Potuha cestarjem

SJTV1 · 28. jul 2016

http://www.zurnal24.si/voznik-...i-clanek-274948

Citat:
Na policiji so za zurnal24.si potrdili, da je primer zanje zaključen in da proti CP Novo mesto ne bodo sprožili postopkov zaradi suma slabega vzdrževanja ceste.
Na inšpektoratu za infrastrukturo pa so pojasnili, da so na podlagi prijave (in ne zaradi nesreče) omenjeni odsek po dogodku pregledali in ugotovili "določene pomanjkljivosti in nepravilnosti, ki so se nanašale na postavite začasne prometne signalizacije, ureditev bankine, stanja vodnega propusta in brežine pod cesto." Inšpektor je podal opozorilo koncesionarju in ker je ta ugotovljene nepravilnosti odpravil, se je postopek proti CP Novo mesto ustavil.

Prav nagravžno, zavržno je, kako policaji in inšpekcija dajejo potuho cestarjem. Kakšno je+beno opozorilo? Najprej kazen, potem naj pa še v kratkem roku uredijo (drugače spet kazen). In to, da policaji ne ovadijo odgovorne osebe CD zaradi KD opustitve dolžnega ravnanja, je tudi popolna svinjarija. To bando cestarsko bi bilo treba zbgarbanjem navadit, da svoje delo opravljajo, kot je treba.

Roberto · 28. jul 2016

Zraven pa še policijo in inšpektorat. Vse nagont da delajo...

Hanzi · 28. jul 2016

Citat:
Za nadzor nad državnimi cestami (okoli 6.000 km) skrbi komaj devet inšpektorjev, ki so v prvih petih mesecih leta uvedli skupno 299 inšpekcijskih zadev in v njih opravili 396 nadzorov.

5 mesecev je 100dni.
396/9= 44 preglodov na inspektorja.
44/100=2,x
Torej za vsak pregled so porabili 2 dni. Je to njihova "norma"?
Cestarji ze cel teden urejajo bankine na cca 5km ceste od Hotiča preko Vač. Pa grem stavt da ta teden ne bodo gotovi. Ko pa bo prvo neurje, pa bo vecina njegovega dela odnesla voda.

Zakaj ima drzava toliko dela z bankinami. Zato ker je cesta 1(al pa 2) m preozka. Ce bi asfalt bil dovolj sirok, bi bile bankine lepo travnate. In te travnate bankine so bistveno bolj trdne kot pa pescene. Pa manj vzrzevanja rabijo (samo košnjo 2-3x letno).
Tako pa na bankine navozijo kamione peska, ki jih prvi dez odnese na travnike. In potem naj kmet po teh travnikih kosi in njivah orje?

Ocitno je bistveno ceneje naredi 1m ozjo cesto, potem pa vsako leto ta prihranek vtakniti v urejanje bankin (porabijo ga itak ze prvo leto).

Jaz bi zahteval, da povsod kjer je vec kot 20cm bankine (in vozni pas ozji od normativa za kategorijo) zahteval preplastitev z asflatom. Ko se konca asflat nekaj cm zemlje in vsejati travo. Nobene pescene bankine. Pa poskrbeti za pogostejse odvodnjavanje s ceste. Tako pa naredijo odvod vode vsakih nekaj 100 metrov, potem se dva zaporedoma zabaseta in imas na cesti vodo s 500m dolzine ali celo vec....

Gasper008 · 28. jul 2016

Pri nas so pa sedaj uredili bankine z nekim zelo grobim asfaltom (pesek in katran?) tako da zgleda dovolj trdno, da ga ne bo odnašala voda. No bomo videli kaj bodo prinesla leta.

gr69 · 28. jul 2016

Še bolj kruto pa je, da je sedaj voznik sicer "opran" krivde - škodo pa še vedno krije sam, ozr. jo mora iztožiti preko civilne pravde.

