MOTO GP 2010
- Ustvarjalec teme HITMAN
- Začetni datum
11 April, 2010 - Doha Qatar (night) - Losail Circuit Doha Qatar
25 April, 2010 - Japan - Motegi Circuit Japan
2 May, 2010 - Spain - Jerez Portugal
16 May, 2010 - France - Le Mans France
30 May, 2010 - Italy - Mugello Italy
6 June, 2010 - Great Britain - Silverstone UK
26 June, 2010 (Sat) - Netherlands - Assen TT Netherlands
4 July, 2010 - Catalunya - Barcelona Catalunya Spain
18 July, 2010 - Germany - Sachsenring Germany
25 July, 2010 - United States*** - Laguna Seca USGP
15 August, 2010 - Czech Republic - Brno Czech Republic + Brno Czech Republic Hotels
29 August, 2010 - Indianapolis - Indianapolis Indiana
12 September, 2010 - San Marino & Riviera di Rimini - Misano Italy
19 September, 2010 - Hungary - Balatonring Hungary
10 October, 2010 - Malaysia - Sepang Circuit KL Malaysia
17 October, 2010 - Australia - Phillip Island Australia
31 October, 2010 - Portugal - Estoril Portugal
7 November, 2010 Valencia Ricardo Tormo-Valencia Spain
GRAND PRIX OF QATAR
11 April Losail Circuit | Qatar
GRAND PRIX OF JAPAN
25 April Motegi | Japan
GRAN PREMIO DE ESPAÑA
02 May Jerez | Spain
GRAND PRIX DE FRANCE
23 May Le Mans | France
GRAN PREMIO D'ITALIA
06 June Mugello | Italy
BRITISH GRAND PRIX
20 June Silverstone | Great Britain
TT ASSEN
26 June Assen | Netherlands
GRAN PREMI DE CATALUNYA
04 July Circuit de Catalunya | Catalunya
MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND
18 July Sachsenring | Germany
U.S. GRAND PRIX
25 July Laguna Seca | United States
GRAND PRIX CESKE REPUBLIKY
15 August Automotodrom Brno | Czech Republic
INDIANAPOLIS GRAND PRIX
29 August Indianapolis | Indianapolis
GP DI SAN MARINO E DELLA RIVIERA DI RIMINI
05 September Misano | San Marino
GRAND PRIX OF HUNGARY
19 September Balatonring | Hungary
MALAYSIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX
10 October Sepang Circuit | Malaysia
AUSTRALIAN GRAND PRIX
17 October Phillip Island | Australia
GRANDE PREMIO DE PORTUGAL
31 October Estoril | Portuga
GRAN PREMIO DE LA COMUNITAT VALENCIANA
07 November Comunitat Valenciana | Valencia
11 April Losail Circuit | Qatar
GRAND PRIX OF JAPAN
25 April Motegi | Japan
GRAN PREMIO DE ESPAÑA
02 May Jerez | Spain
GRAND PRIX DE FRANCE
23 May Le Mans | France
GRAN PREMIO D'ITALIA
06 June Mugello | Italy
BRITISH GRAND PRIX
20 June Silverstone | Great Britain
TT ASSEN
26 June Assen | Netherlands
GRAN PREMI DE CATALUNYA
04 July Circuit de Catalunya | Catalunya
MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND
18 July Sachsenring | Germany
U.S. GRAND PRIX
25 July Laguna Seca | United States
GRAND PRIX CESKE REPUBLIKY
15 August Automotodrom Brno | Czech Republic
INDIANAPOLIS GRAND PRIX
29 August Indianapolis | Indianapolis
GP DI SAN MARINO E DELLA RIVIERA DI RIMINI
05 September Misano | San Marino
GRAND PRIX OF HUNGARY
19 September Balatonring | Hungary
MALAYSIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX
10 October Sepang Circuit | Malaysia
AUSTRALIAN GRAND PRIX
17 October Phillip Island | Australia
GRANDE PREMIO DE PORTUGAL
31 October Estoril | Portuga
GRAN PREMIO DE LA COMUNITAT VALENCIANA
07 November Comunitat Valenciana | Valencia
I
Izbrisan uporabnik #488
Tusi, ker si ravno to omenil .... a si že kdaj bil ?
Če je tvoj odgovor DA, potem me zanima, kako je urejeno z varnostjo motorjev ?
Če je parkirni prostor pod burnim očesom varnostnika Pšemeka ?
