Odvisno kje vse so luknje, predvidevam da povsod, če je avto komplet stolčen, se strop skupaj z oblogami stebričkov podre, pri marsikaterih še zadnja šipa ven, pokrov motorja se pa tudi odmontira. Streho in pokrov se od spodaj popravlja s posebnini "kladivi in takšnimi in drugačnimi pripomočki", strebričke, vrata in tudi lahko blatnike se pa popravi s t.i. pullerjem - čep se s posebnim lepilom pritrdi na luknjo in s pullerje potegne ven. V glavnem avto dobiš nazaj tip top. V SLO jih kar nekaj popravlja-niso pa vsi privat z delavnico, nekateri verjetno samo v SLO, ker sem že zasledil reklamo po raznih FB ipd., večina jih je pa sedaj ko je sezona v EU toče že v tujini.