Sharan/Galaxy/Espace 1.8, 2.0, 2.3, 2.8 bencinarji
- Ustvarjalec teme Benady
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik Benady pravi:
Mnja, sem govoril s sodelavcem danes, privlekel Sharana TDI iz nevemkje za 15k€ in mu crkuje vse sorte
Espace pa verjetno ni nič boljši
Voyager? Ma to pa ne no...
Voyager
Samo ko omeniš besedno zvezo "Chrysler Voyager" se primi za denarnico. Da si pa to lastiš si pa pravi bogatin!
espace samo in pod pogojem, da je grand.
drugače je res v mnogih zadevah pred trojčki drugih hiš, ampak vzdrževanej ej drago. ne gled ena crkovanje.
alternator oz neka plošča, ki vse krmili..600€
diski..105 kos
ploščice..80
filtri..nekaj 10€, pa ke do 70..zrak, klima, nafta
drugače je res v mnogih zadevah pred trojčki drugih hiš, ampak vzdrževanej ej drago. ne gled ena crkovanje.
alternator oz neka plošča, ki vse krmili..600€
diski..105 kos
ploščice..80
filtri..nekaj 10€, pa ke do 70..zrak, klima, nafta
Po moje je veliko bolj važno to da za par jurjev kupiš dobro ohranjen (torej ne zj...an) avto ne glede na znamko, kot pa da gledaš neko "statistiko" pokvarljivosti ali cene rezervnih delov ki jih najverejtneje nikoli ne boš menjal. Predvidevam da za "par jurjev" gledaš avte ki imajo preko 150kkm, stari 8 let +.
Sam sem imel espaceIII 2.0 16V (140 km) in z njim nobenih težav, naslednji lastnil ga tudi veselo uporablja naprej (ima že preko 200 kkm). Za uporabo s 5imi sedeži je tudi navaden espace dovolj velik (predvidevam), za več pa obvezno grand. Poraba je na dolge lepo vožene relacije bila lahko tudi 8 litrov, sicer večinoma 9-10. Preko 11 pa tudi na kratkih in mestnih ni šel. Dirkalnik to ni, se pa pride tudi daleč z njim.
Sam sem imel espaceIII 2.0 16V (140 km) in z njim nobenih težav, naslednji lastnil ga tudi veselo uporablja naprej (ima že preko 200 kkm). Za uporabo s 5imi sedeži je tudi navaden espace dovolj velik (predvidevam), za več pa obvezno grand. Poraba je na dolge lepo vožene relacije bila lahko tudi 8 litrov, sicer večinoma 9-10. Preko 11 pa tudi na kratkih in mestnih ni šel. Dirkalnik to ni, se pa pride tudi daleč z njim.
1. 2.2. dci, umirjene vožnje pade na 8+
2. pač serviserji vedo kaj se kvari
3. pač je espace najbolj high tech in posledično najbolj pokvarljiv, najdražji za vzdrževanje in izgubi vse prednosti če ni grand
2. pač serviserji vedo kaj se kvari
3. pač je espace najbolj high tech in posledično najbolj pokvarljiv, najdražji za vzdrževanje in izgubi vse prednosti če ni grand
S Sharanom 2.0 sem se peljal kakšnih 80 km (rešilc)
Glede na čvek v tem času in da je bil avto star dobre tri leta in 350 kkm je kar dobro letel.
Po AC smo bili večino časa na prehitevalnem.. ( šesta prestava in gasa).
Glede na to da boš delal 3 km vožnje je čisto vseeno kak motor boš imel.
razen če boš vlačil 2 tonsko prikolico v 3 km klance?
Je pa res da ne vem kako dolgo so ti motorji v Sharanih. Dvomim da so bili v prvih.
V prvih so bili 1.8T in 2.8, v GX so bili 2.3, alhambra pa ?
Aja še to: 2. 8 motor te popelje v najvičji cestniski razred in najbrž tudi zavarovalni (130kw+)?(so bili 174PS ali ~ 190 Ps)
Že samo ta "boniteta" ti odnese nekaj 100 evrov letno...
Glede na čvek v tem času in da je bil avto star dobre tri leta in 350 kkm je kar dobro letel.
Po AC smo bili večino časa na prehitevalnem.. ( šesta prestava in gasa).
Glede na to da boš delal 3 km vožnje je čisto vseeno kak motor boš imel.
razen če boš vlačil 2 tonsko prikolico v 3 km klance?
Je pa res da ne vem kako dolgo so ti motorji v Sharanih. Dvomim da so bili v prvih.
V prvih so bili 1.8T in 2.8, v GX so bili 2.3, alhambra pa ?
Aja še to: 2. 8 motor te popelje v najvičji cestniski razred in najbrž tudi zavarovalni (130kw+)?(so bili 174PS ali ~ 190 Ps)
Že samo ta "boniteta" ti odnese nekaj 100 evrov letno...
Nazadnje urejeno:
Če sem si prav zapomnil ima 2.8 motor 128kw. Ne glede na to: pelje se enako kot dizli (vozil nekaj časa), začetna cena je 2k€ plus nižja, oprema je navadno bogata (vrtljiva prednja sedeža, tempomat, hifi z 8 zvočniki, ogrevanje prednjega stekla, avtomatska klima...), kilometri so napram kateremkoli dizlu običajno veliko bolj realni. Najbolje da greš kakega pogledat in se zapelješ, pa boš videl. Dosti je tudi odvisno od ohranjenosti ipd. To ali dizla ali bencinarja moraš pa skupaj vreči kilometre, zavarovanje, servise (za dizle so celo dražji), pa si tam. Tukajle imaš kalkulator, pa če imaš ceno avta, registracije, porabo in vrsto goriva si enostavno izračunaš kdaj dobiš notri dizla, če sploh: http://www.amortisationsrechner.de/