No, ker na mađarskem ti opljačkajo" bay de vej" in upam, da na češkem ni tako.
Če je tvoj odgovor DA, potem me zanima, kako je urejeno z varnostjo motorjev ?
Če je parkirni prostor pod burnim očesom varnostnika Pšemeka ?
No, ker na mađarskem ti opljačkajo" bay de vej" in upam, da na češkem ni tako.
No, na Češkem sem bil na Grand prix 1989 in 1990.Naši motorji niso bili zanimivi za dolgoprsteže (MZ-ji...). Pa tudi nisem slišal, da bi komu kaj ukradli. Parkingi so bili varovani s parimi redarji in policisti. Ampak to je bilo 20 let nazaj...
Smo pa šli v petek zjutraj, nazaj v ponedeljek zjutraj, vmes spali v privat apartmajih. Vse skupaj (bencin, karte za trening in nedeljsko dirko, apartma, hrana in pijača za vse dni) pa je bil strošek 100 DEM... Jebentiš, tako poceni ne bo nikoli več.
Smo pa šli v petek zjutraj, nazaj v ponedeljek zjutraj, vmes spali v privat apartmajih. Vse skupaj (bencin, karte za trening in nedeljsko dirko, apartma, hrana in pijača za vse dni) pa je bil strošek 100 DEM... Jebentiš, tako poceni ne bo nikoli več.
KSZ:
@Snecer...Gremo letos še v Brno, predvsem ker je poceni, pivo je po 2€ na dirkališču, če se bo Balaton bolje odrezal, gremo naslednje leto tja. Gremo pa s kombiji od petka do ponedeljka.
@HITMAN...ja, bil. Men je super, ampak rajši spim v mestu, kot v kampu. Spiš vsaj na postelji, nisi odvisen od vremenskih pogojev, prevoz do dirkališča je s karto zastonj, zvečer v mestu pa tudi dogaja, pa še ceneje lahko dobiš. lani smo spali za 11€ z zajtrkom. Sem bil pa tudi v kampu in mislim da je za motorje dobro preskrbljeno tudi z varnostjo, vsaj kar se kraje tiče, kajti na izhodu iz kampa so vsakomur preverili dokumente in preverili notranjosti kombijev. V samem kampu pa neke varnosti ni, kajti alkoholni in bencinski hlapi delajo svoje in marsikdo ima zjutraj glavobol, takšen ali drugačen.
naši stroški lani so bili pomoje okrog 250€ (spanje 33€, karta 85€, nafta za dva kombija, pijača in malo hrane).
Lp, Tuši
@Snecer...Gremo letos še v Brno, predvsem ker je poceni, pivo je po 2€ na dirkališču, če se bo Balaton bolje odrezal, gremo naslednje leto tja. Gremo pa s kombiji od petka do ponedeljka.
@HITMAN...ja, bil. Men je super, ampak rajši spim v mestu, kot v kampu. Spiš vsaj na postelji, nisi odvisen od vremenskih pogojev, prevoz do dirkališča je s karto zastonj, zvečer v mestu pa tudi dogaja, pa še ceneje lahko dobiš. lani smo spali za 11€ z zajtrkom. Sem bil pa tudi v kampu in mislim da je za motorje dobro preskrbljeno tudi z varnostjo, vsaj kar se kraje tiče, kajti na izhodu iz kampa so vsakomur preverili dokumente in preverili notranjosti kombijev. V samem kampu pa neke varnosti ni, kajti alkoholni in bencinski hlapi delajo svoje in marsikdo ima zjutraj glavobol, takšen ali drugačen.
naši stroški lani so bili pomoje okrog 250€ (spanje 33€, karta 85€, nafta za dva kombija, pijača in malo hrane).
Lp, Tuši
I
Izbrisan uporabnik #488
Predlagam še ogled Erzberg Rodea, 3 dnevna enduro tekma
Lani sem bil tam v bližini, dnevna karta je bila 20 EUR.
http://www.erzbergrodeo.at/jar...rve-mode=active
Lani sem bil tam v bližini, dnevna karta je bila 20 EUR.
http://www.erzbergrodeo.at/jar...rve-mode=active
Dobra, napeta dirka. Predvsem zanimiva na koncu, za tretje mesto.
Yamaha je enostavno pometla z konkurenco, kar je bilo itak za pričakovat.
