Prihaja novi C

sajkek

Guru
16. mar 2008
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Počasi počasi, so pa splavili uradne slike notranjosti.

Avto bo vsaj 100kg lažji od predhodnika,oblikovno pa bo pomojem dizajniran kot mali S.

Opasan, a tale ekran, ki se mi sicer v Ajih in Bjih dopade, bi se tukaj lahko skril.

480_Mercedes-C-Klasse-2014-Innenraum-W205-Interieur-01.jpg

480_2048_w205-3.jpg

480_2048_w205-4.jpg

480_2048-w205-2.jpg

480_2048_w205-9.jpg
 

sajkek

Guru
16. mar 2008
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itak, drugače pa rabljenega mercedesa se ponavad pripelje iz tujine
 

Moongoose

Pripravnik
12. apr 2008
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Samo tale ekran bi pa res lahko malo lepše naredili. Že na a klasi zgleda kot da bi eno ceneno navigacijo nabili na armaturo, na Cju pa je še toliko slabše.
 

IbizaDriver

Guru
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21. jul 2007
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To je pač tako, je notri Renault motor (obstajajo informacije da naj bi razširili sodelaovanje tudi na druge motorje).
 

YuGec

Fizikalc
18. avg 2007
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Citat:
Uporabnik IbizaDriver pravi:
To je pač tako, je notri Renault motor (obstajajo informacije da naj bi razširili sodelaovanje tudi na druge motorje).

Tudi pri Cju?
crazy1.gif


"Aja" lahko sedaj kupiš v MB ali Renautl salonu
bonk.gif
.
 

IbizaDriver

Guru
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21. jul 2007
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Renaultova naj bi bila 1,6 in 1,8 litrski dizel (180CDI in 200CDI):

Citat:
Dank Leichtbaumaterialien an Motorhaube und Kofferraumdeckel, wie beim aktuellen Mercedes SL, und kleineren aerodynamischen Optimierungen soll die neue Mercedes C-Klasse gegenüber dem aktuellen Modell einen Verbrauchvorteil von rund 20 Prozent haben. Bis zu 100 Kilo soll das Modell weniger wiegen. Dazu tragen auch die modifizierten Motoren ihr Scherflein zur Verbrauchsreduktion bei. Zunächst wird es den C 220 CDI mit 170 PS geben, außerdem den C 250 CDI mit 204 PS Leistung und den 306 PS starken C 350. Aus der Kooperation mit Renault werden Diesel-Vierzylinder ebenfalls Einzug in die neue Mercedes C-Klasse halten. Je nach Motorisierung steht für das Modell eine Niveauregulierung Airmatic DC zur Auswahl. Sie verfügt über vier Einstellungen: Comfort, Eco, Sport und Sport Plus.

Citat:
Kooperation Daimler und Renault/Nissan
Die strategische Kooperation zwischen Daimler und Renault/Nissan wurde zwar erst im April 2010 besiegelt, doch schon jetzt rollen der Kangoo-Ableger Citan und die neue A-Klasse mit einem modifizierten Renault-Diesel vom Band. Dabei drängt die Zeit, denn beide Hersteller kämpfen mit Überkapazitäten, müssen zudem schleunigst Kosten reduzieren. Folgen also weitere gleiche Produkte mit jeweils anderem Marken-Logo, womöglich sogar im Segment von Mercedes C- und E-Klasse? Kaum. Zwar gab es intensive Gespräche, jeweils die Vorgänger-Plattformen der Mercedes-Modelle an Renault zu liefern, aber die Pläne liegen jetzt auf Eis.

