Pri Razdrtem: trčilo od 30 do 40 vozil

eXHair · 11. feb 2016

Citat:
Uporabnik noker pravi:

Citat:
Uporabnik eXHair pravi:
Sem se vozil že večkrat 900+ , pa še diham.

Klikni za razširitev

Ja, samo ne na 400 m/nm

Mogoče na 8000 m+

Popolnoma drži.

Ampak, če toliko trobjo, da hitros ubija, ne vem zakaj še diham.

Očitno temu ni tako.

sass · 11. feb 2016

zakaj trobijo, da hitrost ubija? ker si ljudje lažje predstavljajo, da je nekdo umrl zato, ker je 130 km/h vozil skozi gosto meglo in se zaletel v stoječ tovornjak, kot pa da bi pisalo, da se je nekdo ustavil s pojemkom 490,50 m/s2

Floki · 11. feb 2016

Ma da ne odpiram nove teme

http://globalnetwork.info/inde...eing-an-asshole

Reaper85 · 19. feb 2016

Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Ja, zna biti to kar res. Včeraj, ko sem šel proti Kopru je bil znak za meglo že kar precej km prej, preden se je dejansko začela. In itak ignoriraš.
Ampak moje vprašanje pa je: kateri bedak gre v takšno meglo, kot zna nastati tam v nekaj minutah, na slepo s hitrostjo več kot 100 km/h in to brez nekoga spredaj, da ima oporno točko.
Tole sem posnel včeraj (ko ni bila res totalna megla). Škoda ker nisem imel kamere vključene zjutraj, ko je ob gostejši megli šel mimo padalc z več kot 100 km/h?
Tako da, ja se strinjam, da bi tehnična sredstva, itd. zmanjšala možnost za nesreče, ampak hudiča no, je treba tudi glavo uporabljat.
https://www.youtube.com/embed/oJ9GJ4rNpls
PS: Video je dolg 9 minut in je sporočilo videa malo drugačno, ampak se na njem vidi, kako megla kar naenkrat nastane in tudi nekaj neumnosti voznikov. In to je bilo posneto vse V ENI VOŽNJI, podobne in hujše zadeve se pa dogajajo VSAKIČ.
Dober zgled je pa recimo tisti Ukrajinec z terencem (ko imate nekateri tako za povedat čez Vzhodnjake

), ki je točno v pravem trenutku vključil meglenko.

Dober video, ampak komur ni vse to že jasno, sploh ne bi smel sesti za volan.
Recimo sam sem zadnja dva dni na moji poti na šiht po regionalki praktično edinkrat v 8 letih vozil v res gosti megli, pa sem vseeno v trenutku vedel da moram zmanjšat na 55km/h pa čimprej prižgat zadnjo meglenko.
Za spredaj pa sploh ne vem kaj je najbolje, včeraj sem vklopil meglenke, ampak ni več kot 10% bolje kot brez, danes ko je bila samo rahla megla sem pa kar z dolgimi.
Ostali vozniki iz nasprotne smeri, oz. eden me je od zadaj prehitel, se jim pa jebe, in so šli gladko 70-80km/h.

Pa tudi drugače ostali vozijo ravno nasprotno od mene in kar bi moralo biti normalno, precej hitreje čez naselje (70), mimo šol (60 namesto 40), čez zožanja, tema ali megla nekatere sploh ne gane. V snegu pa noben ne pazi na varnostno, in ker sem imel že nalet od zadaj, se raje vsakemu umikam na avtobusno postajo.
No pa varnostna razdalja je na splošno problem, recimo večkrat imaš modele, ki ti gredo po klancu dol trije ali štirje zapored z dvema metroma razdalje.
Ko so idealne razmere, se pa kar naenkrat vsi poskrijejo in se mi cijazijo.

Sam imam vsaj srečo da nimam vinjete, na regionalki, če že je večina bedakov, jih vsaj ne srečaš več kot ene par na 10km poti.

ThaShizznitt · 19. feb 2016

A nisi ti un k serje po cesti?

Reaper85 · 19. feb 2016

Ne zastopim kaj misliš s "serje po cesti"?

Fe3 · 20. feb 2016

To so tisti, ki se "limajo na sprednji odbijač". ;-)

ThaShizznitt · 20. feb 2016

Citat:
Uporabnik Fe3 pravi:
To so tisti, ki se "limajo na sprednji odbijač". ;-)

ThaShizznitt · 20. feb 2016

Ze to da neki omenja,da vozi z dolgimi po megli ostali pa mimo da marsikaj vedeti....