1. V. Rossi (ITA/ Yamaha)
2. J. Lorenzo (ŠPA/ Yamaha)
3. A. Dovizioso (ITA/ Honda)
4. N. Hayden (ZDA/ Ducati)
5. B. Spies (ZDA/ Tech 3 Yamaha)
Yamaha je enostavno pometla z konkurenco, kar je bilo itak za pričakovat.
1. V. Rossi (ITA/ Yamaha)
2. J. Lorenzo (ŠPA/ Yamaha)
3. A. Dovizioso (ITA/ Honda)
4. N. Hayden (ZDA/ Ducati)
5. B. Spies (ZDA/ Tech 3 Yamaha)
I
Izbrisan uporabnik #488
Na začetku ni tako izgledalo, dokler Avstralca ni odneslo v pesek
Je pa presenetila Honda za moje pojme.
Je pa presenetila Honda za moje pojme.
Mislim, da tudi če bi avstralec ostal na progi, bi Rossi zmagal.
Ostali bi se pa vsi pomaknili za eno mesto.
Rossijevo taktiko itak poznamo:
Spremlja na varni razdalji svojo žrtev kot gepard, nekaj krogov pred koncem pa napade iz ozadja, ter se žrtvi približa, ko si ta najmanj misli. Je pa to komaj prva dirka, lahko pa da bo na drugi (Japan), Ducati ugriznil nazaj.
Po statistiki največjih doseženih hitrosti na dirki se da videti, da Rossi ni do konca gnal svoje Yamahe, saj je po doseženih hitrostih bil z 316km/h na zadnjem mestu. Največja dosežena hitrost pa je bila 328km/h .
Ostali bi se pa vsi pomaknili za eno mesto.
Rossijevo taktiko itak poznamo:
Spremlja na varni razdalji svojo žrtev kot gepard, nekaj krogov pred koncem pa napade iz ozadja, ter se žrtvi približa, ko si ta najmanj misli. Je pa to komaj prva dirka, lahko pa da bo na drugi (Japan), Ducati ugriznil nazaj.
Po statistiki največjih doseženih hitrosti na dirki se da videti, da Rossi ni do konca gnal svoje Yamahe, saj je po doseženih hitrostih bil z 316km/h na zadnjem mestu. Največja dosežena hitrost pa je bila 328km/h .
Če bi Stoner ostal na progi, ki Rossi bolj težko zmagal. Na ravnini zaradi nižje končne hitrosti ne bi mogel mimo, na ovinkih pa ga Kamenko ne bi kar tako spustil mimo.
Rossi je svojo Yamaho že gnal do konca, ampak več ni šla. Tudi na kvalifikacijah se je izkazalo, da so od najhitrejših počasnejši za skoraj 10 kmh.
I
Izbrisan uporabnik #488
Jaz tudi mislim, da je žgal do konca, saj sploh ni mogoče da bi gas na ravnini pritisnil na manj kot na FUL
Pri končni hitrosti gre spet za kompromis, ali gre hitro po ravnini in so potem težave v ovinkih in obratno.
Očitno ni bilo nastavljeno za max. brzino, saj ga je tudi Honda z lahkoto prehitela na ravnini. Letos je samo 6 motorjev na voljo in so jih verjetno malo tudi omejili.
Sploh pa je potrebno upoštevati da so nekateri dosegli najvišje brzine iz zaveterja, to pa Rossi kaj dosti ni bil
Delovalo mi je zelo izenačeno med Ducatijem, Yamaho in Hondo, s to razliko da pač vse ne šofira Doktor, hehe.
Pri končni hitrosti gre spet za kompromis, ali gre hitro po ravnini in so potem težave v ovinkih in obratno.
Očitno ni bilo nastavljeno za max. brzino, saj ga je tudi Honda z lahkoto prehitela na ravnini. Letos je samo 6 motorjev na voljo in so jih verjetno malo tudi omejili.
Sploh pa je potrebno upoštevati da so nekateri dosegli najvišje brzine iz zaveterja, to pa Rossi kaj dosti ni bil
Delovalo mi je zelo izenačeno med Ducatijem, Yamaho in Hondo, s to razliko da pač vse ne šofira Doktor, hehe.
Če se ne motim VN Madžarske ne bo.... aha, o tem več tukaj :
http://24ur.com/sport/motogp/korupcijski-paprikas-ogroza-vn-madzarske.html
http://24ur.com/sport/motogp/korupcijski-paprikas-ogroza-vn-madzarske.html
