Samo resno, 40€ za 20min dela to niso normalni
Mam srečo da je kolega vulkanizer, ki to naredi za 2 pira
Mam srečo da je kolega vulkanizer, ki to naredi za 2 pira
menjava pnevmatik - cena
- Ustvarjalec teme fantom20
- Začetni datum
cene so samo zato takšne ker to delajo samo 2× letno, v temu času morajo zaslužiti za celo leto.
pa tudi najemnine niso najcenejše v LJ, plače pa so sigurno višje kot pa kje drugje v Sloveniji.
v LJ so nenormalno visoke najemnine za poslovne prostore
noben se pa ne vpraša kako lahko enga hyundai-a ali pa kio (proceed z nekaj opreme 15k€) prodajajo za 11k€
nekaterim se zdi to še dobra kupčija
hyundai ima celo enega SUV za 50k€
pa tudi najemnine niso najcenejše v LJ, plače pa so sigurno višje kot pa kje drugje v Sloveniji.
v LJ so nenormalno visoke najemnine za poslovne prostore
noben se pa ne vpraša kako lahko enga hyundai-a ali pa kio (proceed z nekaj opreme 15k€) prodajajo za 11k€
nekaterim se zdi to še dobra kupčija
hyundai ima celo enega SUV za 50k€
Če ima pa vulkanizer delavnico v najemu v Lj. je ali največji bumbar na svetu ali pa zraven ponuja vsaj še kakšno drugo storitev poleg vulkanizerstva.
prednost delavnice v LJ je ta da imaš lahko več strank kot pa če bi jo imel kje na vasi.
in ja imaš bumbarje ki imajo delavnico v najemu pa imajo samo vulkanizerstvo. lahko bi delal še servise na avtomobilih pa jih ne dela, lažje je jamrati da ni posla in da je kriza.
in ja imaš bumbarje ki imajo delavnico v najemu pa imajo samo vulkanizerstvo. lahko bi delal še servise na avtomobilih pa jih ne dela, lažje je jamrati da ni posla in da je kriza.
Evo, jaz sem šel včeri menjat stare gume na litih feltnah dol, pa nove gume gor. Centriranje . Menjavo gum bom sam delal (čeprav je to že vštet v ceno in je reku, da če se mi nebo dal, nej samo z računom pridm nazaj in mi zamenjajo gume dol/gor). 4,5€/gumo+centriranje.
Malo manj kot 30€.
Malo manj kot 30€.
Vsi vulkanizerji prodajejo tudi platišča. Zdaj lahko malo kalkuliraš...npr. za poletje kupiš lita platišča, za zimo navadna jeklena/aluminijasta.
Jaz osebno (vsaj zadnja leta) vedno kupujem gume in platišča pri Lašiču v Brežicah (za pravo ceno je treba poklicat)....pa se splača kljub razdalji (100 km v eno smer).
Na vsak način pa, v kolikor imaš možnost kje menjavati gume, da to počneš sam.
Kupi spodobno dvigalko (jaz sem najprej dvigoval kar z avtomobilsko priloženo...pa to ni to..uničiš dvigalko, kakor tudi poškoduješ podvozje, potem sem kupil eno ceneno iz Bau-a za par evrov....(je.bi ga..100 x sem si že rekel da šrota ne kupujem več, pa še vedno nasedem)...potem sem se pa razjezil pa kupil eno konkretno dvigalko (pri Acosmosu...sem vzel najboljšo, ki so jo imeli, dali so mi dober popust (treba it do enega starejšega možakarja, bolj konkretnih kilogramov)...tak da sem ruknil 130 EUR...to pa je to, ja). Kupiš še v trgovini z avtodeli ključ za šravfanje (jaz ima teleskopskega, pride nekje 15 EUR, pa se super obnese).
In to je to. Ko je vreme lepo, sobota...premontiraš in zdravo. Se ti pa naložba v orodje zelo na hitro povrne, Hkrati si vzameš čas, pogledaš malo še zavore, podvozje, v miru pripraviš feltne (one, ki jih boš montiral, kakor one, ki jih jemlješ dol - čiščenje, poliranje, zaščita z voskom),...
....jaz imam v planu ravno to soboto preobuti tri avtomobile....
težko ti rečem kakšen
ni nek denar (Pa saj mogoče je tja do 20 EUR)..samo že par let čisto dobro opravlja svojo funkcijo (in to na večih avtih..tako da ga kar 'uporabljam').
sam sem ga kupil vBTC-ju LJ, hala A, v kleti (saj so eni trije, ki prodajejo te reči, pa mislim da jih imajo vsi).
