakazovalo na sposobnost vožnje današnjega povprečnega dvajsetletnika.
Delno se strinjam. Je pa tako, da kolikor fizične kapacitete upadajo, jih nadomestijo (no, vsaj pri večini
) izkušnje, previdnost.Po mojem mnenju, če nekdo ni sposoben obvladati sklopke in jo prej je, pač ni več za na cesto. Sem imel priložnost od blizu gledati, kaj je taka oseba delala v avtomatiku. K sreči ni nobenega ubila.
Vsekakor je treba manj motoričnega napora pri speljevanju samo z enim pedalom kot z koordinirano z dvema hkrati.
Ni pa avtomatik noben čudez, če so tezave ze prevelike, in ko enkrat ne gre več, ne gre več. Strinjam se, da drzi: z avtomatikom je narediti pizdarijo še lazje.
Ni pa avtomatik noben čudez, če so tezave ze prevelike, in ko enkrat ne gre več, ne gre več. Strinjam se, da drzi: z avtomatikom je narediti pizdarijo še lazje.