Nikoli nisem preverjal zakonskih podlag (po moje jih ni), ampak veina firm po koncu garacije pozna kulanco, torej popravilo stvari, za katero je jasno, da izrabljenost avta nima nič z njo, še posebej, ko gre za malo uporabljane avte. Kak tak računalnik je tipičen primer, če seveda ne gre za to, da bi kaka voda prišla zraven ali kaj podobnega.. Treba jo je zahtevat, treba je se je pogajat, če je treba, malo z mediji grozit.
Potem tehnična služba (od uvoznika, ne na servisu) pogleda kaj je bilo in pač predlaga neko delitev stroškov za dele, delo se ponavadi plača. Pa seveda je pogoj, da je avto redno vzdrževan pri pooblaščencu in nasploh v OK stanju ... Skratka da se vidi, da si skrbel zanj, pa je nekaj vseeno šlo, kar ima sicer predviden rok trajanja precej daljši (recimo lifetime avta).
