Poklic; Voznik avtobusa - NE HVALA!!!

ProDriver · 6. apr 2011

Ne vem koliko vas je tu ki mislite de je to "eazy job"

Če mislite da je to kr neki se pošteno motite, je zelo naporen in zahteven poklic... nism zaradi tega odprl topica, ampak...
zaradi novega zakona

OD 1.7.2011 stopi v veljavo novi zakon ki nalaga voznikom ki vozijo avtobuse ali pa miniBuse nad 8+1 da
-če pridobijo več kot 7 kazenskih točk (neglede v kateri kategoriji, lahko tudi z A) dobijo odlok o prepovedi vožnje avtobusa ampak, poudarjam "samo vozniki avtobusov" za C in E kat to ne velja!
Se vam to zdi fer?

-neurejeni delovniki
-razna izsiljevanja
-natrpani vozni redi in hitenje naprej brez počitkov
-cestni prekrški (včasih se jim pač ne da izogniti)
-ukinjena bonificirana del. doba
-visoki fondi ur (dolgi šihti)
-opravki z policisti
... itd

Zdej me pa zanima; za koliko denarja bi kdo od vas šel to delat?
pa ne pozabite da se vstaja po potrebi naročnika oz se čaka nekje izletnike tudi po 5,6,7h ki pa niso plačani

Da pa tiste reveže iz LPP-ja sploh ne omenjam (gas,bremza,gas, bremza)

Na koncu še to vprašanje, Kdo za hudiča bo šel sploh to še delat od mlajše generacije

softi · 6. apr 2011

mnogi mešajo volan na medkrajevnih za 700e neto. z delovno dobo 30 let. jebat ga.

če ne drugega, bomo bosance uvozili

ProDriver · 6. apr 2011

vem jst to, pa je to neka plača za to?
Ja, se bojim da se bodo pobili da pridejo sm delat za ta dnar pa sploh ko je Slo v bosni na tako zelo dobrem glasu
glede plačne discipline

softi · 6. apr 2011

ce ne bosanci, bodo pa siptarji..ce ne oni..pa albanci..ce ne te..pa crnci..

ce se mene vprasa so te place preslabe, subvencije previsoke, vozi se samo zarad subvencij. avtobuse ukint, pa nej se znajde vsak kot se zna

KillaKHAN · 6. apr 2011

voznik avtobusa je odgovoren za 50 življenj na njemu, kamionar pač ne...

Thrivial · 6. apr 2011

Citat:
Uporabnik ProDriver pravi:
pa ne pozabite da se vstaja po potrebi naročnika oz se čaka nekje izletnike tudi po 5,6,7h ki pa niso plačani

Da pa tiste reveže iz LPP-ja sploh ne omenjam (gas,bremza,gas, bremza)

Ad1) Veliko šoferjev turističnih avtobusov se ima čisto fajn. Vidiš malo sveta, ko prideš na destinacijo si dostikrat precej frej in si lahko ogledaš lokalne zanimivosti, greš smučat, na vse dodatne ekskurzije... šoferji imajo namreč po nepisanem turističnem kodeksu zastonj vse stvari, ki so jih plačali potniki.

Ad2) Za voznike LPP, Kranj - Škofja Loka, Maribor - Ruše in podobnih prog, ki jih predrkavajo vsak dan, pa res ni fino, ampak konec koncev očitno obstaja toliko ljudi, ki jim med drugim paše ustaljen red in neobremenjenost s kakšnimi izrednimi razmerami.

BuDi · 6. apr 2011

Citat:
Uporabnik ProDriver pravi:

Če je kje problem je morda samo v slabi plači, ostale "slabosti" pa poznajo dandanes vsi poklici, razen če delaš v javni upravi ali v podjetju prisesanem na državne jasli.

ynos · 6. apr 2011

-neurejeni delovniki

nič novega

-razna izsiljevanja
Normalno za šiht, kjer si non stop na cesti.

-natrpani vozni redi in hitenje naprej brez počitkov
Predvidevam, da je zakonska omejitev trajanja vožnj in počitkov.

-cestni prekrški (včasih se jim pač ne da izogniti)
Prosim??? A lahko to pojasniš? Profesionalni voznik, ki pelje 50 ljudi, se včasih ne more izognit prekrškom.