Beide Unternehmen haben größere Sorgen, speziell Renault. Im margenschwachen Kleinwagen-Segment forciert die deutsch-französische Allianz gemeinsame Entwicklungen und stellt die nächste Generation von Renault Twingo und Smart Forfour auf eine gemeinsame Basis, von der sich auch der Smart Fortwo ableiten lassen soll. Die Daimler-Tochter erhält überdies von Nissan eine Plattform für einen kleinen Offroader im B-Segment, also eine Adaption des außergewöhnlich designten Juke. Im Gegenzug darf Nissans Edelmarke die Daimler-Kompaktarchitektur MFA (A- und B-Klasse) nutzen. Das von der Studie Etherea abgeleitete Modell kommt 2014 auf den Markt und sollte ursprünglich bei Magna in Graz mit einer Jahresproduktion von 50.000 Einheiten gebaut werden. Nun muss der Kompaktwagen jedoch das eigene Werk im britischen Sunderland auslasten. Der ebenfalls auf MFA-Basis geplante SUV läuft voraussichtlich in Mexiko vom Band.

Celo novi E naj bi imel motorje iz te kooperacije (tukaj se verjetno misli naslednika, ki pride čez par let. Mislim da je so tukaj glavni razlog čim nižje emisije izpušnih plinov. Renault ima z temi malimi motorji ogromno znanja, mercedes pa ne. A ima edino z renaultovim motorjem pod 100g emisije.
 

map

Guru
6. jul 2008
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najrajš na babi
Citat:
Uporabnik YuGec pravi:
Citat:
Uporabnik IbizaDriver pravi:
To je pač tako, je notri Renault motor (obstajajo informacije da naj bi razširili sodelaovanje tudi na druge motorje).

Tudi pri Cju?
crazy1.gif


"Aja" lahko sedaj kupiš v MB ali Renautl salonu
bonk.gif
.

JP. Tud bavarca lahk v reno salonu kupiš, al pa renoja v bavarskem salonu. Kolker ti je ljubše. Gledam tistga Malgaj alk kaj je na Tržaški. Rumen reno salon se zasveti, okol pa polno bavarcev
stupid-1.gif
 
Nazadnje urejeno:

Hoci

Fizikalc
18. avg 2007
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Kam gre svet, Reno motorji v Mercedese, Mercedes motorji v Aston Martine, BMW motorji v Toyote.

Honda motorji v kosilnice, aja ups to je pa že hehe
 

SJTV1

eV12
18. jul 2007
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www.adriamedia.si
Citat:
Uporabnik brgo pravi:
Smart je mercedes. Izdelava smarta v NM pa samo posledica sodelovanja med mercedesom in renojem.

Smart Forfour = novi Twingo. Proizviodnja v Nm
Smart Fortwo = nekaj še manjšega od Twinga. Proizvodnja nekje v tujini.
Razvoj je bil pri večjem bolj renojev, pri manjšem manj.
Obakrat seveda motor in pogon zadaj. In iz NM bodo najprej začeli prihajati Twingoti, kasneje še Smarti.
 

turbobitch

Lesna Goba
5. dec 2007
23.041
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42
Potem bi lahko naredili kakega Renault kupejčka z zadnjim pogonom
smile-1.gif

Ali pa novo Renault limuzino ala Safrane bi-turbo
smile-1.gif
 

crashednburnt

Majstr
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20. jul 2007
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Goriška
www.avtopro.si
Citat:
Uporabnik YuGec pravi:
Citat:
Uporabnik IbizaDriver pravi:
To je pač tako, je notri Renault motor (obstajajo informacije da naj bi razširili sodelaovanje tudi na druge motorje).

Tudi pri Cju?
crazy1.gif


"Aja" lahko sedaj kupiš v MB ali Renautl salonu
bonk.gif
.

So? Sej tudi v F30/31 dobiš jajca od 1.6 Prince motorja ... BMW lahko kupiš tudi pri Citroenu/Peugeotu?
confused-1.gif
 

cizy

Fizikalc
21. jul 2007
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Kaj pa je narobe z 1.6 Prince? Bile so težave z verigami do oktobra 2010 ampak glede na N47 motorje je to tako ali tako najverjetneje BMW zajebal.
grin1.gif