Obvezno moraš. Drugače je menjava teh ležajev okoli 3000€ ali več.
Priponke
-
Change fluid.jpg
Opel Ampera/Chevrolet Volt
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Mi je prodajalec omenil naj obvezno menjam olje v motorju vsako leto, pa čeprav piše na dve leti. In menjava olj v menjalniku na 50.000km.
Za hladilne tekočine motorja, VN baterije in močnostno elektroniko pa na 4 leta. Mogoče mu mehanik hoče zaslužit ali pa ker je iz Belgije.
Drugače pa za motorno olje 2 leti ali po uporabi v % sam temu ne verjamem, menjalnik na 70000km, tekočine 5 let. Bom pa raje prej menjal pravijo ziher je ziher.
Za hladilne tekočine motorja, VN baterije in močnostno elektroniko pa na 4 leta. Mogoče mu mehanik hoče zaslužit ali pa ker je iz Belgije.
Drugače pa za motorno olje 2 leti ali po uporabi v % sam temu ne verjamem, menjalnik na 70000km, tekočine 5 let. Bom pa raje prej menjal pravijo ziher je ziher.
Verjetno zato, ker baterija ni ogreta in za ogrevanje uporablja motor. Sem imel enako. Samo z aplikacijo Myvolthold lahko preprečiš zagon motorja. Ampak če je pa -3 pa tudi aplikacija ne pomaga. Razen ko polnim baterijo in zjutraj zaženem gretje z daljincem mi potem motorja ne zažene in se vozim na baterije. Gretje pa uporablja iz polnilca. Če pa ne polnim baterije in zjutraj zaženem gretje vozila z daljincem mi zažene motor in deluje caa 5-8min. Po moje če bi imel toplo garažo ne bi imel teh problemov. Moj je zunaj pod nastreškom.
Engine assisted heating ali nekaj takega je nastavitev. Lahko izbereš, ali pri +8 ali pri +2 C vklopi ICE, za ogrevanje kabine in mislim, da tudi baterije.
Bolje, da skuriš tistih par dcl bencina, kot spičiš 2kWh res male baterije.
Bolje, da skuriš tistih par dcl bencina, kot spičiš 2kWh res male baterije.
Sem poslal dva krat ponudbo če lahko nabavijo tisto gumo pri rezervoarju in nobenega odgovora. Tudi čakam odgovor iz Opel trgovine in nič. Nikjer na tržišču EU tega dela ni. Me pa iz Ebay pride 62€. Dobava iz USA.