Reaper85 · 20. feb 2016

A ja, da počasi vozim ste mislili.

1. Dolge luči rabim zjutraj zaradi teme, sem omenil da je bila megla rahla, zato je bilo po mojem mnenju bolje imet dolge kot pa kratke.
Če je samo tema, vozim običajno 80, še bolje bi bilo 75. Pa ta podatek ne pove vse, recimo tam kjer vem da grem lahko, poteram tut do 100, v klanec gor najbrž ne bo srn, pa na nekaterih odsekih že vem da jih ni.
Zjutraj se res večkrat zgodi da me dohitijo, prehitijo, potem pa ko se začne naselje, popolnoma pobegnejo s svojimi 70km/h. Izven naselja jih pa mogoče spet dohitim.

2. Tema se gre o bedakih, ki vozijo prehitro v megli, pa se vas je samo tukaj zdaj našlo ene par. Se pravi 80km/h v popolni megli je za vas normalno. To je zame vožnja na blef, saj 99% možnosti je da na cesti ni nič, ampak gre se za tisti 1%.
Sam sem vožnjo prilagodil vidljivosti, 60 je bilo že mal prehitro, 50 pa že pretiravanje, tako da zlata sredina 55.

3. Ko so razmere prave sem praktično najhitrejši, konec koncev imam avto z 8s do 100 (seveda tudi vozim avtu primerno), ostali pa vozijo kot bi imeli 30s, čeprav ima večina avte z 12-14s.
Popoldne raje vozim 110-120 kot 100, tako da prepočasen vsekakor nisem. Ni redko, da moram samo v 10km prehiteti 10 avtov.

Robert · 20. feb 2016

Citat:
Uporabnik Reaper85 pravi:
A ja, da počasi vozim ste mislili.

1. Dolge luči rabim zjutraj zaradi teme, sem omenil da je bila megla rahla, zato je bilo po mojem mnenju bolje imet dolge kot pa kratke.
Če je samo tema, vozim običajno 80, še bolje bi bilo 75. Pa ta podatek ne pove vse, recimo tam kjer vem da grem lahko, poteram tut do 100, v klanec gor najbrž ne bo srn, pa na nekaterih odsekih že vem da jih ni.
Zjutraj se res večkrat zgodi da me dohitijo, prehitijo, potem pa ko se začne naselje, popolnoma pobegnejo s svojimi 70km/h. Izven naselja jih pa mogoče spet dohitim.

2. Tema se gre o bedakih, ki vozijo prehitro v megli, pa se vas je samo tukaj zdaj našlo ene par. Se pravi 80km/h v popolni megli je za vas normalno. To je zame vožnja na blef, saj 99% možnosti je da na cesti ni nič, ampak gre se za tisti 1%.
Sam sem vožnjo prilagodil vidljivosti, 60 je bilo že mal prehitro, 50 pa že pretiravanje, tako da zlata sredina 55.

3. Ko so razmere prave sem praktično najhitrejši, konec koncev imam avto z 8s do 100 (seveda tudi vozim avtu primerno), ostali pa vozijo kot bi imeli 30s, čeprav ima večina avte z 12-14s.
Popoldne raje vozim 110-120 kot 100, tako da prepočasen vsekakor nisem. Ni redko, da moram samo v 10km prehiteti 10 avtov.

Glede na nick si dokaj mlad voznik.
Nekako premlevam tele tvoje tri točke pa mi kar precej stvari ne gre v glavo.
Kolikor sem razbral si slep - sploh ob difuzni svetlobi.Ni lepšega kot da ti kak [cenzura] v megli spusti dolge in takrat je res zid pred teboj.
Dobro da nimaš vinjete saj že na regionalki potegneš z trimestno številko km/h - vsaka čast.
Konec koncev so tudi pospeški tvojega vozila (8s do 100) zelo podobni mojemu prvemu vozilu Zastava 101S (l.78) in tudi to ni primerno za pritiskanje po regionalkah.

