Lj. Bežigrad - Slovenčeva
- Ustvarjalec teme vincent
- Začetni datum
Pol nimava kej, jaz imam tudi prostoročno, telefon sem vzel za primer, ker je lažje razpravljat, kot pa o alkoholu. Nisem bil pozoren na Dance in Nemce, sem vedno kaj iskal okol in so mogl oni name pazt, po Angliji se pa še nisem peljal.
Načeloma od ljudi k jih poznam večina telefonira redno, na relaciji 30 km tudi po več klicev. Ne poznam nikogar, ki je bil kaznovan. Moje mnenje je da tudi če bi bila kazen 1000 bi počeli isto. Če bi bila pa kazen 20 eur in bi bili ustavljeni na taki relaciji večkrat, za vsak klic posebej, pa nebi več telefoniral. Preslikaj to na ostale prekrške in dobiš moj predlog. Nižje kazni, ekstremno večji nadzor.
Načeloma od ljudi k jih poznam večina telefonira redno, na relaciji 30 km tudi po več klicev. Ne poznam nikogar, ki je bil kaznovan. Moje mnenje je da tudi če bi bila kazen 1000 bi počeli isto. Če bi bila pa kazen 20 eur in bi bili ustavljeni na taki relaciji večkrat, za vsak klic posebej, pa nebi več telefoniral. Preslikaj to na ostale prekrške in dobiš moj predlog. Nižje kazni, ekstremno večji nadzor.
In svetovno Slovenijo je skoraj pobralo, ko so v MB postavili radarje... Namesto, da bi razmišljali, da je potrebno čimveč tehničnih pomagal, ki vsakič merijo prekrške in po drugi strani je potrebno pritisniti na upravljalce ceste, da je omejitev SMISELNA in ne pretirana.
Evo, rešitev: v telefone bi morali proizvajalci vgradit akceleratorje pospeška, da ko bi se s telefonom premikal hitreje, kot 20 km/h, bi se moral telefon "izklopit".
OK, ne bom ravno napisal sarcasm Off, ampak ... vse se da, če se hoče in če je volja. Ampak to je tko, kot če bi nehal prodajat nafto, bencin, plin itd. da se ljudje ne bi mogli vozit. Nesreč bi blo pa ziher manj. No, razen sred LJ maš šanso, da te kdo s kolesom nabaše. Na polno.
OK, ne bom ravno napisal sarcasm Off, ampak ... vse se da, če se hoče in če je volja. Ampak to je tko, kot če bi nehal prodajat nafto, bencin, plin itd. da se ljudje ne bi mogli vozit. Nesreč bi blo pa ziher manj. No, razen sred LJ maš šanso, da te kdo s kolesom nabaše. Na polno.
Ker proti takim mladcem s stavami in polnimi jajci niso učinkovite.
Sicer pa mularija res nima varnostne kulture (ne trdim, da je bilo včasih kaj bolje), včeraj sem že ponoči videl na zjahani štirki brez luči in čelad dva mulca gor s polnim gasom, pa še kar nekaj prometa je bilo, na neosvetljeni ozki cesti. Več kot toliko že ne moreš izzivat.
Za bedake ne pomaga noben zakon, nobena višina kazni, ker bodo divjali še naprej. Če ni nič v glavi pač ni. Zakonsko so preveč zaščiteni.Če je povzročil huda nesračo takoj v zapor, pa naj tam čaka rezultate analiz, še posebej, ker je večkratni povratnik.
Stopnja brezposelnosti v Sloveni je visoka in menda narašča.
Predlagam, da se stopnja brezposelnosti zmanjša na zelo enostaven način: na vsakem izvozu na AC je potrebno zaposlit po 3 ljudi, da cel dan pazijo, da kdo ne zapelje v nasprotni smeri. Lahko bi (v primeru napak) mahali s flourescentnimi zastavicami, ki bi jih izdelovalo podjetje ZastavAC d.o.o. in spet se nekaj ljudi zaposli z izdelavo le teh. No, zdaj pa izračunajte, koliko imamo izvozov z AC in koliko država da za brezposelne. In če upoštevamo, da "vsaka smrtna žrtev precej stane", imamo še tukaj plus. Zraven bi pa lahko zaposlili inkasante, firma KasiramNaPolno d.o.o ,ki bi te nespretne voznike lahko na licu mesta oglobili. Seveda bi za to morali zagotoviti odstavno mesto, te pa bi lahko gradila propadajoča gradbena podjetja. Torej?
