Saab 9.5 3.0 tid
- Ustvarjalec teme netko
- Začetni datum
Kolega ga je mel. Najprej mu je začel lavfat po 5 cilindrih in diagnoza mehanika (in tudi še enega drugega SAAB poznavalca) je bila, da je treba menjat motor, ker so ti motorji tolk v kurcu, da naredijo max 200k km in potem je konec z njimi (kao slabi materiali itd, problemi z glavo itd...). Kolega je menjal motor, mel mir kake pol leta. Potem pa mu je na avtocesti prebilo turbino, motor je še v iberture, ker je pozavgal olje iz motorja in se ga ni dalo ugasnit. Tisti motor je razneslo in pogorel je prednji del avta.
Meni se je vse skupaj zdelo full čudno, še posebej za SAAB, ampak ko sem se malo pozanimal, so mi vsi rekli, da je to najslabši motor, kar so jih vgrajevali v Saabe in je v bistvu to nek Isuzu motor, če se še prav spomnim.
Meni se je vse skupaj zdelo full čudno, še posebej za SAAB, ampak ko sem se malo pozanimal, so mi vsi rekli, da je to najslabši motor, kar so jih vgrajevali v Saabe in je v bistvu to nek Isuzu motor, če se še prav spomnim.
Vse kar so povedali že ostali.
Plus link na drug forum, kjer je nekdo kopiral mnenje nekega (Hrvaškega?) mojstra, kako omilit težave.
Plus link na drug forum, kjer je nekdo kopiral mnenje nekega (Hrvaškega?) mojstra, kako omilit težave.
Nikar kupit 95-ke s tem motorjem.
Je res, da se da dobiti Saaba 9-5 s tem motorjem že za zelo majhen denar, vendar to ni to. Saabovi dizli so vsi "sposojeni", nobeden ni produkt tovarne, kar pa ne velja za bencinarje. Verjetno gledaš letnik od 2002 - 2005. V tem času si imel na voljo dva dizelska motorja, 2.2 in 3.0. Motor 2.2 je znan že iz Oplov, preverjen motor, ki pa ga je čas že zdavnaj povozil. 3.0 pa je Isuzujev motor, ki pa ni vreden prebite pare. Če že gledaš 95ko, bi se mogoče splačalo razmisliti o novejšem letniku (2007), ki je že na voljo z 1.9 TID motorjem, vendar ni tako poceni kot 3.0.
Priporočam pa nakup Saab bencinarja. Preverjeni in kvalitetni motorji, njihova hiba pa je oil sludge. Vsekakor priporočam motor 2.0 (150 konjski) in pa 2.3 (se mi zdi da okoli 185 konjev). V primeru, da denar ni ovira, pa le poseži po modelu aero.
Sam imam sicer starejši model (2000) in 170 konjskega bencinarja. Nad avtom sem po enem letu še vedno navdušen. Varen, udoben, močan...
Je res, da se da dobiti Saaba 9-5 s tem motorjem že za zelo majhen denar, vendar to ni to. Saabovi dizli so vsi "sposojeni", nobeden ni produkt tovarne, kar pa ne velja za bencinarje. Verjetno gledaš letnik od 2002 - 2005. V tem času si imel na voljo dva dizelska motorja, 2.2 in 3.0. Motor 2.2 je znan že iz Oplov, preverjen motor, ki pa ga je čas že zdavnaj povozil. 3.0 pa je Isuzujev motor, ki pa ni vreden prebite pare. Če že gledaš 95ko, bi se mogoče splačalo razmisliti o novejšem letniku (2007), ki je že na voljo z 1.9 TID motorjem, vendar ni tako poceni kot 3.0.
Priporočam pa nakup Saab bencinarja. Preverjeni in kvalitetni motorji, njihova hiba pa je oil sludge. Vsekakor priporočam motor 2.0 (150 konjski) in pa 2.3 (se mi zdi da okoli 185 konjev). V primeru, da denar ni ovira, pa le poseži po modelu aero.
Sam imam sicer starejši model (2000) in 170 konjskega bencinarja. Nad avtom sem po enem letu še vedno navdušen. Varen, udoben, močan...
Ja no to ne moreš rečt da je 15 let stara zasnova... Res je da veliko stvari ni njihovih, kot pri Volvu in da so njihove oblikovalske smernice malo "posebne" ampak zato ne moreš rečt nikar Saaba.. Saab in Volvo sta pač avtomobila za posebneže.. Povprečen Janez si bo kupil VW, Fiata in Opla, nekdo ki pa hoče nekaj drugega pa bo kupil Saab, Volvo, Alfo ali kaj drugega...
