Opel Ampera/Chevrolet Volt
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Zatesnil z silikonom, nabasal manšeto z mastjo, če je bilo brez dobro za 6 let bo zdaj tudi za tri...Čez vreteno je manšeta in čez vse skupaj še gumijasta zaščita.
Je pa res, da za notranjim blatnikom teče voda dol izpod šipe.
nobene gume v utoru, samo zalepljeno.
Naslednjič zalepim magnet na vratca in balkan way...
Je pa res, da za notranjim blatnikom teče voda dol izpod šipe.
nobene gume v utoru, samo zalepljeno.
Naslednjič zalepim magnet na vratca in balkan way...
Ne ti meni take.
Taboljš avto ever so far. Pa še nikoli ti ni dolgčas.
Imam bratranca mehanika, takega, za siromake...Vse znamke imajo po x letih take in drugačne finte, nekatere so prav za v vrtec.
Taboljš avto ever so far. Pa še nikoli ti ni dolgčas.
Imam bratranca mehanika, takega, za siromake...Vse znamke imajo po x letih take in drugačne finte, nekatere so prav za v vrtec.
Mogoče pa gre samo za to da je Ampera na tistem 1.4 generatorju enostavno bedna za vozit in pač lastniki iščejo vsako vtičnico, da bi se jim motor čim manjkrat zagnal. Ne vem, samo ugibam.
Ok, morda pri Amperi to še ni tako zelo očitno, če bi bilo govora o i3 REX, si pa kljub tistemu mlinčku v praksi odvisnik od polnilnic, kot z vsakim drugim BEV.
Ok, morda pri Amperi to še ni tako zelo očitno, če bi bilo govora o i3 REX, si pa kljub tistemu mlinčku v praksi odvisnik od polnilnic, kot z vsakim drugim BEV.
To je uni parking s parkirnino ob glavni ulici zraven rive? piše sicer da stoji, a še ne dela. Si sprobal?
Tako izgleda men je napako javljalo le obcasno kadar ni moglo hladit racunalnika priporocam,da se prepricas ce je to to zamenjas sam v denarnici se no poznalo.Ne, ni tole ampak senzor nivoja hladilne tekočine HV baterije, koda P1FFF. Da se narediti uporovni delilnik, ampak potem moraš redno gledati nivoje tekočine, da te ne najeba. Nisem jaz pri tistih, ki vsak dan pogledajo pod pokrov motorja...Na GM---volt forumu je polno debate o tem..
