Za Fisker se je ustanovilo sedaj (sicer plačljivo) "društvo" ki naj bi skrbelo za SW in tudi rez. dele. Če bo to delovalo ne vidim problema v "servisiranju".
Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
fisker je outsourcan kitajc, zato pa so problemi. Usa je samo na papirju zaradi "kapitala"
To so pravljice za lahko noč. Fiskerjev je bilo prodanih daleč premalo, da bi en proizvajalec delov samo pomislil na to, da bi zagnal proizvodno linijo. Če pa že, pa bo cena tega dela takšna, da ga noben ne bo kupil.
Trenutno deli še so na voljo, ker je bilo proizvedeno ogromno delov za predvideno serijo za prvo leto, ki se nikoli ni uresničila.
Fisker je tolk kitajc kot so Tesle. Ne vidim neke razlike, razen da je musku uspelo prepričat dovolj vlagateljev da še živi, fiskerju pa ne.
Glede delov, v Teslah se najde en kup delov ki so od drugih proizvajalcev oz. od dobaviteljev tem proizvajalcem. Recimo hyundai (pol)osovine na teslah niti nimajo pobrušenega hyundai logota. Torej je tesla USA avto ali korejski (baterije, polosovine)? 
Ko si tak pametn. Vsaj poguglaj tako kot se zagre.
Magna owns the entire ADAS system in the Fisker. Huawei owns it in the Arcfox. Its a well known fact that the Ocean shares its platform with the Arcfox alpha-t.
BAIC..
deli so bili iz chine, v grazu so samo sestavljali...software iz vseh koncev zato pa avto nikol ni delal tako kot bi moral.
Magna owns the entire ADAS system in the Fisker. Huawei owns it in the Arcfox. Its a well known fact that the Ocean shares its platform with the Arcfox alpha-t.
BAIC..
deli so bili iz chine, v grazu so samo sestavljali...software iz vseh koncev zato pa avto nikol ni delal tako kot bi moral.
To je obsojeno na propad DOA.
autonet.bug.hr
Boltove robotaksije za Europu proizvodit će Stellantis
Suradnja Bolta, softverske tvrtke Pony.ai i Stellantisa donosi pilot-projekte robotaksija u europskim gradovima već od 2026., uz ambiciju da do 2035. na platformi bude čak 100.000 autonomnih vozila, Stellantisova hardverska ekspertiza, softverska ekspertiza Pony.ai i Boltova platforma za robotaksije
autonet.bug.hr
Še prej se je končalo, kot sem sam mislil da bo.
www.zurnal24.si
Velik preobrat pri prepovedi motorjev z notranjim zgorevanjem
Prepoved za vozila z motorjem z notranjim zgorevanjem naj bi bila preklicana. To naj bi bilo objavljeno v torek.
Mislim, da je to dobro, več svobode bo imelo vpliv na nižanje cen vozil, verjetno predvsem na EV.
Ne veseli se prehitro, so sigurno kakšni drugi scam naumili..Mogoče bom spremenil mnenje o Bruseljčanih.
Zanimivo da tega stelantis felerja v dveh mesecih nisem nikjer zasledil
www.4xeforums.com
Wrangler 4xe OTA Update (10.10.2025)
Do NOT do the update!! I did the update last night (I’ve only had the Jeep for 6 days, thought it needed updates). This morning I wake up to a YouTube short of someone saying loss of power and don’t do the update, then all the comments of people saying the same thing happened to them. I go out...
www.4xeforums.com
Še prej se je končalo, kot sem sam mislil da bo.
Velik preobrat pri prepovedi motorjev z notranjim zgorevanjem
Prepoved za vozila z motorjem z notranjim zgorevanjem naj bi bila preklicana. To naj bi bilo objavljeno v torek.
Ne se prehitro veseliti, ker hudič se skriva v detajlih. Piše da je Merz hero, ki je to zrihtal. In kaj točno je Merz predlagal? Samo ice v obliki pluginn hibrid in ev range extender
Echoing appeals from industry, Merz said plug-in hybrids and "range extender" vehicles should play a role in the transition, as well as biofuels and efforts to reduce emissions in production, for example with the use of green steel, which is produced using renewable energy.
Sem že kakšen mesec, dva nazaj napisal, da bo ta prepoved padla.Še prej se je končalo, kot sem sam mislil da bo.
Velik preobrat pri prepovedi motorjev z notranjim zgorevanjem
Prepoved za vozila z motorjem z notranjim zgorevanjem naj bi bila preklicana. To naj bi bilo objavljeno v torek.
Sprejeta je bila v času popolnega EV hajpa (neumnost avtomobilske industrije in politikov) in nabitih cen vozil zaradi pomanjkanja vozil na trgu. Avtomobilski proizvajalci so se že zdavnaj vsi obrnili od tega, ker od hypa se ne da živeti, je treba tudi kaj prodati, tako da je bilo le še vprašanje časa, kdaj bo politika pokleknila pred lobisti.
Hibridi in phevi so pa žal nova resničnost, saj je umazani dizel postal nezaželjen (če sem prav videl, je sedaj nekje na slabih 20% trga in še vedno strmo pada). In žal na drug način ni možno ponuditi vsaj približno enake porabe.
Bo pa to zagotavljajo precej težav v prihodnosti. Umaknili se bodo injektorji, adblue in ostale zadeve, prišle bodo pa baterije in elektromotorji, itd.
Po mojem mnenju bodo lastniki rabljenih avtomobilov na slabšem.
Musk je pognal zadevo konkretno naprej, Dieselgate je dal pa še raketni pospešek.