Nazadnje urejeno:
Ponujamo Vam top model 9-5 Griffin z 260KM in bogatim paketom opreme z 8.000 € popusta, že od 33.990€.
Serijska oprema:
Turbo motor s 192kW/260KS
Unikatna Griffin dvobarvna perforirana usnjena športna sedeža
Športni usnjen volanski obroč
Dvopodročna avtomatska klimatska naprava
Električno nastavljiva prednja sedeža, voznikov s spominom nastavitve
Ogrevana prednja in zadnji sedeži
Ksenonski prednji žarometi z avtomatskim uravnavanjem višine
Prednje meglenke
Visokotlačna naprava za pranje žarometov
Senzor za dež
Parkirni senzorji
Tempomat
Avtomatska zatemnitev zunanjih in notranjega ogledala
Električno poklopna zunanja ogledala
SAAB Audio sistem 3 (MP3, CD-izmenjevalec (6), 10 zvočnikov, integrirana antena)
Alarmna naprava
Griffin Aluminijasta platišča 7,5×17
Športno znižano podvozje (10mm)
Športna izpušna cev
Mat-kromirani strešni nosilci (Sport Combi)
Povprečna poraba goriva znaša: 8,9-10,2 l/100 km, CO2 emisija: 213-244 g/km.
Ponudba velja do preklica. Slika je simbolna in lahko prikazuje opremo, ki ni serijska. Za več informacij se obrnite na pooblaščenega prodajalca.
SAAB 95 GRIFFIN – AKCIJSKA PONUDBA
Več na: http://www.saab.si/akcije/prodajne-akcije/mi-ne-sprejemamo-kompromisov
SAAB 93 “NORDIC EDITION” - AKCIJSKA PONUDBA
Več na: http://www.saab.si/akcije/prodajne-akcije/nordic-edition
Saab nudi avtomobile z visoko kvaliteto in odličnim varnostnim sistemom. Skrbno izdelan motor in svobodna izbira opreme v seriji modelov pa omogočata prilagodljivost, saj za vse naše cenjene stranke želimo, da izbrano vozilo izpolnjuje vsa pričakovanja in da je zanesljiv partner na cesti. Nudimo posebno možnost predstavitve vozil SAAB v vašem podjetju ali na domačem naslovu, po predhodnem dogovoru.
V kolikor bi radi izvedeli več o vozilih Saab, vam bomo z veseljem svetovali. Pričakujemo vas v našem prodajnem salonu, kjer vam bomo podrobneje predstavili modele Saab, ter Saab-ov inovativni sistem XWD, ki je vodilni v razredu in zdaj združen z značilnim štirivaljnim turbo motorjem.
Najzanesljivejši avtomobil
V letni anketi podjetja Dekra je bil Saab 9-3 razglašen za najboljšega v svojemu razredu kar se tiče zanesljivosti. Uradni nemški nadzorni organ za vozila je v letu 2008 primerjal tehnične podatke 15 milijonov avtomobilov. Anketa je vključevala izkušnje zadnjih dveh let, Dekra pa je pri tem upoštevala samo modele, pri katerih je bilo izvedenih vsaj 1000 pregledov. Saabovemu 9-3 je bilo dodeljeno priznanje za najzanesljivejši model srednjega razreda. Pri 50.000 kilometrih na števcu kar 93,1% Saabovih modelov ni kazalo pomembnejših servisnih okvar, medtem ko so pri 100.000 km številke znašale spoštljivih 84,2%. Rezultati predstavljajo dobro reklamo za Saab, saj je v obeh kategorijah premagal dva glavna konkurenta, Audi A4- in Toyoto Avensis.
Uvrstitev modelov srednjega razreda je bila naslednja:
0 - 50 000 – 100 000 kilometrov
1. Saab 9-3
2. Audi A4
3. Toyota Avensis
Za vse dodatne informacije v zvezi s ponudbo se obrnite na Avtohiša MOSTE d.o.o., PE Zaloška cesta 171, 1000 Ljubljana, www.saab.si Prodaja novih vozil tel.: 01/ 54 84 755. Mob: 051 655 999
Serijska oprema:
Turbo motor s 192kW/260KS
Unikatna Griffin dvobarvna perforirana usnjena športna sedeža
Športni usnjen volanski obroč
Dvopodročna avtomatska klimatska naprava
Električno nastavljiva prednja sedeža, voznikov s spominom nastavitve
Ogrevana prednja in zadnji sedeži
Ksenonski prednji žarometi z avtomatskim uravnavanjem višine
Prednje meglenke
Visokotlačna naprava za pranje žarometov
Senzor za dež
Parkirni senzorji
Tempomat
Avtomatska zatemnitev zunanjih in notranjega ogledala
Električno poklopna zunanja ogledala
SAAB Audio sistem 3 (MP3, CD-izmenjevalec (6), 10 zvočnikov, integrirana antena)
Alarmna naprava
Griffin Aluminijasta platišča 7,5×17
Športno znižano podvozje (10mm)
Športna izpušna cev
Mat-kromirani strešni nosilci (Sport Combi)
Povprečna poraba goriva znaša: 8,9-10,2 l/100 km, CO2 emisija: 213-244 g/km.
