Citat:
Uporabnik jetamp pravi:
Evo sodelavcu zadnjič shodil Sharan. Pravi da je zadaj samo pokadilo in avto je izgubil moč. Baje je ena šoba preveč zalivala in je stopilo bat ter aluminij porinilo naprej v turbino (pa ravno lansko leto jo je dal obnovit)
Na cilindru, kjer pušča šoba ne more priti do pregrevanja (ker špba daje preveč nafte).
Bat stopi vedno premalo goriva v zarmeju do kisika. Zato se dvignejo temperature zgorevanja, ker goriva Manjka.
Dajte si enkrat pogledat kako dela acetilen rezalka in kako dela varilni aparat na acetilen.
Če želite z acetilenom rezat kovino povečate kisik ne pa acetilen, da dobite visoko temperaturo plamena. Če boste povečali acetilen boste dobili sajav plamen in nizko temperaturo plamena.
To zgoraj velja za vsa goriva enako. Za plin, bencin, nafto, tudi premog, drva in koks....