Policija nima drugega dela? Samo denar isce?
- Ustvarjalec teme lost1
- Začetni datum
Lol..ne, ne igram na to "noto". Samo dejstvo je pač da povprečen Balkanec niti približno ne razmišlja in posledično funcionira enako kot povprečen Skandinavec, absolutno pa drži, da sta oba enako zmožna pogledat levo in desno preden gre čez cesto. Samo Bbalkanec v večini primerov na to ne bo pomislil in tukaj pride potem do izraza razlika v mentaliteti.
Drugače pa mi je že nekaj časa jasno, da smo za tvoje pojme vsi ljudje na celi Zemlji povsem enaki. No...nismo. Pa če se na glavo postaviš pa delaš sklece na trepalnicah. Nadalje - ne enačim omejitev za vozila s prehodom za pešče temveč enačim omejitve pri nas z omejitvami drugje, kot ti primerjaš prehode pri nas s prehodi v tujini.
Ah ja, kravakonj, kravakonj.....
Ampak, saj levo in desno moraš pogledati že sedaj - če si sposodim tvoj argument Balkanca: balkanski vozniki ne ustavljajo pri prehodih - drži? Kako je torej možno, da ni vsak dan 5 mrtvih pešcev, če, po tvoje, le ti niso sposobni pogledati levo in desno?
Dajmo se osredotočit zgolj na tole.
No pa se dajva osredotočit zgolj na tole - kje sem napisal, da balkanski vozniki ne ustavljajo na prehodih za pešče? (t.j. argument, ki naj bi si ga "izposodil od mene") Ali pa tale, da pešči niso sposobni pogledati levo in desno. Seveda so sposobni, samo marsikdo tega ne izvaja. Kravakonj, the Last WordBender....dej no. Pejd rajši Ciganom pomagat in jih prepričevat, kako so ubogi in zatirani po naši krivdi.
Sposodil sem si argument, da so Slovenci=Balkanci, Blakanci pa, kot vemo, ne spoštujejo zakonov. Torej Slovenci ustavljajo pred prehodi za peščce?
Aaa, semantika pa to. Kako potem Slovenci prečkajo cesto sedaj, če po tvoje 'ne izvajajo' manevra gledanja levo in desno? In kako to, da ni morja mrtvih - zaradi grožnje kazni?
če nimaš logičnega argumenta, užgi en ad hominem. preverjeno.
Nazadnje urejeno:
Logičnega argumenta nimaš ti, ki si zmišljuješ moje argumente in izjave ter primerjaš neprimerljivo, na koncu pa še tvojega večkrat izpostavljenega prepričanja ne smem podpirat, je to kar takoj žalitev oz. spravljanje na osebni nivo, c c c.
Dejansko druge opcije, kot da imaš ti prav, ni.
Dejansko druge opcije, kot da imaš ti prav, ni.
Izogniva se bullshit stormu in narediva recap: jaz pravim, da je kaznovanje 'jaywalkinga' bedasto, ker so ljudje sposobni prečkati cesto brez grožnje kazni. Ti praviš, da so Slovenci Balkanci (za razliko od Britancev in Skandinavcev), zaradi česar ne bodo pogledali levo in desno:
moje vprašanje je bilo, zakaj Slovenci ne umirajo že sedaj (saj prečkanje ceste tudi sedaj zahteva, da pogledaš levo in desno)?
zakaj britanci nimajo 0,24 omejitev ampak 0,8? zakaj morajo slovenci imet tako omejitev? dejmo naredit omejitev 1,0 v sloveniji sej smo dost sposobni brez kazni vozt...
Kako to mislis, zakaj ne umirajo že sedaj?
Rezultati enominutnega iskanja po netu:
http://www.24ur.com/novice/crna-kronika/peska-v-bolnisnici-podlegla-poskodbam.html
http://www.24ur.com/bin/video.php?media_id=60089048
http://www.24ur.com/novice/crna-kronika/za-pesca-usodno-preckanje-ceste.html
http://www.24ur.com/novice/slovenija/usodno-preckanje.html
Pa še en add-on: jaz ne trdim, da nihče od peščev ne pogleda levo-desno oz. ne pazi nase ampak, da jih tega veliko ne izvaja. Res ne rabiš zdaj posploševat stvari zato, da prikažeš situacijo tako kot tebi ustreza. Mislim, da običajno ravno ti nočeš poploševanja...lahko pa da se seveda motim. Oa kaj bi se sekiral, saj boš ti povedal kakšno je realno stanje.
