Rezervnideli24.si
- Ustvarjalec teme B81
- Začetni datum
Spet teoretiki na tpkovnici? Kaj pa ko na pooblaščenem naročiš po vin in sta možna dva dela različna. ALI pa po vin in vseeno ne paše.
Bo treba malo več kot za en avto 1x na leto kaj naročat pa vam bo jasno, da stvari niso vedno tak preproste kot se bere na forumu. Zato se pa naroči vse opcije in kasneje vrne kar ni blo pravo. Ali vzame narazn in šele takrat naroči del.
Bo treba malo več kot za en avto 1x na leto kaj naročat pa vam bo jasno, da stvari niso vedno tak preproste kot se bere na forumu. Zato se pa naroči vse opcije in kasneje vrne kar ni blo pravo. Ali vzame narazn in šele takrat naroči del.
ti si že pokazal kolk maš pojma, ko te je tlačna cev zjebala. Tak da raje se malo nazaj drži.
Ti dam vin od jumperja HDi recimo in mi naroči dihtungo za pod šobo. Samo ne hodit pol jokat na forum al pa boknedaj šubler v roke vzet pa staro merit, ko te bo vprašal kera je not. Verjamem, da je za tvojo nadpamet težko dojet da mu po vinu pokaže kar dve različni dihtungi.
ali pa recimo audi a4 prve generacije 1.8 benciner, letnika nevem več. Komplet sklopka dve možni dimenziji (ki seveda ne pašeta križem kražem) na en vin.
Zadnja šipa grande punto naročena po vin prišla netemnejna na avtu pa original temnjena.
Kak [cenzura] če pa je vin vsemogočna nezmotljiva številka.
Ti dam vin od jumperja HDi recimo in mi naroči dihtungo za pod šobo. Samo ne hodit pol jokat na forum al pa boknedaj šubler v roke vzet pa staro merit, ko te bo vprašal kera je not. Verjamem, da je za tvojo nadpamet težko dojet da mu po vinu pokaže kar dve različni dihtungi.
ali pa recimo audi a4 prve generacije 1.8 benciner, letnika nevem več. Komplet sklopka dve možni dimenziji (ki seveda ne pašeta križem kražem) na en vin.
Zadnja šipa grande punto naročena po vin prišla netemnejna na avtu pa original temnjena.
Kak [cenzura] če pa je vin vsemogočna nezmotljiva številka.
No fajn da se najde takale tema. Sem ravno gledal žaromete za Citroen Xsaro (MK2). Za tako ceno se jih skoraj več ne splača polirat.
Možno pri kakšnih levih znamkah da je tako, pri VAG koncernu, BMW in Mercedesu ti lahko zagotovim da teh težav ni ali po domače, so seznanjeni s tem kaj not vgrajujejo. Je pa npr. bila situacija ko sem šel naročat filtre za Opla Vivaro mi je dal 2 filtra za gorivo, naj prinesem tistega nazaj ki je napačen, ko pa sem klical direkt na pooblaščen servis kaj moram prinest zraven pa mi je na podlagi VIN izstrelil iz aplikacije kataloško. Skratka možno ampak ne verjamem da se to v praksi kaj dost dogaja v kolikor se išče po original aplikacijah in ne to nekih univerzalnih bazah podatkov.....
Zgleda, da je vse možno tudi različni deli za isti avto ipd..in to za take znamke, ki so na tvojem koncu povzdignjene v nebo
Tisto temo o tlačnih ceveh pa raje ne načenjaj več, ker sem jo nekje (sicer delno) predstavil kot primer slabe komunikacije in so se vsi strinjali, da nivo komunikacije, sploh pa funkcionalne pismenosti v svetu in tudi pri nas rapidno pada.
Tisto temo o tlačnih ceveh pa raje ne načenjaj več, ker sem jo nekje (sicer delno) predstavil kot primer slabe komunikacije in so se vsi strinjali, da nivo komunikacije, sploh pa funkcionalne pismenosti v svetu in tudi pri nas rapidno pada.
