Najprej kompresija motorja. Če je kompresija slaba, sledi revizija agregata. Fino je če je vpogled k kakšno servisno dokumentacijo. Poslušaj delujoč motor če so kakšni nenavadni zvoki. Potem so vilice, ponavadi puščajo, ne vračajo, luft v batnicah... Za vage zadaj si že ugotovil. Poglej stanje zobnikov, kakšni so zobi a so znucani, ali je zobnik napokan pri vpetju... Ma stvari je milijon. Če nisi vozil prej cross motorja in ga popravljal, potem vzemi sabo nekoga ki se spozna, ker lahko kupiš mačka v žaklju v trenutku. Moraš pa vedet da takoj ko pripelješ domov pripravi denar za en oreng servis agregata, menjava verige, gume, sklopka je ponavadi slaba, če je blo dost v prahu so zajle zanič...
