Ko sem jaz to počel pred leti, sem skoraj osivel pri tem podvigu. Sam me moreš čisto nič. Sem začel s tehničnimi pregledi, kaj vse rabim, pa sem od petih dobil podoben odgovor, da se na mopedu spremeni xyz stvari.... skorak tako, kot bi raketo hotel homologirat. Potem sem zvedel, da rabiš pooblaščeni servis, ki naredi "predelavo", pa njegovo izjavo, pa.... Papirjev en kup. V Lj so trije pooblaščenci, prvi, ki je tudi uvoznik je rekel, da se to ne da, drugi bi, pa ne ve če bo šlo skozi, no tatretji, ki ima zelo slab ugled na internetu je pa stvar speljal. Ni bilo poceni. Gre se za moped Piaggio Fly 4T.
Obilo sreče pri prehomologaciji.
kaj so ti pa vse menjali, pa kolk te je to prišlo. Imam isto Fly 4T?