Ponudba velja do preklica. Slika je simbolna in lahko prikazuje opremo, ki ni serijska. Za več informacij se obrnite na pooblaščenega prodajalca.
SAAB 95 GRIFFIN – AKCIJSKA PONUDBA
Več na: http://www.saab.si/akcije/prodajne-akcije/mi-ne-sprejemamo-kompromisov
SAAB 93 “NORDIC EDITION” - AKCIJSKA PONUDBA
Več na: http://www.saab.si/akcije/prodajne-akcije/nordic-edition
Saab nudi avtomobile z visoko kvaliteto in odličnim varnostnim sistemom. Skrbno izdelan motor in svobodna izbira opreme v seriji modelov pa omogočata prilagodljivost, saj za vse naše cenjene stranke želimo, da izbrano vozilo izpolnjuje vsa pričakovanja in da je zanesljiv partner na cesti. Nudimo posebno možnost predstavitve vozil SAAB v vašem podjetju ali na domačem naslovu, po predhodnem dogovoru.
V kolikor bi radi izvedeli več o vozilih Saab, vam bomo z veseljem svetovali. Pričakujemo vas v našem prodajnem salonu, kjer vam bomo podrobneje predstavili modele Saab, ter Saab-ov inovativni sistem XWD, ki je vodilni v razredu in zdaj združen z značilnim štirivaljnim turbo motorjem.
Najzanesljivejši avtomobil
V letni anketi podjetja Dekra je bil Saab 9-3 razglašen za najboljšega v svojemu razredu kar se tiče zanesljivosti. Uradni nemški nadzorni organ za vozila je v letu 2008 primerjal tehnične podatke 15 milijonov avtomobilov. Anketa je vključevala izkušnje zadnjih dveh let, Dekra pa je pri tem upoštevala samo modele, pri katerih je bilo izvedenih vsaj 1000 pregledov. Saabovemu 9-3 je bilo dodeljeno priznanje za najzanesljivejši model srednjega razreda. Pri 50.000 kilometrih na števcu kar 93,1% Saabovih modelov ni kazalo pomembnejših servisnih okvar, medtem ko so pri 100.000 km številke znašale spoštljivih 84,2%. Rezultati predstavljajo dobro reklamo za Saab, saj je v obeh kategorijah premagal dva glavna konkurenta, Audi A4- in Toyoto Avensis.
Uvrstitev modelov srednjega razreda je bila naslednja:
0 - 50 000 – 100 000 kilometrov
1. Saab 9-3
2. Audi A4
3. Toyota Avensis
Za vse dodatne informacije v zvezi s ponudbo se obrnite na Avtohiša MOSTE d.o.o., PE Zaloška cesta 171, 1000 Ljubljana, www.saab.si Prodaja novih vozil tel.: 01/ 54 84 755. Mob: 051 655 999
Narobe se ti zdi.
Saab 9000 je avto, ki je bil delan vzporedno z Lancio, Fiatom in Alfo.
http://www.trollhattansaab.net/archives/2007/04/saab_9000s_step.html
Saab 9000 je avto, ki je bil delan vzporedno z Lancio, Fiatom in Alfo.
http://www.trollhattansaab.net/archives/2007/04/saab_9000s_step.html
Citat:
Uporabnik Vaio pravi:
Kako je pa s temi 9-3 ,bojda še žarnico in zvočnikov ne moreš sam menjat.
To mi je rekel lastnik Saaba pa ne vem,če je tolk levi al je res.
žarnice seveda menjaš sam, pri dodajanju akustike zna biti problem le v tem, da moraš iti po menjavi k serviserju, ki ima ustrezno programsko opremo in tester, da novo opremo "poroči" z avtom. sicer ne dela.
sicer pa, servis (olje, filtri, priklop na tester, žarnice, druge malenkosti) 201 EUR z računom. se mi ni zdelo preveč. sploh če upoštevam, da je samo olje stalo 95 EUR.