-ukinjena bonificirana del. doba
Zakaj pa bi sploh bil bonoficiran delovni staž za voznike avtobusa? wtf

-visoki fondi ur (dolgi šihti)
Nič novega

-opravki z policisti
Ta mi tudi ni najbolj jasna. wtf?

"Na koncu še to vprašanje, Kdo za hudiča bo šel sploh to še delat od mlajše generacije"

Folk brez izobrazbe, ki ni usposobljen za kaj drugega. Tako kot taksisti.

ProDriver · 7. apr 2011

Citat:
Uporabnik ynos pravi:
1-natrpani vozni redi in hitenje naprej brez počitkov
Predvidevam, da je zakonska omejitev trajanja vožnj in počitkov.

2-cestni prekrški (včasih se jim pač ne da izogniti)
Prosim??? A lahko to pojasniš? Profesionalni voznik, ki pelje 50 ljudi, se včasih ne more izognit prekrškom.

3-ukinjena bonificirana del. doba
Zakaj pa bi sploh bil bonoficiran delovni staž za voznike avtobusa? wtf

4-opravki z policisti
Ta mi tudi ni najbolj jasna. wtf?
5."Na koncu še to vprašanje, Kdo za hudiča bo šel sploh to še delat od mlajše generacije"

Folk brez izobrazbe, ki ni usposobljen za kaj drugega. Tako kot taksisti.

1. Avtoprevoznik se mora držati voznega reda! tko da

2.Jp, enostavno se zapelje v rumeno ali pa rdečo luč (zaradi varnosti potnikov) in tega policisti ne tolerirajo

3. Ja, do pred kratkim je bila in se nekaterim še vedno šteje -drugim mlajšim se pa pač ne!
4.Padci, poškodbe, prometne nesreče ki jih tudi ne opaziš... ja vse TO voznik veselo plača iz žepa (najslabši primeri so pa civilne tožbe)

5. Pa misliš da to počnejo "folk brez izobrazbe" in da lahko vsak opravlja to delo

Thesmos · 7. apr 2011

Nwm kako je lahko varneje za potnike ce zapeljes v rdeco luc.

ProDriver · 7. apr 2011

1 pr: Celovška street (pelješ polhn bus šolarjev ki so vsi tm kjer nebi smel bit)- omejitev 70, voziš 70km/h 20-30m pred tabo cepne rumena, par sekund rdeča!
Greš v podn z bremzo al se zapelješ čez?

2pr: LPP bus pelje 50, folk se premika- vstajajo starejši z palcami in po 3 vrečke v rokah- rumena blisk rdeča Kaj? Bremzat

BTW: nism odprl topica da zagovarjam voznike avtobusov, ampak se mi ta nov zakon zdi totalna traparija in mislim da bo čedalje manj interesentov za ta poklic, že sama TK košta nekih 600€+

kamela213 · 7. apr 2011

Citat:
Uporabnik ProDriver pravi:
1 pr: Celovška street (pelješ polhn bus šolarjev ki so vsi tm kjer nebi smel bit)- omejitev 70, voziš 70km/h 20-30m pred tabo cepne rumena, par sekund rdeča!
Greš v podn z bremzo al se zapelješ čez?

Prvo si zakon preberi koliko lahko avtobus vozi, potem pa pametuj tu.
Ni mi jasno od kje take pobiraš...

Infernus · 7. apr 2011

Ne jokaj, ker obstajajo slabši poklici z še manjšimi plačami.
Ti bom dal en primer; vzreja živali, npr. farma prašičev.

- delaš v smradu vsak dan
- večina zaposlenih ima 5. stopnjo izobrazbe
- delaš vse vikende in praznike (torej sobote, nedelje, prazniki)
- plača znaša cca. 570eur neto, če prišteješ še npr. 30 let delovne dobe in praznične+nedeljske ure cca 800eur
- gre za polfizično delo, včasih tudi čisto fizično

Menim, da bi oseba, ki dela na takem delovnem mestu z veseljem vozila avtobus za 700eur, če bi le imela možnost.

elo · 7. apr 2011

voznik avtobusa...
z veseljem bi bil, vsako leto od marca do maja, ko se pokažejo popki in ledvičke vseh rožic potrebnih zalivanja, škropljenja,...