Jaz sem naročil in dobil napačen del. Je bil napačno zapakiran, koda pa pravilna. Najprej so porabili en teden! samo za odposlati( kljub potrjenemu plačilu ), potem sem dobil napačen del. Zdaj pa sem vrnil nazaj in ta del že 9 dni stoji v distribucijskem centru( sem preveril sledenje ). . Če ne bi dela dobil drugje bi verjetno trajalo vsaj 3-4 tedne za novega. Ta komedija še zmeraj traja in bomo videli kdaj bodo rešili zadevo in vrnili denar za njihovo napako.
Pri pošiljanju in menjavi znajo biti zelo počasni in togi. kakor jim uspe. Zgleda, da je odvisno od sreče.
Pri pošiljanju in menjavi znajo biti zelo počasni in togi. kakor jim uspe. Zgleda, da je odvisno od sreče.
Ja, ampak a ne veš, da te mehanik gotovo nategne, če naročiš del pri njemu in ne raznih rezervnideliXYZ.com? Dosti preprosteje in ugodneje je, da naročiš najprej en del, če ni pravi, ga pošlješ nazaj in naročiš drugega, če spet ni pravi pa ponoviš postopek. Tudi mehanik je tako bolj vesel, ker ima več časa za dokončanje dela, po vrh vsega imaš ta čas pa še brezplačno parkiran avto ... če gre za kakšen ključen del podvozja ostane morda celo na dvigalu, tako da imaš garažiranega.
jasno se izplača, ampak za končnega kupca - mehanik ne bo naročal, da bo 10 do 5 procentov cenejša roba
mehanik mora imeti 2x na dan dostavo, najmanj
rešeno večina reklamacij, tudi za tiste, za katere je sam kriv (pa se jih odobri iz komercialnih razlogov)
Postavlja pa se vprašanje, kdo na gorenjskem npr vgrajuje s seboj prinešeno robo in daje garancijo na vgradnjo - npr menjavo zobatega jermena in še bolje, zanima me, koliko računa, seveda z računom, za to.
dokler bo veljalo pravilo, da mehaniki živijo od rabatov in ne od znanja/ur/dela, potem bo ostalo tako, kot je
zadeva se bo vsekakor drastično spremenila v naslednjih petih letih oz. se že, saj tisti, ki sledijo trendom, popravljajo tudi avte v garanciji brez večjih težav, ali pa svoje vozne parke (poznam dva primera, kjer si kombije v garanciji redno servisirajo sami) in v primeru reklamacijskih zahtevkov zapeljejo na servis
zgoraj je lepo sarkastično napisano, kaj in kako: v primeru, da sklopka ni ustrezna, kdo potem plača čas, ko avto čaka na ustrezen del na dvigalu, stranka ali mehanik, ali nihče? Namreč na dvigalu ne moreš čakati na robo dva dni
mehanik mora imeti 2x na dan dostavo, najmanj
rešeno večina reklamacij, tudi za tiste, za katere je sam kriv (pa se jih odobri iz komercialnih razlogov)
Postavlja pa se vprašanje, kdo na gorenjskem npr vgrajuje s seboj prinešeno robo in daje garancijo na vgradnjo - npr menjavo zobatega jermena in še bolje, zanima me, koliko računa, seveda z računom, za to.
dokler bo veljalo pravilo, da mehaniki živijo od rabatov in ne od znanja/ur/dela, potem bo ostalo tako, kot je
zadeva se bo vsekakor drastično spremenila v naslednjih petih letih oz. se že, saj tisti, ki sledijo trendom, popravljajo tudi avte v garanciji brez večjih težav, ali pa svoje vozne parke (poznam dva primera, kjer si kombije v garanciji redno servisirajo sami) in v primeru reklamacijskih zahtevkov zapeljejo na servis
zgoraj je lepo sarkastično napisano, kaj in kako: v primeru, da sklopka ni ustrezna, kdo potem plača čas, ko avto čaka na ustrezen del na dvigalu, stranka ali mehanik, ali nihče? Namreč na dvigalu ne moreš čakati na robo dva dni