Štekam: ti meniš, da je kazen tista, zaradi katerih ni mrtvih še več? Torej pešci gledajo levo in desno zaradi nevarnosti kazni in ne zaradi tega, če jih bo povozil avto?
Tudi na Danskem povozi precej ljudi. Pa tudi v civilizirani VB. Vsa tvoja teorija pa še vedno sloni na 'argumentu', da smo Slovenci Balkanci.
Nazadnje urejeno:
Al pa bohnedej baba. Tudi žmigavci so lep primer slovenske kulture. Res nevem zakaj je tak problem dat žmigovc. A je folk mentalno zaostal, ne spremljajo prometa ali pa se jim preprosto neda.
Recap: praviš, da bi bilo z umikom kazni za nepravilno prečkanje ceste več mrtvih (zaradi tega poteka tale debata). Sedaj praviš, da po tvoje kazen nima vpliva na število mrtvih (predvidevam, da je tvoj post sarkastičen)?Citat:
Uporabnik Matey pravi:
Ja, jaz menim, da je kazen tista, zaradi katerih ni smrnih primerov še več in zato tudi na polno zagovarjam višanje kazni za minorne prekrške CPPja v Sloveniji. Hitrost ubija, kazni pa rešujejo, to je to
Nazadnje urejeno:
1. Moj post je bil sarkastičen, to ti je uspelo pravilno razbrat, gre za povzetek tvojih povzetkov mojega pisanja, katerega tudi približno ne razbereš tako kot želim prikazat pa pustimo sedaj to ali je to namerno ali nenamerno
2. Vpliv (ne)kaznovanja je prezakompliciran, da bi se ga dalo tako enostavno opredelit, sploh s strani takšnega teoretika kot si ti - velikokrat si že v raznih debatah bil pozvan, da podaj najboljšo rešitev glede na to koliko veš" o (praktično vsaki) stvari in si odvrnil, da so za takšne stvari zadolženi strokovnjaki, kakšni so pa le-ti pri nas pa tudi vsi vemo - zaen k. In zato tudi je pri nas toliko stvari v k.
Kazen je namreč lahko še tako visoka, pa ti nič ne pomaga, dokler ni nadzora, da bi do kaznovanja sploh lahko prišlo in tako nima vpliva na karkoli. Po drugi strani bi lahko ljudje zakonsko nekaznovanje takšne stvari lahko razumeli povsem napačno in si razlagali kot "če ni prepovedano, je dovoljeno, torej grem lahko čez cesto kjerkoli želim, kadarkoli želim in kakorkoli želim pa mi nihče nič ne more. In to -(ne)kaznovanje - torej ima vpliv na prometno varnost.
2. Vpliv (ne)kaznovanja je prezakompliciran, da bi se ga dalo tako enostavno opredelit, sploh s strani takšnega teoretika kot si ti - velikokrat si že v raznih debatah bil pozvan, da podaj najboljšo rešitev glede na to koliko veš" o (praktično vsaki) stvari in si odvrnil, da so za takšne stvari zadolženi strokovnjaki, kakšni so pa le-ti pri nas pa tudi vsi vemo - zaen k. In zato tudi je pri nas toliko stvari v k.
Kazen je namreč lahko še tako visoka, pa ti nič ne pomaga, dokler ni nadzora, da bi do kaznovanja sploh lahko prišlo in tako nima vpliva na karkoli. Po drugi strani bi lahko ljudje zakonsko nekaznovanje takšne stvari lahko razumeli povsem napačno in si razlagali kot "če ni prepovedano, je dovoljeno, torej grem lahko čez cesto kjerkoli želim, kadarkoli želim in kakorkoli želim pa mi nihče nič ne more. In to -(ne)kaznovanje - torej ima vpliv na prometno varnost.
moje mnenje je tule precej jasno: ukinitev kazni in dovoljenje, da lahko prečkaš cesto, kjer želiš (z nekaterimi izjemami, kot npr. AC).
Torej se, če razumem pravilno, niti ne strinjaš s kaznijo, strah te je zgolj tega, da bi ljudje 'nekazen' razumeli kot dovoljenje za kaotično obnašanje?
Tu se pač ne strinjava: jaz menim, da so ljudje dovolj odgovorni, da bodo prečkali cesto tako, kot jo sedaj (ker ko sedaj ljudje prečkajo cesto, ne mislijo na kazen, pač pa na to, da jih lahko povozi avto). Kot dokaz lahko navedem podatke iz Nizozemske, kjer se število smrtnih žrtev med pešci ni povečalo, ko so umaknili zakone o jaywalkingu. Upam, da imaš toliko logike, da ne boš prišel zopet na plan z argumentom 'mi smo Balkanci'.