Na mojemu, ki ga rabim za u štacuno in nazaj, pa poleti za na šiht, sem menjal naslednje reči:
- navaden auspuh od tastarega automatika
- tamali zobnik odzadaj, sem moral nove luknje zvrtat v zobnik, ker niso pasale direkt namesto prejšnjega
- ven je letela puša iz krivin, se je nekaj upirala, pa sem jo kar povrtal
- ena S gumica u zračnem filtru
- dihtunga na glavi je letela u kanto
- navaden bat za lamelne frgazarje, oni s stranskimi luknjami (se mi ni dalo vrtat)
Gre čist spodobno, pač kot običajni avtomatik, ravno tolko da te ne kolesarke prehitevajo...