Najbolj "neumni" izumi v avtomobilski industriji
- Ustvarjalec teme Gonzo
- Začetni datum
Amaterji, toyota je central komite v Bruslju prehitela za skoraj eno desetletje.
Namreč vozniki corolle tankamo od 0 do polnega ca 33l. Logika zadaj je, da itak pije ful malo in ne rabi velikega tanka.
In kaj je učinek? Vozniki ful šparamo z gas pedalom da je poraba čim manjša? Veš da ja, klejem nonstop ker moram tankat vedno vsaj 100km prej kot pri konkurenci
Namreč vozniki corolle tankamo od 0 do polnega ca 33l. Logika zadaj je, da itak pije ful malo in ne rabi velikega tanka.
In kaj je učinek? Vozniki ful šparamo z gas pedalom da je poraba čim manjša? Veš da ja, klejem nonstop ker moram tankat vedno vsaj 100km prej kot pri konkurenci
To ravno ne drži. Ko ti na armaturi kaže domet 0 km, gre v rezervoar prib. 36l. Torej pri dometu 0km imaš v rezervoarju še vedno za več kot 100km vožnje.
Mi še ni uspelo not spravit več kot 34, večinoma 33l. Pod 0 pa se ne vozim ker me to dela nervozno
Avto, ki ma dve možnosti "napajanja" svojega pogona pušča vozniku prosto izbiro. Ta se najbrž sam odloča z katerim virom energije se želi voziti in sam presoja kateri se mu bolj splača. Da mu oblast to vsiljuje se vprašaš z kakšnim namenom. Enostavno naj dvignejo ceno fosilnim gorivom in evo ti stimulacije za vožnjo na elektriko.
Težava je najbrž v tem, da so spodbujali hibride za službena vozila, kjer pa cene goriva ne pridejo tako do izraza in ima enostavnost uporabe prednost pred tem, da se bo zaposleni trudil ob vsaki (pol)priložnosti polniti vozilo. Poskušajo z novo bedarijo reševati, kar so prej zajebali.
Na koncu pa povod najbrž, da EU komisija ve, da hibridi v njihovi lasti niso prav izkoriščeni in se iz tega učijo, namesto da bi zaposlene pripravili do drugačnega obnašanja.
Pri privatnih lastnikih je po mojem problem dokaj nepomemben in ljudje izbirajo cenejšo varianto. Uporabljali bodo cenejši vir energije. Kateri je bolj ali manj "eko", je precej manj pomembno od cene.
Na koncu pa povod najbrž, da EU komisija ve, da hibridi v njihovi lasti niso prav izkoriščeni in se iz tega učijo, namesto da bi zaposlene pripravili do drugačnega obnašanja.
Pri privatnih lastnikih je po mojem problem dokaj nepomemben in ljudje izbirajo cenejšo varianto. Uporabljali bodo cenejši vir energije. Kateri je bolj ali manj "eko", je precej manj pomembno od cene.
Z lajtungo direkt v 3litrski rezervoar.Bomo v prtlažniku vozili deset litersko kanto za bencin.
Po možnosti tisto plehnato.
Za tako bogokletnost greš pred zid.
Sem pogledal na koledar, ker sem že mislil da smo 1.aprila
Brez veze je silit proizvajalce v izdelavo manjših rezervoarjev.
Boljše je črpalkam na pištolah, omejit pretok bencina, na en liter na minuto.
Za trideset literski tank, bi tankali pol ure.
Skoraj kot električarji.
Ne, da to ni slaba zamisel.
Boljše je črpalkam na pištolah, omejit pretok bencina, na en liter na minuto.
Za trideset literski tank, bi tankali pol ure.
Skoraj kot električarji.
Ne, da to ni slaba zamisel.
