solzeJa eni so res tako trčeni, da odločitev ev ja/ne vežejo na nekaj c trenutne razlike pri ceni nafte.
To se je lepo videlo v skoku prodaje ev april/maj
solzeJa eni so res tako trčeni, da odločitev ev ja/ne vežejo na nekaj c trenutne razlike pri ceni nafte.
To se je lepo videlo v skoku prodaje ev april/maj
Ne se sekirat, cena rabljenih bo narasla, cena novih pa padla, summa sumarum super za nas
Možakar je med vrsticami vse povedal: subvencije niso več potrebne, ker bojo zdaj vlagali v javni promet. Zakaj bojo rajši vlagali v javni promet? Ker si tam lažje omastijo prste...Gospod z Ministrstva za infrastrukturo Marko Dvornik je včeraj v oddaji 24UR Zvečer pred kamerami pri Slaku razglasil, da je prehod na e-mobilnost pri nas tako rekoč zaključen. Zanimivo. Ker sem ravno prebral primerjalno študijo 31 evropskih trgov, iz katere jasno izhaja, da je bila Slovenija lani po deležu električnih vozil na 17. mestu v Evropi. Ne na 8. Ne na 10. Na 17. Za Irsko. Za Portugalsko. Slovenija ima 2% registiranih električnih vozil.
bodo bodo... avta za 35 ni boljšega kot je EV v tem rangu... pač zdaj se sučemo tu okol 35 kilo (štart preis) za rang 4,5 do 4,8 metra dolgi avto.. Pri ice dobiš nekaj v stilu 1,5 turbo in 150 hp...in relativna osnova v notranjosti.Za rast cene rabljenih rabiš povpraševanje. Edina stvar, ki je pri nas držala ev pokonci in ustvarjala povpraševanje so bile subvencije.
Lahko pa se tukaj zdaj javite vsi ekologi, ki bi ga kupili tudi brez subvencij in raznih davčnih ugodnosti. Čakam...
Omastili kaj? Koliko je bilo subvencij? 25 milijonov v nekaj letih? S tem še pol železniške postaje ne narediš pri nas.Možakar je med vrsticami vse povedal: subvencije niso več potrebne, ker bojo zdaj vlagali v javni promet. Zakaj bojo rajši vlagali v javni promet? Ker si tam lažje omastijo prste...
Nikakor pa ne pričakujte česarkoli od javnega prometa.
Subvencije so v resnici nepomembne in je vseeno ali so ali niso in tudi če so si "tapravi" z njimi težku kupujejo jahte. Sredstva vložena v javni potniški promet pa po drugi strani zlahka poniknejo v prave žepe.Omastili kaj? Koliko je bilo subvencij? 25 milijonov v nekaj letih? S tem še pol železniške postaje ne narediš pri nas.
Ko ga bom rabil in, ko bo cena za keš na mizo enaka kot po odbiti subvenciji. Do takrat naj me prepričujejo o potrebnosti nakupa.Za rast cene rabljenih rabiš povpraševanje. Edina stvar, ki je pri nas držala ev pokonci in ustvarjala povpraševanje so bile subvencije.
Lahko pa se tukaj zdaj javite vsi ekologi, ki bi ga kupili tudi brez subvencij in raznih davčnih ugodnosti. Čakam...
Nisem govoril o "tem" denarju ampak o usmeritvi v jpp. V jpp pa lahko pod pretvezo vržejo miljarde.Seveda, ampak še enkrat. V vseh teh letih je bilo 25 ali 33 mio subvencij skupaj.
To si še ene jahte ne moreš nabaviti. Tako da, govoriti da si bo nekdo omastil, mnjah.
Ja kaj pa Janković in Arsenovič delata...Nisem govoril o "tem" denarju ampak o usmeritvi v jpp. V jpp pa lahko pod pretvezo vržejo miljarde.
Luknjo brez dna bomo zdaj očitno samo še bolj polnili. Jahte pa vile so verjetno že nabavljene, zdaj je treba to samo še plačat. Subvencije so samo postranska žrtev za rajo.jpp v SLO primeru (kot ga danes poznamo) je jama brez dna in sredstvo za javno pranje in kanaliziranje. Nesmiselno.
tu bi morali narediti hard reset, vsaj v primeru zeleznice..busi še nekak flikajo vse skup.
Bil je popolnoma enako smiseln, kot pred višjo ceno naftnih derivatov.Zadnjih nekaj mesecev je bil nakup EV s subvencijo, sploh pa ob visokih cenah naftnih derivatov, nadvse smiseln in racionalen nakup. Dvomim, da je bilo veliko ekologov med kupci.
Ukinitev subvencij pa bo EV-je naredila konkurenčne samo ob besnem preračunavanju.
Dosti višje ne bo šla, se bodo pa prodali, kar se recimo sedaj niso.Ne vem kako ti računaš.
Ampak sedaj je prišla nova Cupra Born po subvenciji 26000€ rabljene 2-3 leta pa 22000 do 23000€.
Sedaj pa novih za 26000€ ne bo, kam misliš da bo šla cena rabljenih, katere niso bile več upravičene do subvencije??
Ne razumem čisto kaj mi pravzaprav hočeš povedat, ker jaz razmišljam samo o novih avtomobilih, ki po novem nimajo več subvencije in so pač postali dražji od "klasike". Besno preračunavanje pa zahteva potem strošek polnjenja/goriva.Ne vem kako ti računaš.
Ampak sedaj je prišla nova Cupra Born po subvenciji 26000€ rabljene 2-3 leta pa 22000 do 23000€.
Sedaj pa novih za 26000€ ne bo, kam misliš da bo šla cena rabljenih, katere niso bile več upravičene do subvencije??