Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Ravno par postov zgoraj je clio15 omenil kitajca ki bo po subvenciji stal 12k?
Če sem jaz proizvajalec evjev in mi povpraševanje noro raste, zakaj bi spuščal cene? In od kot bi naj naenkrat prišlo to močno povpraševanje po aktualnih cenah?
Cene se spuščajo ko je prodaja nikakva. Kot zdaj recimo.Ampak so še vedno previsoke.
Tvoje blodnje kot ponavadi ne delajo v realnem svetu
BYD DOLPHIN SURF: kompaktni električni automobil već od 19490 EUR | BYD
Upoznajte BYD DOLPHIN SURF, potpuno novi kompaktni električni automobil savršen za gradsku vožnju.Od 19490 EUR.
V glavnem v Peugeot salonih že štrikajo puloverje ker nimajo kaj za delat.
Asociacija z eno staro reklamo za Toyota servis.
Torej če gre prodaja gor od kod tebi težnja, da se spustijo cene? Očitno imajo ljudje dovolj € da kupijo tudi za 50k EV.
To smo samo mi tu nekaj sproducirali, da mora bit EV za 10k in da je zdaj vse buuuu, ker se delajo samo SUVi...kao
Lepota interneta je dejansko to, da ima vsak debil pravico do izražanja mnenja, pa čeprav bi bilo večino časa mnogo bolje, če bi ga zadržal zase.
Sicer so mene v gimnaziji še pred internetom učili, da je izjavila nekaj podobnega - če peki ne morejo speči dovolj kruha, naj jedo torto/potico, pa očitno sedaj internet pravi drugače:
Poroka pri štirinajstih letih
Marija Antoaneta je postala kraljica že kot deklica, ko se je pri komaj 14. letih poročila z Ludvikom XVI. S poroko naj bi sklenili mir (la paix) med Avstrijo in Francijo. Slavnostni dogodek se je odvijal leta 1770 v Versajski palači.Jahanje oslov
Marija Antoaneta se je želela povezati s svojim možem lovskim navdušencem, tako da bi se naučila jahanja (monter à cheval), a so ji povedali, da je to zanjo preveč nevarno. Jahanje oslov se ji je zdelo sprejemljivo, zato so ji poiskali mirne in prijazne osle (l’âne). Marija Antoaneta se je tako navdušila nad njimi, da jih je spremljala na sprehode v gozd in trikrat na teden gostila povorke v gozdu za gledalce.Rada je imela otroke
Marija Antoaneta in Ludvik XVI. sta imela štiri otroke (l’enfant): Marie Thérèse leta 1778, Dauphina Louisa Josepha leta 1781, Louisa Charlesa leta 1785 in Sophie leta 1786. Sophie je umrla pred prvim rojstnim dnem, Louis Joseph pa pri sedmih letih (verjetno zaradi tuberkuloze). Marija Antoaneta je nekaj otrok tudi posvojila, med drugim hčerko služkinje, ki je umrla, in tri sirote (l’ orphelin).»Če nimajo kruha, naj pač jedo potico«
Ko so ji povedali, da je francoskim kmetom zmanjkalo kruha in nimajo česa jesti, naj bi kraljica dejala: »Naj pač jedo potico!« (Qu’ils mangent de la brioche!) Čeprav gre za enega izmed najbolj znanih citatov Marije Antoanete, pa dokazi, da je to res dejala, ne obstajajo. To neokusno pripombo naj bi pravzaprav dali dve teti Ludvika XVI., še preden je Marija Antoaneta postala kraljica (la reine).Usoda ji je namenila konec pod giljotino
Marija Antoaneta je najbolj znana po svojem pretiravanju v razkošju (l’opulence) in po svojem koncu pod giljotino. Na vrhuncu francoske revolucije je bila namreč zaradi veleizdaje usmrčena z giljotino (la guillotine). Po usmrtitvi so njeno truplo položili v krsto in ga odvrgli v skupni grob za cerkvijo. Leta 1815, ko je na prestol prišel Ludvik XVIII., je naročil, naj trupli Ludvika XVI. in Marije Antoanete ekshumirajo in primerno njunemu stanu pokopljejo poleg drugih francoskih kraljev v katedrali bazilike Saint-Denis.Mimo grede: brioche ni potica/torta.
Ta ima pa praviloma večji doseg, kot ljudje z razumom, ki niti ne sodelujejo. Pa smo tam kje smo danes.
Eni delajo…
V zgodovinskem središču evropskega električnega omrežja - švicarskem Laufenburgu pri Baslu - se je začela gradnja največje baterije na svetu. Projekt švicarskega podjetja Flexbase je s kapaciteto 1,6 gigavatne ure (GWh) in močjo 800 megavatov napovedal novo dobo shranjevanja energije – kar je štirikrat več od največjega baterijskega hranilnika električne energije na svetu, ki se nahaja na Kitajskem
V zgodovinskem središču evropskega električnega omrežja - švicarskem Laufenburgu pri Baslu - se je začela gradnja največje baterije na svetu. Projekt švicarskega podjetja Flexbase je s kapaciteto 1,6 gigavatne ure (GWh) in močjo 800 megavatov napovedal novo dobo shranjevanja energije – kar je štirikrat več od največjega baterijskega hranilnika električne energije na svetu, ki se nahaja na Kitajskem
Tudi brez subvencije bi nabavo, ker je primerljiv rabljen ICEjaš še vedno drazji, če gledam podobno opremo in konje... V segmentu hatchbackov če hočeš radar, avtomatika in več k 100 konjev, izbira pade in cena rabljenih kr konkretno naraste... Pri EVju je pa to basically standard oprema..