Še nekaj - na sliki(ah) se jasno vidi, da se je vdrl že asfalt - od kod potem ideja, da je vozil "preblizu roba in se je zato vdrla bankina" - a potem takem se morajo sedaj vsi voziti po sredi cestišča!?

hermann · 28. jul 2016

asfalt se ni udrl, ker ga ni

torej se ne vidi tako zelo jasno

alkoholik · 28. jul 2016

hanzi ceste so tako široke ker je za razširitev potrebno kar nekaj€€€€ in odkup Xm sosednjih parcel (kar pa zna predstavit hud problem)

sass · 28. jul 2016

(ne)vzdrževanje cestnih objektov je tipično za vse cestarje. tole spodaj je bila pet let nazaj kanaleta za odvajanje vode iznad portala predora, danes ven raste grmovje. čez nekaj let bo vse skupaj padlo dol na avtocesto, ker nihče tega ne čisti

Konec · 28. jul 2016

Torej ??? Pustimo kot je in cakamo se naprej da se bo samo uredilo al kako ? Zadnjih 20 let nic nadalnih 20 se manj. Edine investicije zadnjih let so postavljanje znakov za omejitve ,zozanja ,udarne jame.... Mene se nikdar na tehnicnen niso uprasali ce se mi zdi predraga cestna taxa...toliko je in pika. Ceste bi morale biti ustrezno uzdrzevane in pika.

Pbutec · 28. jul 2016

Za nasutje bankine pa ni treba odkupiti parcele, ali kako?

alkoholik · 28. jul 2016

za vsak poseg je potreben DENAR tega pa ni. upam da kdo ne misli, da bodo cestaji zastonj delali. je pa svinjarija, da zato ker je slabo vzdrževanje in pride do nesreče odgovarja voznik... ampak tukaj ni krivda na strani cestarjev... prej na strani policije. oni so pač podali strokovno oceno zakaj je do nesreče prišlo. če bi že takrat napsiali da je krivo slabo vzdrževanje bi zadeva marsikaj spremenila...

kalbo · 28. jul 2016

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
http://www.zurnal24.si/voznik-...i-clanek-274948

Citat:
Na policiji so za zurnal24.si potrdili, da je primer zanje zaključen in da proti CP Novo mesto ne bodo sprožili postopkov zaradi suma slabega vzdrževanja ceste.
Na inšpektoratu za infrastrukturo pa so pojasnili, da so na podlagi prijave (in ne zaradi nesreče) omenjeni odsek po dogodku pregledali in ugotovili "določene pomanjkljivosti in nepravilnosti, ki so se nanašale na postavite začasne prometne signalizacije, ureditev bankine, stanja vodnega propusta in brežine pod cesto." Inšpektor je podal opozorilo koncesionarju in ker je ta ugotovljene nepravilnosti odpravil, se je postopek proti CP Novo mesto ustavil.

Klikni za razširitev

Prav nagravžno, zavržno je, kako policaji in inšpekcija dajejo potuho cestarjem. Kakšno je+beno opozorilo? Najprej kazen, potem naj pa še v kratkem roku uredijo (drugače spet kazen). In to, da policaji ne ovadijo odgovorne osebe CD zaradi KD opustitve dolžnega ravnanja, je tudi popolna svinjarija. To bando cestarsko bi bilo treba zbgarbanjem navadit, da svoje delo opravljajo, kot je treba.

Vse lepo in prav, vendar gre za makadam in do Krke peljeta vsaj dve alternativi, obe asvaltirani, del ene je celo šestpasoven, tako da se sprašujem, kaj je dotični tovornjakar sploh počel na tej cesti. Tu srečaš edino gozdarski kamion, pa še to redko.

alkoholik · 28. jul 2016

najbrž je pobiral žival v tistih koncih (pred grosupljem). in je šel po najkrajši poti...
očitno tako redko niso kamioni tam, če je srečal še enega da se je moral umikat...

haloski_pepek · 28. jul 2016

Citat:
Uporabnik kalbo pravi:

Vse lepo in prav, vendar gre za makadam in do Krke peljeta vsaj dve alternativi, obe asvaltirani, del ene je celo šestpasoven, tako da se sprašujem, kaj je dotični tovornjakar sploh počel na tej cesti. Tu srečaš edino gozdarski kamion, pa še to redko.

Živali pa naj kar pobira na AC bencinskih pumpah. Meso in mlkeo tudi morata na nek način priti v police..... še en, ki misli, da zelenjava v trgovini kar raste...

jekleni · 28. jul 2016

V resnici v skladišču, ker sem jih zalotil, da vozijo od tam.

SJTV1 · 28. jul 2016

Citat:
Uporabnik alkoholik pravi:
za vsak poseg je potreben DENAR tega pa ni. upam da kdo ne misli, da bodo cestaji zastonj delali. je pa svinjarija, da zato ker je slabo vzdrževanje in pride do nesreče odgovarja voznik... ampak tukaj ni krivda na strani cestarjev... prej na strani policije. oni so pač podali strokovno oceno zakaj je do nesreče prišlo. če bi že takrat napsiali da je krivo slabo vzdrževanje bi zadeva marsikaj spremenila...