Najbolj me je razpizdilo pri dvigalki, ker je imela premajhno naležno površino, in je vsakič, ko si dvignil avto, poškodovala 'rob' ki je predviden za dviganje. Seveda je potem tam veselo rjavelo...pa še enkrat mi jo je spodneslo..tak da....sem imel polno kapo. Ta zdaj je pa tank...pa čeprav jo rabiš 2 x letno se splača reskirat denar.
ni nek denar (Pa saj mogoče je tja do 20 EUR)..samo že par let čisto dobro opravlja svojo funkcijo (in to na večih avtih..tako da ga kar 'uporabljam').
sam sem ga kupil vBTC-ju LJ, hala A, v kleti (saj so eni trije, ki prodajejo te reči, pa mislim da jih imajo vsi).
Najbolj me je razpizdilo pri dvigalki, ker je imela premajhno naležno površino, in je vsakič, ko si dvignil avto, poškodovala 'rob' ki je predviden za dviganje. Seveda je potem tam veselo rjavelo...pa še enkrat mi jo je spodneslo..tak da....sem imel polno kapo. Ta zdaj je pa tank...pa čeprav jo rabiš 2 x letno se splača reskirat denar.
če imaš avto za vsaj nekaj let, se res splača kupit felne in zimske gor poknit in potem samo prešraufaš. Ker ti vulkanizeri so vedno večji kriminalci. leta 2006 jeseni sem plačal 3600 sit pri pukšiču v mb
sem pa peljal službenega na avto jarc v mb. To pa se ti lahko zmeša
hvala qurcu jim je na firmi končno kapnilo da je vulkanizerstvo pri skoraj 100 avtih lep strošek in so nam vsem felne kupli. zakon
sem pa peljal službenega na avto jarc v mb. To pa se ti lahko zmeša
hvala qurcu jim je na firmi končno kapnilo da je vulkanizerstvo pri skoraj 100 avtih lep strošek in so nam vsem felne kupli. zakon
Sej mogoče bodo "all weather" gume spet popularne ratale?
Zase vem, da sem pri gumah vedno izbiral med najboljšimi modeli, kar je pomenilo tudi relativno visoko ceno. Ampak pri 30k letno sem to znal še nekako opravičit. Da jih delam pol manj pomeni to 10k z letnimi, 5k z zimskimi na sezono. Po 6 letih bo pri obeh še dovolj profila, a kaj, ko bo guma otrdela in samo še za v smeti.
Imam rajši celoletno in menjam 1x na 3 leta, kot kombinacijo obeh in menjam na 6 let.
Sploh če si umirjen voznik to ni slaba izbira, kaj praviš? Sicer nimam izkušenj s temi gumami ampak v nekem testu se je takšna GY v snegu obnesla enako kot naša Eskimka.
In do stroškov prešraufavanja sploh še nismo prišli...
Zase vem, da sem pri gumah vedno izbiral med najboljšimi modeli, kar je pomenilo tudi relativno visoko ceno. Ampak pri 30k letno sem to znal še nekako opravičit. Da jih delam pol manj pomeni to 10k z letnimi, 5k z zimskimi na sezono. Po 6 letih bo pri obeh še dovolj profila, a kaj, ko bo guma otrdela in samo še za v smeti.
Imam rajši celoletno in menjam 1x na 3 leta, kot kombinacijo obeh in menjam na 6 let.
Sploh če si umirjen voznik to ni slaba izbira, kaj praviš? Sicer nimam izkušenj s temi gumami ampak v nekem testu se je takšna GY v snegu obnesla enako kot naša Eskimka.
In do stroškov prešraufavanja sploh še nismo prišli...
pri treh avtih pr hiši se ti je že v enem letu povrnla investicija v orodje. Pa še hitrej si mel narejeno kot če bi vse 3peljal k vulkanizerju in čakal v vrsti.
v Dobovi pr felgi sem dal za preobutev 30€. Sem avto kr tam pustu in je bil čez 2uri šele končan.
v Dobovi pr felgi sem dal za preobutev 30€. Sem avto kr tam pustu in je bil čez 2uri šele končan.
Predvcerajsnjim menjal pri Vulkanizerstvu Lustrek na Ladji pri Medvodah...
Cena za premontazo gum, centriranje ... ups. balansiranje
... za 18" lita platisca je bila 35€ ...
Cena za premontazo gum, centriranje ... ups. balansiranje
