Najbolj "neumni" izumi v avtomobilski industriji

MrDaco

Guru
11. sep 2007
14.545
8.695
113
..po prenehanju proizvodnje modela. Zakaj vem? -ker smo v bivši firmi izdelovali vzglavnike in šivali prevleke za kompletno Sveto trojico in smo imeli posebno skladišče samo za modele, šablone in načrte vseh izdelkov, ki so se izdelovali... če bi si kdo namislil, da hoče par vzglavnikov za Golfa1... evo, naslednji dan je že na poti..). Potem pa se je lastnik (bili smo del koncerna) odločil, da ''smo predragi'' in bo firmo zaprl in proizvodnjo selil -del na Slovaško, del v Srbijo. Model, ki je bil odgovoren za selitev proizvodnje (trakov, modelov, orodij, polizdelkov,...) je bil zelo aroganten Slovak... Vzvišen, da glava peče. Ko se je nalagal šleper z orodji in modeli izdelkov, katere smo izdelovali le mi in nihče drug v Evropi, smo v eno veliko škatlo zložili vse načrte in šablone za krojenje blago za vzglavnike.. ob nalaganju na kamion jo je model gladko izločil, vrzite stran, star papir... Dobro, smo jo zapeljali nazaj v skladišče.. Model podpiše, da je prevzel vse, zadeva za nas zaključena. Zadnji dan pred zaprtjem firme, pa smo to paleto vrgli v star papir. Kako so na Slovaškem naredili, ko je kdo naročil ersatzteile, je pa stvar onega butastega Slovaka.
Žwaostno da za par jurjev gre po gobe dobro ime. Vsaj kvaliteta in poprodajna storutev je za EU bila plus napram kitajcem, zdaj so se še temu odrekli.
Mah... kapitalizem bi eni rekli... Jaz bi pa rekel, da na trgu zmaga dodana vrednost. Če je nimaš si popušil...
 
  • Všeč mi je
Reactions: jendomen in tony

tony

Guru
23. jul 2007
10.932
1.847
113
To je katastrofa. BMW je bil od nekdaj znan po razumnih cenah rez. delov (to so že pred časom sfukali z navijanjem cen delov za neaktualne modele), dobavljivosti tudi posameznih komponent določenih sklopov (vijaki, tesnila, itd.) in dobavljivosti delov tudi za zelo stare avte. Hočeš original auspuh za e30? Prodajalec je pogledal v sistem in rekel: trije so naročeni, tvoj bo četrti, izdelali jih bodo, ko jih bo naročenih 5... Trajalo je nekaj mesecev ampak je prispel...

Podobna zgodba, malo off-topic: nekoč sem v službi za BMW pripravil šolanje za en specifični IT produkt (ker je v modi globalizacija: prodali smo ga južnoafriški firmi, ta naprej eni japonski in ta BMWju). Produkt so Švabi že nekaj časa uporabljali, nato pa so IT department preselili na Poljsko, Poljake pa je bilo treba o njem izobraziti.

In smo hoteli potrditev, da bomo na šolanje dobili strokovnjake, ki področje poznajo, in so rekli da ja, seveda bodo ti imeli ustrezno domensko znanje.

Ko je čez nekaj tednov gor šel naš inštruktor je videl realnost: pojma niso imeli in ker niso poznali niti osnov od šolanja niso imeli nič. Še ena stranpot globalizacije... Kako s tem živi tovarna BMW pa pojma nimam. Važno je, da so znižali stroške...
 

Samo Svoj

Guru
27. jan 2022
10.372
4.881
113
smo v eno veliko škatlo zložili vse načrte in šablone za krojenje blago za vzglavnike.. ob nalaganju na kamion jo je model gladko izločil, vrzite stran, star papir... Dobro, smo jo zapeljali nazaj v skladišče.. Model podpiše, da je prevzel vse, zadeva za nas zaključena. Zadnji dan pred zaprtjem firme, pa smo to paleto vrgli v star papir.
Da bi pa kdo po vzoru starih UK mojstrov "sprivatiziral" dobavo starih vzglavnikov, pa ni nikomur padlo na misel? :oops1:

"Pa samo škatlo je blo treba v prtljažnik vržt in e-bay zalaufat."
 

delavec44

Guru
17. dec 2012
4.069
2.775
113
Ne bi bila to kraja intelektualne lastnine ali kaj podobnega? Saj ponaredki verjetno obstajajo ampak dvomim, da jih proizvajalec ali original servisi naročajo.
 

motofrik

Guru
24. dec 2009
3.515
1.005
113
tam ko se terc po tori rola
Da bi pa kdo po vzoru starih UK mojstrov "sprivatiziral" dobavo starih vzglavnikov, pa ni nikomur padlo na misel? :oops1:

"Pa samo škatlo je blo treba v prtljažnik vržt in e-bay zalaufat."
Odkrito povedano... -ne. Ne moreš verjeti, kako hitro je šlo navzdol, ko so Američani prevzeli firmo. Takoj so začeli s krčenjem stroškov. Downsizing... kar naprej so težili, da je treba za par centov po komadu zmanjšati ceno... pri več tisočih dnevno se pozna, seveda... Potem so dali šivati prevleke v Srbijo, pobrali vse, ki so vsaj malo znale šivati... seveda je kvaliteta zašitega sprva šepala, ampak so se nekako navadile in ni bilo preveč izmeta... potem pa so se bebci namislili, da bodo pa v Maroko dali šivati, delovna sila skoraj zastonj.... Ampak, ko so začeli prihajati kamioni z njihovimi izdelki... vse pomečkano, zdaj pa ti daj takšno prevleko na direktno penjenje... škarta polovica in več... strel v koleno...
 
  • Všeč mi je
Reactions: tony

Samo Svoj

Guru
27. jan 2022
10.372
4.881
113
Ne bi bila to kraja intelektualne lastnine ali kaj podobnega? Saj ponaredki verjetno obstajajo ampak dvomim, da jih proizvajalec ali original servisi naročajo.
Saj vidiš da ni bilo odnosa, vse na "Dinos" pa je.

Dvomim, da original servis ali proizvajalec naroča prevleke za 30+ let stare modele.
Odkrito povedano... -ne. Ne moreš verjeti, kako hitro je šlo navzdol, ko so Američani prevzeli firmo. Takoj so začeli s krčenjem stroškov. Downsizing... kar naprej so težili, da je treba za par centov po komadu zmanjšati ceno... pri več tisočih dnevno se pozna, seveda... Potem so dali šivati prevleke v Srbijo, pobrali vse, ki so vsaj malo znale šivati... seveda je kvaliteta zašitega sprva šepala, ampak so se nekako navadile in ni bilo preveč izmeta... potem pa so se bebci namislili, da bodo pa v Maroko dali šivati, delovna sila skoraj zastonj.... Ampak, ko so začeli prihajati kamioni z njihovimi izdelki... vse pomečkano, zdaj pa ti daj takšno prevleko na direktno penjenje... škarta polovica in več... strel v koleno...
Prevent, oz. firme, ki so nastale iz njega?
Takrat bi bilo treba nekoga za jaja obesit.

Podobno so mi razlagali iz Okus Radlje, ki so delali lom posle za BOSS, za "cent" po metru šiva so selili vse nekam v Dalmatinsko zaledje, čez pol leta so jih prosili, če lahko pridejo nazaj - vsi tam oblečeni v BOSS trenirke, škarta pa 80% (pretiravam).
 
  • Všeč mi je
Reactions: motofrik