Opel Ampera/Chevrolet Volt
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Saj ni nujno, da se temu reče lupljenje...
Bilo bi zanimivo narediti izračun, koliko recimo stane primerljiv avto na becin/nafto vs ampera in potem v koliko letih se slednji splača. Če gledamo strogo iz vidika stroškov in zanemarimo dejstvo, da je vožnja s ampero toliko bolj prijetna.
Bilo bi zanimivo narediti izračun, koliko recimo stane primerljiv avto na becin/nafto vs ampera in potem v koliko letih se slednji splača. Če gledamo strogo iz vidika stroškov in zanemarimo dejstvo, da je vožnja s ampero toliko bolj prijetna.
Dejstvo je da Ampero zelo bremeni nakupna cena, tudi če imaš tak avto 10 let to letno nanese več kot 3.300 € samo na izgubi vrednosti. Če bi pa hotel katerokoli avto za 40k € po enem letu prodati bi pa izgubil minimalno 6k € v tem prvem letu.
Težko je pa reči kaj je primerljiv avto tej Amperi, ker praktično ni nič primerljivo. Če pa iščeš nekaj za najcenejši prevoz 4 oseb s 300 litrskim prtljažnikom se pa hitro dobi kaj, ki je mnogo mnogo ceneje, tudi z veliko mestne vožnje.
Težko je pa reči kaj je primerljiv avto tej Amperi, ker praktično ni nič primerljivo. Če pa iščeš nekaj za najcenejši prevoz 4 oseb s 300 litrskim prtljažnikom se pa hitro dobi kaj, ki je mnogo mnogo ceneje, tudi z veliko mestne vožnje.
Sej to primerjavo smo že naredili z AM:
https://www.alter.si/tabla/showflat.php/Cat/0/Number/1658093/an/0/page/1#1658093
Zakaj se znova in znova vračamo na iste teme in se primerja Ampero, skoraj s Cliom?
Easy:
ves keš ki si ga z avtom izgubil / prevoženimi km
Upad vrednosti + 180 € bencin + 300 € elektrika + zavarovanje + gume + servis + letna dajatev / 21.000 km = ?
Seveda se bo izračun skozi leta močno spreminjal, tudi gume, zavarovanje in še kaj kupiš v naprej, za tisti upad vrednosti je pa prva tri leta bolje zamižat, potem je bolje. No meni je vse to izračunal spritmonitor kjer pač vse stroške vpisujem.
ves keš ki si ga z avtom izgubil / prevoženimi km
Upad vrednosti + 180 € bencin + 300 € elektrika + zavarovanje + gume + servis + letna dajatev / 21.000 km = ?
Seveda se bo izračun skozi leta močno spreminjal, tudi gume, zavarovanje in še kaj kupiš v naprej, za tisti upad vrednosti je pa prva tri leta bolje zamižat, potem je bolje. No meni je vse to izračunal spritmonitor kjer pač vse stroške vpisujem.
Aha, hvala!
Torej:
- upad vrednosti: nimam pojma (na mobile.de se eno leto stare Ampere prodajajo po cca. 31k EUR)
- zavarovanje: osnovno + polni kasko z vsemi dodatki = 760 EUR
- servis = 65 EUR
- gume = zimske gume + alu feltne cca. 800 EUR
- letna dajatev = cca. 80 EUR
Torej:
- upad vrednosti: nimam pojma (na mobile.de se eno leto stare Ampere prodajajo po cca. 31k EUR)
- zavarovanje: osnovno + polni kasko z vsemi dodatki = 760 EUR
- servis = 65 EUR
- gume = zimske gume + alu feltne cca. 800 EUR
- letna dajatev = cca. 80 EUR
Nazadnje urejeno:
od česa je bolj prijetna? pa vsaki dan kabl vlačit itd? ne vem, je poceni variabiln strošek, to je andy ževečkrat dokazal, ampak praktično in udobno je pa tako tako, moraš imet hudo veselje. Meni bi bil avto super,če bi ga tankal/polnil enkrat na mesec, pa se neb rabil nikjer za to ustavljat tako pa tankaš vsaj enkat na teden, polnit bi ga moral 1x ali celo 2x na dan. To ni udobje.
Po mojem andy zapravi zagotovo 1 uro svojega časa, da rihta avto polni itd..komulativa z iskanjem prptostor za polnjenje.. ne vem, to je zabavno v štartu potem pa je to nepotrebna navlaka. Ce mas 300 km dometa je zadeva že bolj prijazna.
pa še to nova pride od 46 dalje, iz de dobiš 1,5 leta za rečmo 35, pomeni dobrih 11 v enmu letu :S to je pa veliki šus, si neb mislil, do na nekem "passatu" za 30k, ne pušneš v 1,5leta. za 44 dobiš že Eja, z več konji, cena je po letu in pol ista. Avto večji in bolj udoben, je pa variabila večja.. in tako dalje.
V glavnem racionalen nakup to ni, ampak za tehnofrike, za zdaj in pač za nekoga ki se nakaj gre, kao eko pa to, nema veze čej moral zaslužit 1/3 več denarja in s tem pognat 1/3 več Co2 v luft, da je to dosegel
Eko my ass.
Po mojem andy zapravi zagotovo 1 uro svojega časa, da rihta avto polni itd..komulativa z iskanjem prptostor za polnjenje.. ne vem, to je zabavno v štartu potem pa je to nepotrebna navlaka. Ce mas 300 km dometa je zadeva že bolj prijazna.
pa še to nova pride od 46 dalje, iz de dobiš 1,5 leta za rečmo 35, pomeni dobrih 11 v enmu letu :S to je pa veliki šus, si neb mislil, do na nekem "passatu" za 30k, ne pušneš v 1,5leta. za 44 dobiš že Eja, z več konji, cena je po letu in pol ista. Avto večji in bolj udoben, je pa variabila večja.. in tako dalje.
V glavnem racionalen nakup to ni, ampak za tehnofrike, za zdaj in pač za nekoga ki se nakaj gre, kao eko pa to, nema veze čej moral zaslužit 1/3 več denarja in s tem pognat 1/3 več Co2 v luft, da je to dosegel
Eko my ass.Kabel vas tako moti, ustavljati na črpalki in prijemati mastno ročko ali vdihavati bencinske hlape pa nikogar ne moti. Sedaj pa izračunajte kolikokrat je Andy tankal na obični črpalki če je pokuril 120 l bencina v enem letu.
Z izgubo je pa tako, če jo računaš od 45k € bo res ogromna, ampak cena, ki jo plačaš moraš znižati za subvencijo, ker toliko je dejansko trg pripravljen že v štartu odštet za tak avto in toliko si plačal.
Z izgubo je pa tako, če jo računaš od 45k € bo res ogromna, ampak cena, ki jo plačaš moraš znižati za subvencijo, ker toliko je dejansko trg pripravljen že v štartu odštet za tak avto in toliko si plačal.
Imaš pa verjetno telefon, oz vem, da ga imaš, ker uporabljaš odb programček
https://play.google.com/store/search?q=db+meter&c=apps
https://play.google.com/store/search?q=db+meter&c=apps