Brez zamere ampak uradne ure na prometnemu oddelku UE so ponavadi Ponedeljek, Sreda in Petek dopoldne in lahko tudi prostovoljno vrneš tisto plastično kartico

Ali pa se malo brzdaj, ko pišeš take neumnosti pa internetu (sploh na Alterju)

ThaShizznitt · 20. feb 2016

In ker avto ima 8s do 100? Da si znamo predstavljat

Robert · 20. feb 2016

Glih 8 jih je malo drugače pa dobiš precej podatkov tule .

mosseero · 20. feb 2016

Njegov ne.

Reaper85 · 20. feb 2016

Pa kaj spet berem, tukaj res niste povsem gladki. Ni čudno da je tolk bedakov po cesti.

1. wtf spet s to meglo, če pa pravim da že zarad same teme moraš dati dolge. Valda jih pa sproti ugašaš, kaj ti ni jasno.
Razen ko je bila en dan pred to rahlo meglo res gosta megla, tak bedak pa nisem da bi takrat dajal dolge, itak pa takrat tema nima vpliva, ker jo megla premaga.
2. 8s ni primerno, wtf je s tem mišljeno, ker avto ima povsem normalne pospeške, kar je več je že počasno, hitro se začne pod 7s. Primerno za cesto je pa tudi 4s (itak praktično vsak motor, avto pri nas težje najdeš), kaj ima veze za varnost kako hitro ti pospešiš recimo od 50 do 100?
8s ima vsak turbobencinar (1.4 prostornine je zadost) s 135 (Punto GT) do 160KM (Golf 6 1.4 TSI 160), odvisno od same teže. Najbolj razširjena motorja sta pa sedaj verjetno VW 1.4 TSI 150 in Opel 1.4T 150, precej običajno torej.
3. Zakaj že moram, kot mi je bilo na internetu že neštetokrat povedano, vrniti izpit? Trimestne številke hitrosti po regionalki? Pa saj ti nisi resen.
Ta maksimalna hitrost na povsem praznih ravninah na regionalkah še najmanj vpliva na varnost v prometu.
Gre se za to da veš kje lahko potegneš, valda ne boš šel več kot 100 mimo kakšne stranske ceste kjer lahko pričakuješ da te bo kdo izsilil.

Zdaj smo prišli že od prepočasnega do prehitrega voznika, mislim, dobri ste da samo s pomočjo interneta vse to ugotovite, resnica je najbrž nekje vmes.

THEDuke · 21. feb 2016

Citat:
Uporabnik ThaShizznitt pravi:
In ker avto ima 8s do 100? Da si znamo predstavljat

m

Megane 1.6 16v

erikson · 10. nov 2018

KSZ

Z LED svetili bodo voznike opozarjali na meglo, burjo in vožnjo v nasprotno smer

Megla voznikom ponekod otežuje vožnjo. Na tovrstno nevarnost opominja tudi verižno trčenje na primorski avtocesti pred skoraj tremi leti. Na tem odseku med Senožečami in Razdrtim bo Dars poskusno nameščal posebna LED-svetila, ki bodo voznike poleg slabe vidljivosti zaradi megle opozarjala tudi na burjo in vožnjo v nasprotno smer. Sistem, ki stane približno 300 tisočakov, bodo testirali dve leti.

sajkek · 12. nov 2018

kaj bodo obvescali? da je megla. Kaj človek nima ok (očesa, vida), da bi videl da je megla. Ne vem no.

McGiver · 12. nov 2018

Ene tri leta nazaj pozimi: pripičim mimo izvoza/uvoza Postojna proti Razdrtem začnem prehitevat kamion pred mano, naenkrat sunek vetra in celotna cesta in pogled naprej v snežnem oblaku - v takem primeru bi bilo opozarjanje na to možnost dobrodošlo.

Jest · 12. nov 2018

Problem bo edino, ce bodo te lucke stalno utripale, ceprav ne bo razloga za to... To dostikrat vidim recimo v kaksnem predoru (recimo v Sentviskem), da vse lucke utripajo, gori obvestilo za omejitev 60 km/h ... a v tunelu potem nic ... In veckrat sem dozivel tako situacijo, kot pa da je dejansko recimo kaksno vozilo v odstavni nisi in zato utripa ...

Pri Razdrtem: trčilo od 30 do 40 vozil

Fizikalc

Guru

Guru

Pripravnik

Fizikalc

Pripravnik

Thinc

Fizikalc

Fizikalc

Pripravnik

Majstr

Fizikalc

Majstr

fizik´alc

Pripravnik

Fizikalc

Guru

Guru

Guru

iPhone Guru

Podobne teme