ceedevita · 7. apr 2011

iebat ga. idi delat kaj drugega.
pa noben nobenega ne sili, da spljoh kaj dela. idi za klošarja.
peesmo
vsak si je sam svoje sreče kovač. idi tahi vozit. ali pa za smetarja. ali pa za šintarja ( no tu potrebuješ neko izobrazbo ) itd
vsak samo joka, mala plača, veliki stroški, čudni zakoni.
idi v afriko, azijo pa tam odpri firmo pa boš ti postavljal pravila
vsaka služba ima pluse in minuse. če nimaš izobrazbe, če ni služb pač delaš nekaj , da imaš denar za račune plačati itd. zracen pa si iščeš drugo službo.

veselilisjak · 7. apr 2011

Citat:
Uporabnik ynos pravi:
-cestni prekrški (včasih se jim pač ne da izogniti)
Prosim??? A lahko to pojasniš? Profesionalni voznik, ki pelje 50 ljudi, se včasih ne more izognit prekrškom.

Znanec, privat avtobusar, se je zadnjič prehitro peljal z osebnim avtomobilom in fasal 3 pike... še 4 pa lahko zapre firmo...

Citat:
Uporabnik ynos pravi:
-ukinjena bonificirana del. doba
Zakaj pa bi sploh bil bonoficiran delovni staž za voznike avtobusa? wtf

Zakaj so jo pa imeli baletniki?

2 meseca so imeli tudi tovornjakarji...

Citat:
Uporabnik ynos pravi:
"Na koncu še to vprašanje, Kdo za hudiča bo šel sploh to še delat od mlajše generacije"

Folk brez izobrazbe, ki ni usposobljen za kaj drugega. Tako kot taksisti.

Vsaj 3 letno šolo morajo imet. Pa tudi ni tako enostavno priti do izpita...

Steve · 7. apr 2011

Citat:
Uporabnik KillaKHAN pravi:
voznik avtobusa je odgovoren za 50 življenj na njemu, kamionar pač ne...

ja...tak razmišljaš ti pa naša vlada. Zdrava pamet pa pravi da lahko tudi nasekan kamionđa malo zaspi za volanom, prebije varnosto ograjo in nabaše avtobus z 50 potniki

sajkek · 7. apr 2011

lahko, a primera ne poznamo, poznamo pa ko je degeneriranc iz ceste izrinil manjši avtobus na AC al kje ze pa je ena deklina umrla..

KillaKHAN · 7. apr 2011

Citat:
Uporabnik Steve pravi:

Citat:
Uporabnik KillaKHAN pravi:
voznik avtobusa je odgovoren za 50 življenj na njemu, kamionar pač ne...

Klikni za razširitev

ja...tak razmišljaš ti pa naša vlada. Zdrava pamet pa pravi da lahko tudi nasekan kamionđa malo zaspi za volanom, prebije varnosto ograjo in nabaše avtobus z 50 potniki

Zdrava pamet potem tudi pravi, da lahko nasekan avtobusar zaspi za volanom, prebije varnostno ograjo in nabaše še en avtobus s 50 potniki.

flip · 7. apr 2011

Dejstvo je, da je takojšen prehod iz zelene luči na rumeno traparija. Z avtom se še ustaviš tud par metrov pred semaforjem, s kamionom al pa busom je pa že mal drugače, tud če greš po omejitvi.

Sicer pa je potrebno met NPK, ki stane kar nekaj če ga še nimaš. Potem pa vsako leto po cca 40€ za tečaj. Vsakih pet let nova vozniška (20,30€?) Vsakih pet let nova voznikova kartica ki je 50€. Če ti vmes crkne, moraš sam plačat novo, podaljšano dobiš pa na star datum. Ti crkne v četrtem letu delovanja, plačaš 50€ za novo, naslednje leto pa spet. Da bi to moral met vsi vozniki, bi že referendum bil.

Poklic; Voznik avtobusa - NE HVALA!!!

Pripravnik

asfalter

Pripravnik

asfalter

Guru

Majstr

Guru

Vremenko

Pripravnik

Pripravnik

Pripravnik

Fizikalc

Fizikalc

Dr. Rodilnik

Majstr

Sloven´c

Guru

Guru

Guru

Fizikalc