Seveda je kriivda na strai cestarjev (pa ne mislim unih z lopato na cesti, ampak cestarkev kot sistema, ki je zadolžen za vzdrževanje cest). V zakonu jasno piše, kaj morajo narediti (in ni predvidenih nobenih izjem), oni pa ne naradijo. Zakon tudi predvideva, da mora država dati denar za to, pa se ne spomnim, kak DRSI ali prej DRSC recimo toæil državo za denar, ki mu ga mora zagotoviti.

Hanzi · 28. jul 2016

Zupan osnovni šoli ne plačuje stroškov katere bi moral. Sem vlrasal ravnateljico kaj lahko naredi. Izvršba. Vendar najbrz ni veliko ravnatekjev ki bi dali obcino v izvrsbo.

msenjur · 28. jul 2016

problem je, ker se pri nas od leta 91 vlaga samo v AC. Lokalne ceste se samo obnavlja in ne prenavlja. ceste so ozke še iz starih casov, ko so bile to standardne sirine.

Sedaj ko ima vsak posameznik en tauznt pravic je nemogoce odkupit za 15km 1,5m zemljisca ob cesti za razsiritev. Eni nocejo prodat, drugi bi radi novo bajto v zameno, tretje skrbi co2 na njihovi travi, cetrte pa skrbi ptiček ki gnezdi v grmovju ob cesti... drzava bi mogla za javno dobro razlastninit lastnike in jim dati neko simbolično odškodnino.

to je to...

kalbo · 28. jul 2016

Citat:
Uporabnik haloski_pepek pravi:

Citat:
Uporabnik kalbo pravi:

Vse lepo in prav, vendar gre za makadam in do Krke peljeta vsaj dve alternativi, obe asvaltirani, del ene je celo šestpasoven, tako da se sprašujem, kaj je dotični tovornjakar sploh počel na tej cesti. Tu srečaš edino gozdarski kamion, pa še to redko.

Klikni za razširitev

Živali pa naj kar pobira na AC bencinskih pumpah. Meso in mlkeo tudi morata na nek način priti v police..... še en, ki misli, da zelenjava v trgovini kar raste...

Še en bilko debilko, ki misli, da če je s kmetov doma, je požrl vso pamet sveta. Poznaš dotično cesto? Ker zadnji plac, kjer je lahko pobiral živino ni oddaljen več kot par kilometrov od AC, vzdolž te ceste bi pa lahko molzel zgolj srne.... Bedak zahojeni. Ups, mimogrede, večina zelenjave na naših policah pride lepo po AC iz Italianske veletržnice. Do Lušta pa vodi precej lepa asvaltna cesta. Butelj.

Hanzi · 29. jul 2016

Citat:
Uporabnik msenjur pravi:
problem je, ker se pri nas od leta 91 vlaga samo v AC. Lokalne ceste se samo obnavlja in ne prenavlja. ceste so ozke še iz starih casov, ko so bile to standardne sirine.

Sedaj ko ima vsak posameznik en tauznt pravic je nemogoce odkupit za 15km 1,5m zemljisca ob cesti za razsiritev. Eni nocejo prodat, drugi bi radi novo bajto v zameno, tretje skrbi co2 na njihovi travi, cetrte pa skrbi ptiček ki gnezdi v grmovju ob cesti... drzava bi mogla za javno dobro razlastninit lastnike in jim dati neko simbolično odškodnino.

to je to...

Se strinjam. Ne simbolično ampak trzno vrednost. Ko bi drzava poskrbela za konkurenco med zazidanimi zemljisci (obdavcitev obstojecih nepozidanih, bistveno vecja moznost za soremembo v zazidano v nekem urbanem okolju oziroma na njegovem obrobju) bo tudi cena tem padla. Tako pa je parcela na levi strani ceste vredna 100x vec kot tista na desni stran ceste. Pa trave ali oa krompirja na obeh zraste enako.
Poleg tega pa ne vem kje je drzavi /obcini logika da dela preozke ceste. A se niso izracunal da jih letno vzdrževanje teh bankin stane vec kot pa ce bi v prvo naredil tako kot ie treba in bi bilo vsaj eno naslednje desetletje manj stroska z vzdrzevanjem ceste.

Potuha cestarjem

eV12

Majstr

Guru

Guru

Guru

Guru

RudolF

Guru

Guru

100. registrirani uporabnik

RudolF

Guru

RudolF

Guru

Guru

eV12

Guru

Guru

Guru

Guru

Podobne teme