Mercedes EQS
- Ustvarjalec teme sajkek
- Začetni datum
Ni mi povsem jasno, zakaj je vsaj na videu videti ta zaslon oziroma uporabniški vmesnik tako počasen. Potem je v nekem drugem videu bilo rečeno, da je ta tablica zadaj neka stara Samsugova iz leta 2015 al nekaj tazga. Če bi slučajno imel denar, a ga očitno nimam, bi me to vsekakor zelo motilo pred nakupom, ker bi si mislil, da mi hočejo drago prodati zastarelo tehnologijo.
Lahko pa tudi, da je to čisto napačen pogled na zadevo in da je dobro da dajejo preverjeno opremo not, važno da dela zanesljivo
Lahko pa tudi, da je to čisto napačen pogled na zadevo in da je dobro da dajejo preverjeno opremo not, važno da dela zanesljivo
Tle boš mogu pri teh malih fugah na karoseriji najprej kupit Komplet z Alija (vakuum sisa+ trzalica+ Kredit kartica), da boš lahko odhaklau une skrite jezičke, ki plastiko tako lepo skup držijo, dokler se kaj ne pokvari/polomi...Pol pa ...Uff...
tu se lepo vidi za koga je avto narejen. Zato, da youtube generacijo navduši. Ker tisti, ki bi/ga bo imel za vožno bo v takem avtu kozlal med uporabo od vsega tega kiča nepotrebnega.
Saj smo že rekli, delan je za okus poševnookih malo bolje denarno podkrepljenih ljudi. Na Kitajskem jih ne manjka. Youtubarji kupujejo skiroje, ne S klase.
Strici s klobuki se valjajo iz GLSa ven in ne Sa. Tako da bodo počakali na električnega GLSa.
S so službena kola, ta EQS je pa top roba za metroseksualce v Cityu in New Yorku. Pa seveda Azijce, kjer mora vse biti blink blink.
Japanezer je sigurno super fine, če je osnovna zahteva prevoz od točke a do b. To absolutno obvladajo. Tretiranje potnikov še kako drugače kot vreče krompirja, tukaj pa se običajno malo zakomplicira. Kitajci za ne-japanezerje zelo očitno zajemajo iz dražjega ajmarja 
To je edina razlaga zakaj japoncem vedno nekaj manjka, ali impulzni pomik stekel, ali povsen navaden radijo, ki se zna pri zagonu sam utišat. Da ne omenjam radija, ki špila pri ugasnjenem avtu, kar je bil ne dolgo nazaj problem za čisto novega suzukija.
To je edina razlaga zakaj japoncem vedno nekaj manjka, ali impulzni pomik stekel, ali povsen navaden radijo, ki se zna pri zagonu sam utišat. Da ne omenjam radija, ki špila pri ugasnjenem avtu, kar je bil ne dolgo nazaj problem za čisto novega suzukija.
Takšen, ki mu lahko nastaviš max. glasnost, ko se avto prižge. Jaz sploh nisme vedel, da je to možno. Potem sem pa spoznal japanezerje
LC500 je ziher samo za prevoz od A do B, sploh ker je njegov zvok totalno beden. Turbo Evropejci ga itak poščijejo.Japanezer je sigurno super fine, če je osnovna zahteva prevoz od točke a do b. To absolutno obvladajo. Tretiranje potnikov še kako drugače kot vreče krompirja, tukaj pa se običajno malo zakomplicira. Kitajci za ne-japanezerje zelo očitno zajemajo iz dražjega ajmarja
In ja, ima kakšno napako, ampak brez zamere evropejci jih imajo tudi, pa to ne kake malenlosti. Recimo škripanje plastike v Maybachu za 300.000 jurjev, kot da je iz najcenejšega Kitajca. Še v Daci tega ni.
Yaris GR je tudi en jajc, ki še za prevoz od A do B ni v redu.
Hvala, ker si mi nahitro predstavil najboljše, kar premore japonska avto indrustrija. Srčno upam, da se vsaj s takimi ne zajebavajo preveč.
Yaris GR mi je od daleč super simpatičen. Če bi ga imel bi mi bilo vseeno, če ima smotan radijo ali pa če morebiti ne dela impulzni pomik na sovoznikovi strani.
Odgovarjal sem pa itak se ve komu, ki s svojim nad strojem starim ravom sitnari v vsaki temi.
Yaris GR mi je od daleč super simpatičen. Če bi ga imel bi mi bilo vseeno, če ima smotan radijo ali pa če morebiti ne dela impulzni pomik na sovoznikovi strani.
Odgovarjal sem pa itak se ve komu, ki s svojim nad strojem starim ravom sitnari v vsaki temi.
Uporaba desnega žmigavca na naročnino. Prvih petdeset vklopov mesečno brezplačno, potem pa 10 centov po komadu.
A ti norci hočejo postati mobilni operaterji?
vw je zadnjič prijavil, da bodo samovozeča vozila na naročnino
volite z denarnicami... druge ideje nimam
volite z denarnicami... druge ideje nimam