Če se v javni upravi lahko zaposluje po principu "kam nej ga damo, mu bomo že nekaj našli, četudi bo meril količino izdihanega zraka v pisarni", bi se tudi tu našlo rešitev za ... brezposelne.
Torej, manj smrtnih žrtev, manjša brezposelnost, več podjetij, ki plačujejo davek ... a ni to en velik plus (pa še priŠPARamo fu£)
Opisan primer imajo sicer v 2.razredu OŠ v Butalah za kontrolko iz prometne varnosti, ampak tam izgleda znajo vsaj malce razmišljat
...
Predlagam, da se stopnja brezposelnosti zmanjša na zelo enostaven način: na vsakem izvozu na AC je potrebno zaposlit po 3 ljudi, da cel dan pazijo, da kdo ne zapelje v nasprotni smeri. Lahko bi (v primeru napak) mahali s flourescentnimi zastavicami, ki bi jih izdelovalo podjetje ZastavAC d.o.o. in spet se nekaj ljudi zaposli z izdelavo le teh. No, zdaj pa izračunajte, koliko imamo izvozov z AC in koliko država da za brezposelne. In če upoštevamo, da "vsaka smrtna žrtev precej stane", imamo še tukaj plus. Zraven bi pa lahko zaposlili inkasante, firma KasiramNaPolno d.o.o ,ki bi te nespretne voznike lahko na licu mesta oglobili. Seveda bi za to morali zagotoviti odstavno mesto, te pa bi lahko gradila propadajoča gradbena podjetja. Torej?
Če se v javni upravi lahko zaposluje po principu "kam nej ga damo, mu bomo že nekaj našli, četudi bo meril količino izdihanega zraka v pisarni", bi se tudi tu našlo rešitev za ... brezposelne.
Torej, manj smrtnih žrtev, manjša brezposelnost, več podjetij, ki plačujejo davek ... a ni to en velik plus (pa še priŠPARamo fu£)
Opisan primer imajo sicer v 2.razredu OŠ v Butalah za kontrolko iz prometne varnosti, ampak tam izgleda znajo vsaj malce razmišljat
Malo sem pobrskal po netu - problem pri spike stripu (ki predre gume samo v napačni smeri) je v bistu health and safety - v Britaniji so njihovi birokrati nanizali cel kup razlogov, zakaj ta ideja ne pride v poštev: ker se lahko zadeva pokvari, ker so baje komericalni spike stripi stestirani samo do cca 15 km/h in torej ne bi bilo varno, če bi nekomu predrlo gume pri 40 km/h (vožnja v napačno smer pa je varna), in ker ne delujejo v primeru snega in ledu. Torej BS.
Pa ti veš koliko je uvozov in izvozov, pa računaj da gre enih 90% v žepe 10% izvajalcu....koliko jih na leto umre zaradi kontra smeri? Izračunaj pa premisli pa boš videl da se jim NE izplača...žalostno ampak tako je. Dokler bodo samo svoje žepe filali bo tako. Dokler se ne bo kamikaza v enega pri koritu zabila, potem bo panika.
Žalostno je pa to da en tak ploh, ki se ga prištema v cesto, pa bodice na vzmet ki se spustijo ko pravilno pripelješ, ter preluknjajo gume idiotom, NI ŠANS da stane več kot 200 EUR. MAX pa še na veliko število razni popusti itd.! Ampak ker je treba žepe filat, to pri nas pomeni 20.000 na en komad. Uvozov in izvozov je pa žnj. Prvo kot prvo ni keša, če pa že je gre v žepe.
Žalostno ampak tako je.
Žalostno je pa to da en tak ploh, ki se ga prištema v cesto, pa bodice na vzmet ki se spustijo ko pravilno pripelješ, ter preluknjajo gume idiotom, NI ŠANS da stane več kot 200 EUR. MAX pa še na veliko število razni popusti itd.! Ampak ker je treba žepe filat, to pri nas pomeni 20.000 na en komad. Uvozov in izvozov je pa žnj. Prvo kot prvo ni keša, če pa že je gre v žepe.
Žalostno ampak tako je.